汽车维修技师试卷及答案

职业技能鉴定国家题库

5.

10.

汽车修理工技师理论知识试卷1 线注 意 事 项 1、考试时间：120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 此3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。) 1.由导线切割磁力线或在闭合线圈中磁通量发生变化而产生 的现象，称为 不电磁感应现象。 2. 是指通过二极管的电流与加在二极管两端的电压之间的关系。 题如果用万用表测得三极管b、e极间和b、c极间PN结的正、反向电阻都很大，这说

明 。 三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为 。 答能够控制液压系统液流的压力、流量和 的元件总称为液压控制阀。

6. 全面质量管理的基本方法可以概括为 八个步骤。 燃料在 的情况下，燃烧所生成的一种气体，称为一氧化碳（CO）。 生是为减少排气排放物中有害成分的各种控制系统的总称。

职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种 的约束机制。 考社会主义市场经济是极为重视 的经济。 的中文意思是 。 的中文意思是 。 13.Starter Relay的中文意思是 。

14.Engine speed sensor—G28 No singnal的中文意思是 。

15.Open in TRC brake main relay circuit的中文意思是 ` 。

16.场效应晶体管利用 的形式来决定本门输出脉冲的形式。

17.集成电路是把许多 及其他电子元件汇集在一片半导体上构成的集成电路芯片。

18.就车修理法工艺过程的特点是：所有总成均是由 和零件装成的。

19.发动机二级维护前密封性能检测项目包括：气缸压缩压力、 、进气歧管真空度和气缸漏气量。

20.汽车制动鼓的切削加工要采用 的方法进行。

二、选择题(第21～30题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每

题2分，共20分。)

21. 职业道德对企业能起到（ ）的作用。

A、增强员工独立意识 B、模糊企业与员工的关系

C、使员工规规矩矩地做事情 D、增强企业凝聚力

22. 我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载货汽车的燃料经济性按（ ）进行试验。

A、四工况 B、六工况 C、十工况 D、十五工况

23. 汽车制动，地面制动力（ ）时，车轮将抱死不动而拖滑。

A、达最大值，即等于附着力 B、达最大值，即大于附着力

C、达最大值，即小于附着力 D、大于附着力

24. 电脑在进行点火提前角自动控制时，需要三个基本输入信号，即：（ ）、发动机转速信号和曲轴位置信号。

A、发动机负荷信号 B、氧传感器信号

C、车速信号 D、进气温度信号

25. 无触点式普通电子点火系统，按信号发生器触发方式的不同，可分为磁感应式、

( )、光电效应式、电磁振荡式和磁敏电阻式五种类型。

A、电容储能式 B、电感储能式

C、霍尔效应式 D、电桥平衡式

26. 甲技师说：液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变换

档位。乙技师说：电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。你认为( )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

27. 检修空调时进行加压试漏，一般加压压力为( )。

A、250Kpa B、200Kpa C、150Kpa D、100Kpa

28. 关于空调制冷系统故障，甲技师说：冷凝器出口温度偏低，入口温度过高，说明冷凝不良。乙技师说：冷凝器出入口温度均过高，说明冷凝器堵塞。你认为( )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

29. 不属于桑塔纳轿车二级维护基本作业项目检验内容的项目是( )。

A、皮带松紧度 B、燃油喷射系统供油压力

C、点火正时 D、进气歧管真空度

30. 关于GB/T15746.1—1995，甲技师说：汽车的滑行阻力应不得超过汽车整备质量的

1.5%；乙技师说：转向轮侧滑量不得超过3m/km。你认为( )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

三、判断题(第31～40题。请将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。

每题1分，共10分。)

( )31.压力控制回路是控制整个系统或某条支路中油液流量的单元回路。

( )32. 一般用稀混合气来降低汽车排放中的氮氧化物，也可略为降低一氧化碳和碳氢

化合物。

( )33. 职业道德是指从事一定职业劳动的人们在长期的职业活动中形成的行为规范。

( )34.在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上，其最高档行驶阻力功率与发动机功率相

交点是对应最高车速的点。

( )35. 电脑以分电器内或曲轴上的位置传感器的信号为依据进行喷油时刻的控制。

( )36. 常用的发动机EFI有L型和D型两种，D型使用空气流量计，L型使用进气歧管

压力传感器来检测进气量。

( )37.用万用表检查电器元件的电压时，所用万用表的阻抗必须大于10M?。

( )38.空调制冷系统平衡压力过高，一般是由于制冷系统内部堵塞造成的，应检查膨胀

阀、储液罐及系统是否有故障。

( )39.霍尔曲轴位置传感器由霍尔开关电路、定时叶轮、电磁线圈、底板、导线及电接

头等组成。

( )40.在电子巡航系统（CCS系统）中，CCS-ECU根据驾驶员设定车速和行驶阻力的变

化，自动调节节气门开度，使行驶速度保持恒定。

四、简答题(第41～44题。每题5分，共20分。)

41．说明热线式空气流量计的组成与工作原理。

42.计算机控制点火系与普通电子点火系的主要区别是什么？

43.汽车修竣出厂的规定有哪些？

44.说明OBD--Ⅱ型解码器的特点

五、论述题(第45～47题。第45题必答，若三题都作答，只按前两题计分。每题15分，

共30分。)

45.在装有电流表的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进

行故障诊断与排除？

46．发动机曲轴主轴承异响有什么特点？如何利用示波器进行诊断（画出第2缸主轴承

异响波形图）？

47．人工读取电控汽油发动机故障代码时，进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种？

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汽车修理工技师理论知识试卷1

答案及评分标准

一、填空题

评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不扣分。

1．电动势

2．二极管的伏安特性

3．三极管断路

4．集射极反向击穿电压

5．流动方向

6．一个过程，四个环节

7．氧气不足

8．排气排放物控制系统

9．内在的、非强制性

10．科技

11．燃油泵 12．30~50A备用保险丝 13．启动继电器

14．发动机转速传感器G28无信号 15．牵动力控制制动主继电器电路开路 16．输入电压 17．二极管、三极管 18．原车拆下的总成 19．曲轴箱窜气量 20．多次浅切削 二、选择题

评分标准：每题答对给2分；答错或漏答不给分，也不扣分。

三、判断题

评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不扣分。

四、简答题

评分标准：每题5分，共20分。

41．

（1）热线式空气流量传感器由白金热线、冷线、精密电阻、电桥电阻四个热敏电阻组成电桥

及取样管等所组成。

（2）工作原理是：在空气通路中放置一发热的白金热线，由于热量被空气吸收，发热体本身

降温，流通的空气流量愈多，发热体温度降低愈快。正是利用发热体与空气之间的这种热传递现象来进行空气流量测量的。汽车计算机根据进气温度和进气量的大小，改变供给发热体的电流，保持吸入空气的温度与发热体一定的温度差，并通过测定发热体电流的大小感知空气的流量（质量流量）。 42． 计算机控制点火系与电子点火系的主要区别：

（1）是从分电器上取消了机械离心式点火提前调节机构和真空式点火提前调节机构。 （2）分电器的惟一用途，是产生点火线圈一次电路的开关信号及把二次绕组产生的高压电分

配到各缸火花塞上。

（3）点火提前角度，由计算机控制。

（4）在某些计算机控制点火系中，采用了曲轴位置传感器，分电器的作用是将二次绕组产生

的高压电分配到各缸火花塞上。

43．

（1）送修汽车和总成修竣检验合格后，承修单位应签发出厂合格证，并将技术档案、维修技

术资料和合格证移交托修方。

（2）汽车或总成修竣出厂时，不论送修时的装备（附件）状况如何，均应按照有关规定配备

齐全。发动机应安装限速装置。

（3）接车人员应根据合同规定，就汽车或总成技术状况和装备情况等进行验收，如发现有不

符合竣工要求的情况时，承修单位应立即查明，及时处理。

（4）送修单位必须严格执行车辆走合期的规定，在保证期内因维修质量发生故障或提前损坏

时，承修方应及时排除，免费维修。

44．

（1）解码器诊断插座采用同一规格的16端子插座，统一安装在驾驶室仪表板的下方。

（2）解码器的故障代码采用统一格式，由4位阿拉伯数字组成，且数字前附有英文字母。

（3）SAE编制了100个统一的故障代码。

（4）具有数值分析资料传输功能。

（5）具有行车记录，重新显示记忆功能。

五、论述题

评分标准：每题15分，共30分。

45．判断步骤如下：

（1）点火开关接通后，电流表若指示3~5A或更大些，且间歇回零，表明一次电路无故障，

故障发生在二次电路。

（2）若电流表指示3~5A或更大些，但不回零，表明一次电路有搭铁之处。

（3）若电流表指示为零，表明一次电路有断路之处（半导体点火系中传感器损坏或点火控制

器损坏等）。

（4）若电流表指示值过大，表明一次电路中有短路之处；若电流表指示值过小，表明一次电

路中有接触不良处或蓄电池放电量减少。

如果确认一次电路完好，故障在二次电路，可用下述方法确定故障发生的部位。

从分电器盖上取下中央高压导线，使高压导线一端与机体保持5~7mm的距离，接通点火开关，启动发动机，观察跳火情况；若火花能跳过5~7mm的间隙，表明低压电路和点火线圈正常，故障在配电器、火花塞或高压线；若不跳火或火花弱，故障发生在点火线圈。

如果确认点火线圈完好，从火花塞上拔下高压导线，用上述方法向发动机机体试火，进一步判断故障部位。若火花很强，表明配电器和高压导线正常，故障在火花塞或点火正时不正确；若无火花或火花很弱，表明分电器盖，分火头或高压导线绝缘损坏或漏电。 45．

（1）异响的特点 异响发生在发动机汽缸体下部曲轴箱处，异响为粗重较闷的“嘡，嘡”

声；突然提高发动机转速时，响声更加明显；而单缸断火时无明显变化；相邻两缸同时断火时，响声会明显减弱或消失；响声与温度无关。

（2）诊断方法：把振动加速度传感器置于油底壳侧面。用抖动节气门的方法使发动机在

1200~1600r/min或更高的转速范围内运转。观察示波器荧光屏，若在第2缸波形后部有明显的正弦波形出现，并在发动机熄火后异响波形消除，即可判断异响发生在第2缸相邻两道主轴承。

47．

（1）用诊断跨接线短接故障检测插座中的相应插孔；如丰田车系（短接TE1和E1），三菱、

本田、大宇、通用车系（短接A和B）。

（2）按压诊断按钮开关；如瑞典沃尔沃车系和我国天津三峰客车采用这种方法。

（3）拧动电脑上的诊断模式选择开关；如日产车系。

（4）打开空调控制面板上的两用开关：如凯迪拉克轿车。

（5）在故障检测插座相应插孔间跨接自制的串联330Ω的发光二极管；如马自达、奔驰、福

特、三菱/现代车系等。

（6）点火开关在5s内连续通断3次（ON→OFF→ON→OFF→ON）；如美国克莱斯勒车系和北京

切诺基汽车。

（7）点火开关置于ON，在规定时间内将加速板踩下5次。如德国宝马车系。

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汽车修理工技师理论知识试卷2

注 意 事 项

1、考试时间：120分钟。

2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。)

1. 互感现象是指一个线圈中的电流变化使另一个线圈产生 的现象。

2. 三极管是由两个 构成的一种半导体器件。

3. 用万用表的黑表棒接基极，红表棒分别和另外两电极相连，若测得电阻都很小，则为

型三极管。

4. 整流电路是用二极管的 把交流电变为直流电的电路。

5. 调压回路的作用是控制液压系统的 。

6. 产品质量是指 ，满足国家建设和人民生活需要所具备的自然属性和特性。

7. 散布在大气中具有光化学活性的碳氢化合物，是形成 的主要物质。

8. 三效催化剂是一种氧化碳氢化合物和一氧化碳并同时 的催化剂。

9. 职业道德是 成功的保证。

10.市场经济是一种竞争经济，它激励人们积极进取，从而增加人们的 。

11.Engine temperature sensor的中文意思是 。

12.Fuse 7.5A brown的中文意思是 。

13.EFI Main Relay的中文意思是 。

14.Hall Sensor—G40 open/short circuit to positive的中文意思是

15.Short in TRC throttle relay circuit的中文意思是

` 。

16.与门至少有二个输入，有 输出。

17.集成电路装在电控系统中，可进行 并对点火系统、燃油喷射系统等发出命令。

18.采用总成互换法修理时，修理质量必须达到统一的 。

19.发动机二级维护前启动系的检测项目包括：启动电流和 。

20.盘式制动器修理装配完毕，应进行制动性能的检验，检验结果应满足 的要求。

二、选择题(第21～30题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每

题2分，共20分。)

21. 市场经济条件下，不符合爱岗敬业要求的是（ ）观念。

A、树立职业理想 B、强化职业责任

C、干一行爱一行 D、多转行多受锻炼

22. 在实际计算中，可根据汽车（ ）曲线用作图法求出等速百公里油耗。

A、行驶阻力平衡图及发动机负荷特性 B、功率平衡图及发动机外特性

C、功率平衡图及发动机负荷特性 D、行驶阻力平衡图及发动机外特性

23. 汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受（ ）的限制。

A、驱动条件 B、路面附着条件 C、轮胎～道路附着条件 D、制动摩擦力矩

24. 电控燃油喷射系统燃油泵的控制（ ）分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制三种。

A、原理 B、方法 C、电路 D、技术

25. 电流驱动只适用于低阻抗喷油器，低阻抗喷油器电磁线圈电阻值为( )。

A、0.5-1? B、2-3? C、3-5? D、6-8?

26. 液力变矩器中锁止离合器的作用是实现( )的连锁，以提高传动效率。

A、飞轮和泵轮 B、泵轮和涡轮

C、泵轮和导轮 D、涡轮和导轮

27. 关于丰田A341E型电控自动变速器，甲技师说：在点火开关切断的情况下，拔下发动机燃油喷射系统计算机的熔丝10S以上，即可清除故障代码。乙技师说：拔下发动

机与电控自动变速器计算机的线束插接器，也可清除故障代码。你认为( )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

28. 如果启动开关中回位弹簧折断，发动机起动时将造成（ ）。

A、起动机不转 B、电磁开关吸合不牢

C、起动机运转无力 D、单向离合器不回位

29. 桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，发动机无负荷功率不小于额定值的( )。

A、70% B、75% C、80% D、85%

30. 关于GB/T15746.1—1995，甲技师说：汽车空载在20%坡道上使用驻车制动，应能保持5min不溜滑；乙技师说：汽车驻车制动力总和应不低于汽车整备质量的20%。你认为( )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

三、判断题(第31～40题。请将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。

每题1分，共10分。)

( )31.溢流阀通常设在液压泵出口附近的旁通油路上，对系统起到安全保护作用。

( )32.柴油机排气中的蓝烟，通常是由凝结的水蒸气和液体燃油的微滴形成的。

( )33. 在市场经济条件下，职业道德具有鼓励人们自由选择职业的社会功能。

( )34.汽车行驶时，发动机功率和汽车行驶的阻力功率总是平衡的。

( )35. 电脑不用发动机转速与曲轴位置传感器的G信号和Ne信号组合，也可测定特定

曲轴位置。

( )36. 电控发动机检验的基本内容仍是油路、电路和密封（特别是进气系统的密封性）

的检验。

( )37.根据节气门开度及汽车行驶速度的变化，主调压阀可自动调节流向各液压系统的

流量，保证各系统工作稳定。

( )38.对于电控发动机，点火开关只要一接通，不管发动机是否正常运行，均不可断开

各主要用电设备。

( )39.拔下蓄电池搭铁线也能清除故障代码，而不会清除计算机存储器中的其他信息。

( )40.电控悬架系统制动压力传感器安装在制动管路中，制动时，它向计算机发出一个

阶跃信号，使计算机产生输出抑制“点头”的信号。

四、简答题（第41～44题。每题5分，共20分。）

41.爆震传感器的作用与工作原理。

42.电控燃油喷射系统的组成与工作原理。

43.汽车修理的作业方式。

44.汽车底盘二级维护之前主要检测哪几个项目

五、论述题(第45～47题。第45题必答，若三题都作答，只按前两题计分。每题15分，

共30分。)

45.在装有电子点火系的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进行故障诊断与排除？

46.发动机连杆轴承响有什么特点？如何利用示波器进行诊断（画出第2缸连杆轴承异响

波形图）？

47.说明防抱死制动系统（ABS）突发性故障诊断与排除方法。

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汽车维修工技师理论知识试卷2

答案及评分标准

一、填空题

评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不扣分。

1．感应电动势

2．PN结

3．NPN

4．单向导电性

5．最高工作压力

6．产品适合一定用途

7．光化学烟雾

8．还原氮氧化物

9．人生事业

10．竞争道德观念

11．发动机温度传感器

12．保险丝7.5A棕色

13．电控燃油喷射主继电器

14．霍尔传感器—G40 对正极开路/短路

15．副节气门继电器电路短路

16．一个

17．逻辑判断

18．修理标准

19．启动电压

20．GB/7258—1997对制动性能

二、选择题

评分标准：每题答对给2分；答错或漏答不给分，也不扣分。

三、判断题

评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不扣分。

四、简答题

评分标准：每题5分，共20分 41．

（1）爆震传感器可通过检测发动机工作时发动机机体的振动、燃烧噪声、汽缸压力等方法判

断发动机是否产生爆震。

（2）发动机工作时，压电元件受到拉、压的作用，便产生交变的电压信号。当发动机机体的

振动频率与压电元件固有频率相同时，将产生共振，此时产生的电压信号幅值迅速增加。计算机检测到爆振信号之后，立即推迟点火时刻，以消除爆震。爆震消除后，控制系统又恢复原来的点火提前角，使发动机正常工作。 42．

（1）电控燃油喷射系统主要由进气系统、燃油系统和控制系统几部分组成。

（2）电控单元首先由数模转换器读取进气歧管的真空度（或空气流量传感器信号）、冷却液

温度、进气温度、蓄电池电压等信息。然后，将这些信息与存储器中已存有的信息进行比较，进而确定在各种状态下发动机所需要的最佳油量和点火提前角。在各种参数中，进气管真空度是主参数，由该参数确定在各种工况下的基本燃油供给和基本的点火提前角。其他参数，如冷却液温度、进气温度及蓄电池电压等对基本参数起修正作用。另外，还有一些与发动机运行时间有关的修正数据，电控单元根据这些数据来确定对燃油和点火控制的修正。

43．汽车修理作业采用两种作业方式：固定工位作业法和流水作业法。 （1）固定工位作业法是在一个工作位置完成全部修理工作。

（2）流水作业法的全部修理作业是在由几个连续的工作位置所组成的流水线上进行，根据移

动方式不同，流水作业又可分为连续流水作业和间断流水作业两种。 44．

（1）前轮定位参数的检测。

（2）车身、车架和悬架技术状况完好的检测。 （3）轮胎表面状况的检测。

（4）车轮平衡的检测。

（5）转向轮横向侧滑量的检测。

（6）转向盘自由行程的检测。

（7）制动性能的检测。

（8）轴距的检测。

（9）汽车操纵性能的检测。

（10）底盘密封状况检测。

五、论述题

评分标准：每题15分，共30分。

45．

（1）接通点火开关，检查充电指示灯是否点亮。如不亮应则检查蓄电池至点火开关间电路，

如亮，进行下一步。

（2）启动发动机，从点火线圈上取下高压导线在距缸体5~7mm处跳火，若火花很强，故障在

二次电路，若无火花或火花弱，故障在一次电路。

（3）如果确认一次电路完好，故障在二次电路。用试火法检查各分缸高压线是否正常，若正

常，表明火花塞积炭或漏电，应清洁或更换。若不正常，表明分电器盖、分火头、高压线漏电，应更换上述损坏元件。

（4）如果确认二次电路完好，故障在一次电路，应首先检查信号发生器，若正常，检查点火

线圈一次绕组和二次绕组电阻，若阻值不符合标准，应检修或更换。若符合标准，再检查高压线电阻。阻值应大于30KΩ，否则，更换高压线。

（5）检查“点火控制器”电源电压是否正常，如不正常，则检查电源电路，如正常，则更换

点火控制器。

46.

（1）异响特点 异响发生在汽缸体的中部，具有轻而短促的“当、当”声；发动机突然加速

时，响声更为明显；单缸断火时响声减弱或消失，但重新接通时又能立即出现，响声与温度无关；发动机负荷变化时，响声随负荷增加而加剧。

（2）诊断方法：将振动加速度传感器置于上曲轴箱对正连杆轴承处，使发动机转速从怠速逐

渐提高到2000r/min左右。观察示波器各缸波形，若出现异响波形，且随发动转速的升高、波形幅值增大，发动机熄火时波形又消失，即可断定连杆轴承异响。

47．

（1）按故障码检查表可查出故障发生部位；并模拟故障，检查故障是否再现。

（2）若由于振动引起故障时，将接头轻轻地上下左右摇动，上下左右晃动线束，上下左右轻

4.

轻地摇动传感器，轻轻地摇动其他运动件。若发现线束扭断或被拉断，应更换新件。 3）若由于过冷或过热引起故障时，用吹风机加热被怀疑有故障的部件，用冷喷雾剂检查是否有冷焊现象。 4）若因电源电路电阻过大引起故障时，可打开所有用电设备开关，检查故障是否再现。 线 此职业技能鉴定国家题库 汽车修理工技师理论知识试卷3 过注 意 事 项 1、考试时间：120分钟。 超2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 准4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

答一、填空题 (第1～20题。将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。)

1.由电源的两个输出端与负载连接的电路通常称为 。 2. 半导体三极管有3种工作状态，即 。 生如果用万用表测得三极管b、e极间和b、c极间PN结的正、反向电阻都很小或为零，

这说明 。 考滤波电路是利用电抗元件将 变为平滑的直流电的电路。 减压回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统 的压力油。 6. 工作质量是指企业为保证产品质量和提高产品使用价值，所采取的 的水平和完善程度。

7. 柴油机排烟是悬浮在柴油机排气流中的 。

8. 还原型催化剂是一种加速 与一氧化碳、游离氢（H2）或碳氢化合物起化学

还原反应的催化剂。

9. 企业文化的功能包括：自律功能、导向功能、整合功能、 。

10.诚实守信是 法则，是企业的无形资产。

11.Water pump的中文意思是 。

12.Fuse 10A red的中文意思是 。

13.Ignition Switch的中文意思是 。

14.Open or short circuit in HAC sensor circuit的中文意思是 。

15.No.1 speed sensor signal malfunction的中文意思是 ` 。

16.“与”门的作用如同是 串联。

17.微处理器包括 ，是汽车计算机的控制指挥中心。

18.进厂修理的汽车通过查阅 ，听取驾驶员反映，确定其外部检视和路试内容。

19.车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果确定 。

20.汽车大修进厂检验单是大修汽车进厂时，由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和 进行技术鉴定的记录。

二、选择题(第21～30题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每

题2分，共20分。)

21. 职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有（ ）的特点。

A、正确的规定性 B、高度的强制性 C、普适性 D、自愿性

22. 自动变速器因其变矩器的滑转，一般要比机械变速器费油，其经济性差的主要原因是由于在（ ）工作性能变差的缘故。

A、低速区锁止机构 B、中速区锁止机构

C、高速区锁止机构 D、低速或高速区锁止机构

23. 汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（ ）。

A、前轮接近抱死拖滑状态 B、后轮接近抱死拖滑状态

C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态 D、车轮将抱死沲滑

24. 安装在曲轴皮带轮附近或飞轮齿圈附近的曲轴位置传感器一般为（ ）。

A、电磁感应式 B、光电式 C、霍尔效应式 D、电子机械式

25. 关于D型喷射系统，甲技师说：电脑利用节气门位置和水温传感器信号计算进气量；乙技师说：电脑利用节气门位置和氧传感器信号计算进气量。你认为（ ）。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

26. 不属于自动变速器液压操纵系统的部件是( )。

A、液力变矩器 B、阀体

C、离合器 D、制动器

27. 关于ABS系统，甲技师说：在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。乙技师说：进行电动机驱动测试时，车辆须在静止状态下。你认为（ ）。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

28. 汽车行驶中发出周期性的响声，且车速越高响声越大，并伴随有车身抖动，其原因可能是( )。

A、伸缩叉配合副磨损松旷 B、中间轴轴承磨损严重

C、滚针轴承磨损严重 D、传动轴不平衡值愈限

29. 桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，在平坦干燥的混凝土路面以30km/h速度开始滑行到停止，其滑行距离应大于( )。

A、100m B、150m C、200m D、250m

30. 关于GB/T15746.2—1995，甲技师说：发动机最大功率不得低于原设计标定值的85%；乙技师说：发动机最大转矩不得低于原设计标定值的85%。你认为( )。

A、仅甲正确 B、仅乙正确

C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

三、判断题(第31～40题。请将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。

每题1分，共10分。)

( )31.在减压回路中，在与主油路串联的支油路上串联一个减压阀，主油路的压力由减

压阀确定。

( )32. 氮氧化物主要由一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）混合而成。

( )33. 为促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的娱乐功能。

( )34.汽车在路面上行驶，行驶阻力与驱动力相平衡时达到的稳定车速称为最高车速。

( )35. 发动机转速与曲轴位置传感器安装位置，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可安

装在分电器上，且装在分电器上的较多。

( )36. 人工读取丰田电喷发动机的故障码时，应将诊断插座上的TE1和E1插孔短接。

( )37.对于全液力自动变速器，车速调节器阀将汽车行驶速度的变化转换成为相应的控

制液压，并作用于换档阀，实现自动换档。

( )38.在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，必须使用无铅汽油。否则会损坏氧传

感器。

( )39.电控自动变速器故障诊断应按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊

断，确定故障部位。

( )40.SRS系统电路装车配线时，点火器（电雷管）和转向线盘电缆引线内部装有短路

棒，是为了防止电路通电时点火器误动作点火。

四、简答题(第41～44题。每题5分，共20分。)

41.氧传感器的作用与工作原理。

42.自动变速器操纵系统所采用的油泵种类与内齿轮泵的工作原理。

43.汽车修理的劳动组织形式。

44.自动变速器打滑的主要原因。

五、论述题(第45～47题。第45题必答，若三题都作答，只按前两题计分。每题15分，

共30分。)

45.说明电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。

46.发动机活塞销异响有什么特点？如何利用示波器进行诊断（画出第2缸活塞销异响波

形图）？

47.美国通用汽车电控自动变速器故障自诊断的方法有哪几种？如何读取和清除故障代码？

职业技能鉴定国家题库

汽车维修工技师理论知识试卷3

答案及评分标准

一、填空题

评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不扣分。

1．单相交流电路

2．放大、截止、饱和

3．三极管极间短路或击穿

4．脉动的直流电

5．主油路工作压力

6．技术组织管理工作

7．微粒和雾状物

8．氮氧化物

9．激励功能

10．市场经济

11．水泵

12．保险丝 10A红色

13．点火开关

14．HAC传感器电路开路或短路

15．1号车速传感器故障 16．两个或多个开关与负载 17．运算器和控制器 18．汽车技术档案 19．附加作业或小修项目 20．装备齐全状况

二、选择题

评分标准：每题答对给2分；答错或漏答不给分，也不扣分。

三、判断题

评分标准：每题答对给1分；答错或漏答不给分，也不扣分。

四、简答题

评分标准：每题5分，共20分。 41．

（1）作用 监控废气中氧的含量多少和燃烧情况的好坏，用电压信号反馈给电脑ECU，处

理后发出新的喷油指令，使空燃比控制在14.7这一最佳状态。 （2）工作原理

工作时，加热到300℃以上时，一旦内外氧浓度不平衡时，氧离子就向差值一侧扩散，两电极间产生突变电动势，升压或降压信号将反馈给ECU。

（3）电动势突变特性是：当混合气浓时，电压上升，喷油量减少。混合气稀时，电压下降、

喷油量即增加。

（4）其反馈控制特性是：喷油量与氧含量成正比。 42．

（1）自动变速器供油系统采用的油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和叶片泵三种，齿轮泵目前

应用比较广泛。

（2）油泵工作时，主动齿轮带动齿圈一起转动。在吸油腔，由于主、从动齿轮不断地脱离啮

合，其容积是一个由小到大的变化过程，因而产生吸力，将油由进油口吸入。随着齿轮的转动，吸油腔内的油通过齿隙被带到压油腔，由于压油腔内齿轮不断地进入啮合，其

容积不断地由大到小变化，因此，使液压油从出口以一定的压力排出。

43．汽车修理劳动组织形式分为两种类型：综合作业法和专业分工作业法

（1）综合作业法由一个作业组承修一辆汽车的大部分修理工作。它的修理周期长、成本高，

并需要全能的修理工人。适用于生产规模小、车型复杂的修理企业。

（2）专业分工作业法。该作业法将汽车修理作业，按工种、部位、总成、组合件或工序由一

个或几个专业组专门负责进行。这种作业法便于采用专用工艺设备，能保证修理质量，易提高操作工人的技术水平，缩短修理周期。一般适用于承修车辆多、车型较单一的修理企业。

44．

（1）变速器油量不足

（2）油泵磨损

（3）油路泄漏，主油压过低

（4）摩擦片磨损严重

（5）单向离合器打滑

（6）调压电磁阀或其控制电路故障

（7）阀体装配错误

五、论述题（在三道试题中自选二道题，每题15分，满分30分）

45．

（1）将点火开关置于OFF位置，拔下氧传感器线束连接器，对照被测车型的电路图，从氧传

感器反馈电压输出端引出一条细导线，然后插好线束连接器。

（2）将发动机热车至正常工作温度（或起动后以2500r/min的转速连续运转2min）。

（3）把电压表的负极接蓄电池负极，正极接氧传感器线束连接器上的引出线。

（4）让发动机以2500r/min左右的转速保持运转，同时检查电压表指针能否在0V~1V之间来

回摆动，记下10s内电压表指针摆动的次数。在正常情况下，随着反馈控制的进行，其反馈电压将在0.45V上下不断变化，10s内反馈电压的变化次数应≥8次。

（5）若电压表指针在10s内的摆动次≥8次，则说明氧传感器以及反馈控制系统的工作正常。

（6）若电压表指针在10s内的摆动次＜8次，说明氧传感器或反馈控制系统工作不正常，将

发动机以2500r/min的转速运转约2min后，再检查反馈电压。若电压表指针变化依旧缓慢，则说明氧传感器损坏或ECU的反馈控制电路有故障。

46．

（1）异响的特点 异响产生有汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当、当”声；冷车

时响声明显，热车时减弱或消失，多缸响时，声音嘈杂；单缸断火时响声减弱或消失。

（2）诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸体上部，使发动机转速由800r/min逐渐提高

到2400r/min左右，必要时可在中、高速范围内抖动节气门并观察示波器出现的波形，如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失，即可断定活塞销异响。 47．

（1）通用汽车公司生产的各种型号的轿车故障自诊断方法有两种：一种是单一系统独立诊断

方式，通过跨接线短接故障诊断插座相应端子，观察仪表板上的故障指示灯的闪烁读取故障代码；另一种是采用中央计算机集中控制诊断方式，不采用其他外部设备，直接在空调面板上读取故障代码。

（2）单一系统独立诊断方式读取故障代码时，只要用导线将故障诊断插座上的A、B两插孔

短接，然后再使点火开关处于“OFF”位置，即可通过仪表板上的故障指示灯的闪烁规律读取故障代码。另外，也可用电压表测量故障诊断插座上的D插孔的电压脉冲信号，根据脉冲的规律读取故障代码。

清除故障代码时，将点火开关处于“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线或拔下计算机熔断丝15s以后，再装回计算机熔断丝，即可清除故障代码。

篇二 : 汽车维修培训计划(技师)

汽车维修培训计划（技师）

一、 说 明

本培训计划是根据上海市劳动和社会保障局颁布的汽车维修技师职业标准（试行）编制，适用于已具备高级汽车维修技术理论知识和实际操作技能的汽车维修技师培训。（］本培训计划的编制是以可行性、技术性、通用性为原则，无地域和行业限制。

二、 培训目标

通过培训使学员掌握本工种技师职业标准的基本要求和工作要求中所规定的技术理论知识和实际操作技能。并能胜任基层单位（汽车修理厂或汽车维修车间）的技术主管工作，协助部门领导进行基层单位（汽车修理厂或汽车维修车间）的全面生产管理，具有对中、高级汽车维修工进行较全面的技术指导能力。

三、 课程设置和培训要求

根据培训目标开设下列课程：

1. 汽车使用性能

2. 电控发动机的结构原理与故障排除

3. 自动变速器的结构原理与故障排除

4. ABS防抱死制动装置的结构原理与故障排除

5. 汽车空调的结构原理与故障排除

6. 电子控制悬架和动力转向装置的结构原理与故障排除

7. 汽车新型电器装置的结构原理与故障排除

8. 维修资料光盘检索

9. 企业管理

10. 汽车运用与维修技术管理

11. 创新创造及四新技术

1

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

12. 汽车维修专业英文

四 、课程与课时分配

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

五、 使用教材

待定

2

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汽车使用性能培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

了解汽车动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性的分析方法及影响因素；熟悉主要检测设备的结构、使用方法及相关标准，并能对数据结果进行必要分析。[]

二、培训要求与内容：

第一章 汽车动力性能与检测

培训要求：

1.了解汽车动力性评价指标、影响因素等内容

2.熟悉动力性有关标准及检测方法

培训内容：

1.汽车的驱动力与行驶阻力；汽车动力性评价指标；汽车行驶的驱动与附着条件；驱动力平衡；动力平衡

2.影响动力性的主要因素；汽车动力性检测项目；有关标准及检测方法。

第二章 汽车燃油经济性与检测

培训要求：

1.了解汽车燃料经济性检测的必要性

2.熟悉燃料经济性评价指标、有关标准及影响因素

3.了解燃料经济性路试及台试检测方法

培训内容：

1.汽车燃料经济性检测的必要性

2.燃料经济性评价指标、有关标准及影响因素

3.燃料经济性路试及台试检测方法

第三章 汽车制动性能与检测

培训要求：

1.了解汽车制动性能的评价指标；制动过程分析及影响因素；检测项目

2.熟悉汽车路试制动性能检测及有关标准；制动检测专用设备的使用方法 培训内容：

1.汽车制动性能的评价指标；制动过程分析及影响因素

2.汽车路试制动性能检测及有关标准；制动检测专用设备的使用方法

第四章 汽车操纵稳定性与检测

培训要求：

1.了解汽车的纵向和横向稳定性；轮胎的侧偏特性；汽车稳态转向特性；影响操纵稳定性因素

2.熟悉汽车最大测倾稳定角的检测；方向盘转动阻力和自由转动量的检测； 3

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

车轮侧滑检测；车轮定位参数的检测；车轮平衡检测；汽车悬挂装置检测以及各检测仪器、设备的结构、工作原理、使用方法、维护及有关标准

培训内容：

1.汽车的纵向和横向稳定性；轮胎的侧偏特性；汽车稳态转向特性；影响操纵稳定性因素

2.汽车最大侧倾稳定角的检测；方向盘转动阻力和自由转动量的检测；车轮侧滑检测；车轮定位参数的检测；车轮平衡检测；汽车悬挂装置检测以及各检测仪器、设备的结构、工作原理、使用方法、维护及有关标准

第五章 汽车车速表检测

培训要求：

1.了解汽车车速表误差形成原因及危害

2.熟悉车速表校验方法及有关标准

3.了解车速表试验台测试原理、使用及维护

培训内容：

1.汽车车速表误差形成原因及危害

2.车速表校验方法及有关标准

3.车速表试验台测试原理、使用及维护方法

第六章 汽车前照灯检测

培训要求：

1.熟悉汽车前照灯检测的目的、要求及检测标准

2.了解前照灯的光学特性；检测元件

3.了解前照灯检测仪的类型、工作原理、使用及维护

培训内容：

1.汽车前照灯检测的目的、要求及检测标准

2.前照灯的光学特性；检测元件原理

3.前照灯检测仪的类型、工作原理、使用及维护方法

第七章 汽车噪声及排气污染物的检测

培训要求：

1.了解汽车噪声、排气污染物的产生及危害

2.了解噪声、排气污染物检测仪器结构、工作原理、使用及维护

3.熟悉噪声、排气污染物检测方法及有关标准

培训内容：

1.汽车噪声、排气污染物的产生及危害

2.噪声、排气污染物检测仪器结构、原理、使用及维护

3.噪声、排气污染物检测方法及有关标准

4

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

电控燃油喷射发动机的结构原理与故障排除

培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

掌握电喷发动机的基本结构，熟悉电喷发动机工作原理，掌握常见故障的分析和诊断方法，熟悉较复杂的综合故障分析和诊断方法。(］ 二、培训要求与内容：

第一章 电喷发动机概述

培训要求：

1.掌握电喷发动机系统作用、组成

2.掌握电喷发动机各部件的位置、作用及其工作原理 培训内容：

1.电喷发动机系统作用及主要组成系统

2.电喷发动机各主要部件的位置、作用及工作原理

第二章 传感器与执行元件

培训要求：

1.掌握各传感器与执行元件的作用、安装位置

2.掌握传感器与执行元件的工作原理、故障现象与检修 培训内容：

1.各传感器与执行元件的作用、安装位置 2.传感器与执行元件的工作原理

3.传感器与执行元件的故障现象与检修方法

第三章 燃油供给系统

5

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

培训要求：

1.掌握燃油供给系统的组成与控制电路

2.掌握各部件的作用、结构与工作原理

3.能对系统油压过高、过低等故障现象进行判断 培训内容：

1.燃油供给系统的组成与控制电路

2.各部件的作用、结构与工作原理

3.系统油压过高、过低、不稳、残压低等现象的判断方法

第四章 点火系统

培训要求：

1.掌握点火系统的组成、工作原理

2.掌握点火电路及点火系统各部件的检修方法

3.能判断点火系统的故障

培训内容：

1.点火系统的组成、工作原理

2.点火系统各部件的检修方法

3.点火系统故障的判断方法

第五章 怠速控制系统

培训要求：

1.掌握怠速控制系统的作用、控制原理

2.掌握怠速阀的结构与检修方法

3.了解怠速控制系统的常见故障及检修方法

培训内容：

1.怠速控制系的作用、控制原理

2.怠速阀的结构与检修方法

3.怠速控制系统的常见故障及检修方法

第六章 废气排放控制

培训要求：

1.掌握废气排放控制系统的废气再循环作用、原理

2.掌握油蒸汽控制与回收的作用、原理与故障分析方法 培训内容：

1.废气再循环系统的作用、原理及故障分析方法

2.油蒸汽控制与回收系统的作用、原理与故障分析方法

第七章 常见故障分析与诊断

培训要求：

1.能分析与诊断一般故障

2.能使用解码器等检测诊断仪器

6

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

培训内容：

1.一般故障的分析与诊断方法

2.用解码器检测和诊断故障的方法

第八章 较复杂故障的分析与诊断

培训要求：

1.能分析与判断较复杂的综合故障

2.能使用示波器等仪器设备判断故障

培训内容：

1.较复杂综合故障的分析与判断方法

2.用示波器判断故障的操作方法

第九章 数值分析

培训要求：

1.能利用解码器检测发动机控制系统的数据流

2.能运用检测数值分析、判断故障

培训内容：

1.运用解码器检测发动机控制系统数据流的方法

2.运用检测数值分析和判断故障的方法

第十章 波形分析

培训要求：

1.能运用示波器检测发动机传感器与执行机构的波形

2.能根据波形判断故障

培训内容：

1.运用示波器检测发动机传感器与执行机构的波形的方法

2.根据波形判断故障的方法

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

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自动变速器的结构原理与故障排除培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

掌握自动变速器的基本结构，熟悉自动变速器的控制原理，并能进行保养与检修，对常见故障能进行分析和诊断。()

二、培训要求与内容：

第一章 自动变速器的组成与工作原理

培训要求：

1.掌握自动变速器的组成与工作原理

2.了解各部件的作用、结构与检修方法

培训内容：

1.自动变速器的组成与工作原理

2.自动变速器各部件的作用、结构与检修方法

第二章 自动变速器控制原理

培训要求：

1.掌握自动变速器阀体的工作原理

2.熟悉换档阀控制电路及换档条件

培训内容：

1.自动变速器阀体的工作原理

2.自动变速器换档阀控制电路及换档条件

第三章 自动变速器的拆装与检修

培训要求：

1.能正确拆装自动变速器

2.能对自动变速器部件进行检修

培训内容：

1.自动变速器的拆卸与装配步骤、方法

2.自动变速器各部件的检修方法

第四章 自动变速器的保养与故障分析

培训要求：

1.掌握自动变速器保养的基本常识

2.能分析和判断自动变速器故障

培训内容：

1.自动变速器日常维护保养常识

2.自动变速器常见及疑难故障的分析与判断

8

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

ABS防抱死制动装置的结构原理与故障排除培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

掌握ABS系统的结构，熟悉ABS系统控制电路，能对ABS系统的各种故障进行分析和诊断。[)

二、 培训要求与内容：

第一章 ABS系统的作用、结构与工作原理

培训要求：

1.掌握ABS系统主要结构及工作原理

2.了解ABS系统的作用

培训内容：

1.ABS系统的作用与工作原理

2.ABS系统的各部件位置、结构及一般检修方法

第二章 ABS系统控制电路

培训要求：

1.掌握ABS系统控制电路的原理

2.了解ABS控制电路故障的分析方法

培训内容：

1.ABS系统控制电路

2.实车ABS电路线束

3.ABS控制电路的故障分析

第三章 ABS系统的检测

培训要求：

1.能用万用表检测ABS各部件的工作状况

2.能用解码器测试ABS控制系统的工作状况

培训内容：

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汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

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1.用万用表检测ABS各部件的工作状况

2.用解码器测试ABS控制系统的工作状况

第四章 ABS系统轮速传感器波形分析

培训要求：

1.能用示波器检测各轮速传感器的波形

2.能根据波形判断故障

培训内容：

1.用示波器检测各轮速传感器波形

2.根据波形判断ABS系统的故障

第五章 ABS系统故障分析

培训要求：

能分析和判断ABS各种常见故障

培训内容：

ABS各种常见故障的分析和判断方法

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汽车空调的结构原理与故障排除培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

掌握汽车空调系统的组成与工作原理，熟悉空调系统的控制电路，掌握常见故障的检测、诊断方法。[]

二、培训要求与内容：

第一章 车用空调的组成、工作原理

培训要求：

掌握车用空调的构造和工作原理

培训内容：

车用空调的构造与工作原理

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第二章 空调系统控制电路

培训要求：

熟悉车用空调系统控制电路的原理与组成

培训内容：

车用空调系统控制电路的原理与组成

第三章 制冷系与控制系的检修与故障分析

培训要求：

1.掌握制冷系与控制系的检测方法

2.掌握制冷系与控制系常见故障的分析方法

培训内容：

1.制冷系与控制系的检测方法

2.制冷系与控制系的故障分析方法

第四章 空调系统的维护保养

培训要求：

1.掌握空调系统的日常保养方法

2.掌握空调系统的维修方法

培训内容：

1.空调系统的日常保养方法

2.空调系统常见故障的维修方法

第五章 自动恒温空调系统的组成与工作原理

培训要求：

掌握自动恒温空调系统的组成与工作原理

培训内容：

自动恒温空调系统的组成与工作原理

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电子控制悬架和动力转向装置的

结构原理与故障排除培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

掌握电控悬挂和动力转向装置的检修、故障分析与诊断方法。[)

二、培训要求与内容：

第一章 电控悬挂系统的作用、结构与工作原理

培训要求：

掌握电子控制悬挂系统的作用、结构与工作原理

培训内容：

电子控制悬挂系统的作用、结构与工作原理

第二章 电控悬挂系统的检修与故障分析

培训要求：

1.掌握电控悬挂系统的拆装步骤与方法

2.掌握电控悬挂系统的检修及故障分析方法

培训内容：

1.电控悬挂系统的拆装步骤与方法

2.电控悬挂系统的检修及故障分析方法

第三章 动力转向装置的作用、结构与工作原理

培训要求：

掌握动力转向装置的作用、结构与工作原理

培训内容：

动力转向装置的作用、结构与工作原理

第四章 动力转向装置的检修与故障分析

培训要求：

1.掌握动力转向系统的拆装步骤与方法

2.掌握动力转向的检修及故障诊断方法

培训内容：

1.动力转向系统的拆装步骤与方法

2.动力转向系统的检修及故障诊断方法

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汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

汽车新型电器装置的结构原理与故障排除培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

熟悉电子点火系统、中央车门锁系统、防盗系统、安全气囊等新型电器装置的控制电路，掌握常见故障分析、诊断方法等。[）

二、 培训要求与内容：

第一章 电子点火系统的组成、结构与故障分析

培训要求：

1.掌握电子点火系统的组成和工作原理

2.熟悉点火系统各部件的检修及故障判断方法

培训内容：

1.电子点火系统的组成、工作原理和点火电路

2.电子点火系统各部件的检修方法

3.电子点火系统故障的判断方法

第二章 中央门锁系统的构造与组成、控制电路与故障分析

培训要求：

1.熟悉中央门锁系统的构造与组成

2.掌握中央门锁系统的控制原理及故障分析方法

培训内容：

1.中央门锁系统构造与组成

2.中央门锁系统控制原理

3.中央门锁系统故障分析和判断方法

第三章 防盗系统构造与组成、控制电路与故障分析

培训要求：

1.熟悉防盗系统的构造与组成

2.掌握防盗系统控制电路及故障分析方法

培训内容：

1.防盗系统的构造与组成

2.防盗系统控制电路原理及故障分析方法

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汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

第四章 安全气囊的控制电路与故障分析

培训要求：

1.熟悉安全气囊系统的构造与组成

2.掌握安全气囊系统的控制电路与故障分析方法

培训内容：

1.安全气囊系统的构造与组成

2.安全气囊系统控制电路原理与故障分析方法

第五章 其它新型电器装置的结构、控制电路与故障分析

培训要求：

1.熟悉汽车其它新型电器装置的结构与组成

2.掌握汽车其它新型电器装置的控制电路原理及故障分析方法 培训内容：

1.车窗与天窗控制、电动座椅、后视镜、音箱等装置的结构与组成

2.车窗与天窗控制、电动座椅、后视镜、音箱等装置的控制电路原理及故障分析方法

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

维修资料光盘检索培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

掌握“网际金典”和“汽车维修资料光盘”的使用方法。(］

二、培训要求与内容：

第一章 网际金典使用方法

培训要求：

1.掌握网际金典的使用方法，包括检索专用词汇、字典的系统管理、资料的即时翻译功能

2.了解“网上加词”功能

14

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

培训内容：

1.网际金典的使用方法及各项功能

2.网上加词功能

第二章 Mitchell维修资料光盘使用方法

培训要求：

1.掌握使用专用电脑和Mitchell维修资料光盘的方法，

2.掌握各种车型维修资料的检索、分析和打印方法

培训内容：

1.Mitchell维修资料光盘的使用方法

2.各种车型维修资料的分析和打印方法

三、课时分配表：

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

企业管理培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

掌握汽车维修企业生产管理、劳动管理、全面质量管理的基本内容与方法，了解现代企业管理的一般知识。（］

二、培训要求与内容：

第一章 企业管理概述

培训要求：

1.掌握企业管理的概念、性质与意义

2.了解企业管理的一般功能

培训内容：

1.企业管理的概念、性质与意义

2.企业管理的一般功能

第二章 生产管理

培训要求：

1.掌握汽车维护与修理制度的含义、维护与修理的分级内容

2.掌握维护工艺组织、维护作业计划编制、修理工艺组织等方法

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汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

培训内容：

1.汽车维护与修理制度的含义及维护修理的分级内容

2.维护和修理工艺组织及维护作业计划编制的方法

第三章 全面质量管理

培训要求：

1.掌握产品质量和工作质量的含义

2.了解全面质量管理的特点

培训内容：

1.产品质量和工作质量的含义

2.全面质量管理的特点

第四章 劳动管理

培训要求：

掌握企业劳动生产率、劳动定额、劳动定量、职工培训等内容

培训内容：

劳动生产率、劳动定额、劳动定量、职工培训的含义及计算方法

三、课时分配表：

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

汽车运用与维修技术管理培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

掌握汽车基本运用条件，车辆选配的基本要求，车辆维修与机具管理知识。（］

二、培训要求与内容：

第一章 汽车运用条件

培训要求：

1.了解气候条件、道路条件和运输条件概念

2.掌握汽车使用性能的定义及其量标

培训内容：

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汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

1.气候条件、道路条件和运输条件概念

2.汽车使用性能的定义及其量标

第二章 汽车的选配

培训要求：

1.掌握汽车选配原则、车辆价值分析方法

2.了解汽车选配的主要技术指标及其动力性、经济性、可靠性、维修性及排故标准

培训内容：

1.汽车选配原则、车辆价值分析

2.汽车选配的主要技术指标，及其动力性、经济性、可靠性、维修性及排故标准

第三章 汽车公害的控制

培训要求：

1.了解汽车公害概念；排放污染物的形成及主要影响因素

2.掌握控制排放污染的措施；汽车排气污染物及噪声测定方法 培训内容：

1.汽车公害概念；排放污染物的形成及主要影响因素

2.控制排放污染的措施；汽车排气污染物及噪声测定方法

第四章 汽车技术状况的变化

培训要求：

1.熟悉汽车技术状况变化的基本原因与影响因素

2.掌握汽车技术状况变化规律；汽车技术状况的分级与评定方法 培训内容：

1.汽车技术状况变化的基本原因与影响因素

2.汽车技术状况变化规律；汽车技术状况的分级与评定方法

第五章 汽车维修管理

培训要求：

1.掌握汽车维修制度的制订原则和步骤

2.了解汽车维修制度的主要内容与维修组织方式；维修技术经济定额和指标；汽车维修计划的种类、作用、编制与执行

3.掌握汽车维修的质量管理方法

培训内容：

1.汽车维修制度的原则的制订和步骤

2.汽车维修制度的主要内容与维修组织方式；维修技术经济定额和指标；汽车维修计划的种类、作用、编制与执行

3.汽车维修的质量管理方法

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汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

第六章 汽车维修机具设备的管理

培训要求：

1.了解机具设备管理的任务、机构与职责

2.掌握机具设备的使用管理与管理的基础工作

3.了解机具设备的维修、改造、更新与报废

培训内容：

1.机具设备管理的任务、机构与职责

2.机具设备的使用管理与管理的基础工作

3.机具设备的维修、改造、更新与报废

第七章 汽车使用寿命

培训要求：

1.了解汽车使用寿命分类，有形磨损与无形磨损的概念

2.掌握汽车更新时刻的确定及更新下来的车辆的处理方法

培训内容：

1.汽车使用寿命分类，有形磨损与无形磨损的概念

2.汽车更新时刻的确定及更新下来的车辆的处理方法

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

创新创造及四新技术培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

学习本课程要明确科技进步与经济发展的关系；了解信息技术、空间技术、新材料技术、生物技术、海洋技术、能源技术、计算机操作系统等高新技术的基本特征和发展趋势；理解当代新技术革命对经济和社会发展带来的挑战和机遇，培养创新意识，掌握创造技法，以拓宽高技能工人的技术视野，增强科技意识和创造能力，以及把科技成果转化为现实生产力的责任感。(]了解网络基本知识，学会网上搜索信息，同时掌握简单的文本编辑，并使用计算机实现技术 18

汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

资料的电子化。（]

二、培训要求与内容：

第一章 科技进步与经济发展

培训要求：

要在了解世界经济发展的历史事实的基础上，理解科学技术进步与经济发展的关系；了解科技进步的基本特征和发展趋势；理解科技进步与国际竞争的关系，以提高贯彻实施科教兴国、科教兴市战略的自觉性。

培训内容：

1． 世界经济发展中的奇迹

2． 科技进步对经济发展的巨大贡献

3． 科技进步的基本特征和发展趋势

第二章 上海科技进步的成就与任务

培训要求：

要在了解上海科技进步取得成就的情况下，深刻认识我们面临的机遇和挑战；在牢固树立“科学技术是第一生产力”观念的基础上，明确科技进步与提升劳动者素质的关系，从而使学员不断增强创新意识，积极投入企业的技术创新中去。

培训内容：

1． 上海经济发展的主要成果

2． 上海科技进步带来的机遇和挑战

3． 科技进步与提升劳动者素质的关系

第三章 创新思维和创造力的培养

培训要求：

创新是民族发展的灵魂。技术创新给 社会和经济发展和人类生活带来翻天覆地的变化。培养创新意识是开发创造力的前提。通过本章的学习，要着重激发学员的创新意识，增强创造欲望，为学员在生产（工作）实践中的创新创造服务。

培训内容：

1． 创新创造的重要意义

2． 创新思维和创造力

3． 专利

4． 学会学习，终身学习

第四章 创造技法及实证分析

培训要求：

在培养创新创造意识的基础上，进行创造技法的训练，并通过实证分析，使学员初步具有掌握创造思维和创造技法的能力，并运用于生产（工作）实践。 培训内容：

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汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

1． 创造技法

2． 创造性方法

3． 创新创造实证分析

第五章 计算机基础知识

培训要求：

了解当代计算机的应用领域，信息社会的特征和发展趋势，计算机的基本结构，以及网络化的信息。[]

培训内容：

1．计算机的发展历史；

2．计算机的应用领域；

3．计算机的硬件与软件；

4．计算机的网络与信息。

第六章 操作系统的基础

培训要求：

掌握计算机的开机与关机，熟练掌握文件夹与文件的使用，学会利用计算机的资源管理信息资料，为以后的计算机的使用奠定基础。

培训内容：

1．计算机的开机与关机；

2．操作系统窗口；

3．桌面与我的电脑；

4．资源管理器的使用。

第七章 文本编辑

培训要求：

掌握一种计算机的文字录入的方法，学会使用记事本与写字板，简单编辑一篇文档资料，了解与使用计算器等工具。

培训内容：

1．介绍一种文字录入的方法；

2．WORD文字处理系统；

3．编辑一篇文档；

4．计算机工具的使用方法。

第八章 因特网的使用

培训要求：

掌握计算机的网络基本知识，掌握拨号上网技术，熟悉IE浏览器的使用方法，能搜索INTERNET网中的技术资料。通过INTERNET网络获取最新的信息，为自己的职业服务。

1．网络基础知识；

2．拨号上网的方法；

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3．IE浏览器的使用； 4．WEB站的浏览；

5．技术资料的下载与整理。[)

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汽车维修专业英文培训大纲

一、本课程培训的基本要求：

学习本模块是要掌握英语的简单结构和一般语法；能识读计算机英语词汇；阅读简单的英文产品说明书，理解用英文表达的产品技术指标。熟记500个常用的汽车维修英文单词和缩写，初步具备翻译、阅读简单英文汽车维修资料的能力。

二、培训要求与内容：

第一章 英文字母与英语语音

培训要求：

熟悉英文字母及字母大小写，了解英语的发音的规则和简单的语音结构。认识完整的英文单词，掌握英汉字典的使用。 培训内容：

1．英文字母发音；

2．英文字母的大小写及书写； 3．英语的元音及辅音；

4．英语的元音字母与辅音字母； 5．英语的发音规则；

6．英文单词及英汉词典的使用。

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汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

第二章 英语的语法基础

培训要求：

掌握英语的主语、谓语、宾语、表语以及定语、状语、掌握一般语句的结构，了解英语的复合语句。()

培训内容：

1．英语语句的主语、谓语、宾语和表语；

2．英语语句的定语和状语；

3．语句的一般结构；

4．简单语句；

第三章 英语短文

培训要求：

掌握日常生活单词、物理量单词的认识与使用，阅读理解一般的短文。 培训内容：

1．日常生活单词；

2．物理量单词；

3．二至三篇短文；

4．简单的科技文献。

第四章 产品说明书

培训要求：

掌握英文产品说明书的结构，阅读理解英文的产品说明书，学会书写产品说明书的基本方法。

培训内容：

1．产品说明书的样文；

2．说明书的书写结构；

3．阅读理解二至三篇英文产品说明书；

4．模拟书写产品说明书；

第五章 汽车主要零部件英文名称

培训要求：

1.熟记汽车发动机、底盘主要零部件的英文名称

2.熟悉汽车车身主要电气元件的英文名称。

培训内容：

1.汽车发动机、底盘主要零部件的英文名称

2.汽车车身主要电气元件的英文名称

第六章 汽车常用术语缩写

培训要求：

1.熟记汽车行业常用术语及其缩写

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汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

2.掌握一定量的词汇和缩写。（)

培训内容：

汽车行业常用术语及其缩写

第七章 英语构词知识和简单维修资料选读

培训要求：

1.了解英语构词知识，熟悉汽车主要部件的维修术语

2.能阅读简单的维修资料，并能借助词典或电脑词典进行翻译 培训内容：

1.英语构词知识及汽车主要部件的维修术语

2.阅读简单的维修资料及借助字典进行翻译的方法

第八章 英文技术资料文献

培训要求：

掌握常用的英文技术资料文献的结构，阅读理解简单的英文科技资料。整理英文技术资料文献。

培训内容：

1．科技文献的样文；

2．科技文献的书写结构；

3．阅读理解二至三篇英文科技文献；

4．模拟整理英文科技文献。

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汽车修理培训 汽车维修培训计划(技师)

三、 培训课程安排：

序号 开设课程

?1 电喷发动机原理与高级诊断

2 自动变速器原理与检修

3 汽车防抱死制动/牵引力控制系统原理与检修

4 汽车动力转向/电控悬架技术

5 汽车车身电控技术

6 汽车整车电路

7 汽车空调

8 汽车总线控制系统结构原理与检测

9 电动汽车技术（含混合动力汽车）

10 新车整车专题

11 汽车维修技师模拟试题分析

12 汽车技师论文写作指导

二 、培训内容

按照国家交通部、劳动和社会保障部颁发的汽车维修工考核大纲规定培训内容进行理论学习和实践考核。()培训时间5天，考试考核1天。

理论学习内容是：1 、汽车典型零件的材料及热处理； 2 、电工基础；3 、发动机原理及汽车主要使用性能； 4 、汽车新结构；5 、汽车电子技术；6 、汽车维修检验；7 、汽车检验设备与诊断技术；8 、汽车运输业车辆技术管理。 实践考核内容是：1、现代汽车结构、2、燃油喷射技术、

3、汽车电子技术、4、故障诊断和分析。

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篇三 : 汽车维修技师的培养课程体系

随着汽车保有量和汽车维修业务量的快速增长，对汽车维修从业人员，特别是维修技师的数量和质量要求也越来越大、越来越高。如何加强汽车维修技师的培养，构建岗位适应性强、可操作性好、培养效果佳的课程体系是职业教育的重中之重，建立面向汽车维修技师培养的课程体系具有重要意义。

加强汽车维修技师的培养是汽车行业发展的迫切需要中共中央、国务院《关于进一步加强高技能人才工作的意见》指出：要“实施国家高技能人才培训工程和技能振兴行动，通过学校教育培养、企业岗位培训、个人自学提高等方式，加快高技能人才的培养。充分发挥高等职业院校和高级技工学校、技师学院的培训基地作用，扩大培训规模，提高培训质量。在职业院校开展职业技能鉴定工作，大力推行职业资格证书制度，努力使学生在获得学历证书的同时，取得相应的职业资格证书”。汽车维修企业为了适应业务量快速增长的形势和保证修理质量，亟需高素质［］的汽车维修人员，特别需要具有一定理论水平、掌握现代机修技术的汽车维修技师及高级技师，所以，企业一方面，积极培养自己的技师，另一方面，也不惜成本引进高水平的维修技师。虽然广开渠道，但目前仍不能满足行业发展的需要。

加强汽车维修技师的培养是高职学生职业理想实现和自身发展的需要学生选择了汽车专业，为了学生职业理想的实现和自身发展的需要，高职院校应建立面向技师培养的培养体系，使学生明确职业发展方向，为学生铺设良好的技术上升渠道，才能有利于学生的成长、成才。

加强汽车维修技师的培养是高职学生扩大就业面和提高岗位适应性的需要汽车专业毕业生的就业形势越来越严峻，大量汽车专业的毕业生竞争有限的岗位，其难度不言而喻，有的毕业生甚至改行或待业。如果学生能够具备维修技师资格水平，则在激烈的就业竞争中容易占有一席之地，也能为有志于汽修行业创业的毕业生奠定良好的技术基础。

汽车修理工职业能力分析

依据汽车修理工国家职业标准，汽车修理工职业共设五个等级，即初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）和高级技师（国家职业资格一级）。

职业道德包括职业道德基本知识和职业守则两部分。职业守则包括：（1）遵守法律、法规和规定。（2）爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责。（3）认真负责，严于律己。（4）努力学习，钻研业务，不断提高思想和科学文化素质。（5）谦虚谨慎，团结协作，主动配合。（6）严格执行工艺文件，保证质量。（7）重视安全、环保，坚持文明生产。

基础知识（1）钳工基本知识。钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法；测量、划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、攻螺纹、套螺纹、刮削、研磨等钳工操作基本知识。（2）汽车常用材料知识。汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用；燃料的牌号、性能及应用；润滑油（脂）的牌号、性能及应用；汽车常用工作液的牌号、性能及应用；汽车轮胎的规格、分类、组成及应用；轴承的类型、结构与代号；螺纹的种类与代号。（3）机械识图知识。机械制图的国家标准；公差配合的基础知识及标注方法；识读简单的零件图。（4）电工基本知识。电路；电磁感应；正弦交流电基础知识；电功与电功率基础知识；电路基本元件的名称与代号；常见电子元件的名称与代号。（5）液压传动知识。液压传动的基本知识；液压传动在汽车上的应用。（6）汽车维修机具的性能和使用知识。举升器；机械拆卸、安装工具。（7）汽车构造知识。汽车的总体构造；发动机的总体构造；发动机的工作过程；曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、传动系、行驶系、转向系、制动系的功用和组成；车身的结构与作用。（8）汽车电气设备与电子控制装置知识。蓄电池的功用；交流发电机与调节器、启动机、汽油机点火系统的功用与组成；汽车电器辅助装置的功用；汽车常用传感器、车用电控单元、执行元件的基本知识。（9）安全生产与环境保护知识。汽车维修作业安全操作规程；汽车防火知识；汽车尾气排放法规；汽车修理环保知识；急救知识。（10）质量管理知识。质量管理的性质、特点与基本方法。（11）相关法律、法规知识。劳动法、合同法、质量管理法、消费者权益保护等相关知识。

汽车修理工工作要求分析

对汽车修理工初级、中级、高级、技师和高级技师的技能要求是依次递进的，高级别涵盖低级别的要求，现将修理工工作要求概述如下。

初级（1）发动机维护。一级维护；二级维护；发动机的小修作业。（2）诊断与排除发动机故障。诊断、排除汽油发动机油路和电路故障。（3）汽车底盘维护。一级维护；二级维护；底盘的小修作业。（4）诊断与排除汽车底盘故障。诊断并排除离合器、手动变速器、车轮与制动系统故障。（5）汽车电器设备维护。一级维护；二级维护。（6）诊断与排除电器设备故障。诊断并排除起动系、充电系、照明、喇叭、仪表装置故障。

中级（1）发动机维护。二级维护前发动机检测与附加作业的确定；发动机二级维护附加作业。（2）发动机修理。零件的检验与分类；气缸盖与配气机构、气缸体与曲柄连杆机构、燃油与进气系统、冷却润滑系统、点火系的检修。（3）诊断与排除发动机故障。诊断与排除发动机故障。（4）汽车底盘维护。二级维护前的检测与附加作业确定；底盘二级维护附加作业。（5）汽车底盘修理。离合器、手动变速器、自动变速器、驱动桥、万向传动装置、机械转向器、悬架系统的检修；车轮定位的检查与调整；鼓式制动器与传动装置、盘式制动器与传动装置、驻车制动器的维修。（6）诊断与排除汽车底盘故障。诊断与排除汽车底盘故障。（7）汽车电器设备维护。二级维护前的检测与附加作业确定；汽车电器设备二级维护附加作业。（8）汽车电器设备检修。启动机、发电机、空调制冷系统、仪表的检修。（9）诊断与排除电器设备故障。诊断并排除电器设备、空调系统故障。

高级（1）发动机大修。编制零部件修理工艺卡；发动机总成大修；过程检验与竣工验收。（2）诊断与排除发动机故障。诊断并排除发动机故障。（3）汽车底盘大修。编制零部件修理工艺卡；汽车底盘总成的大修；过程检验；竣工验收。（4）诊断与排除汽车底盘故障。诊断并排除汽车底盘故障。（5）汽车电器设备修理。充电系统、起动系统、空调系统的修理。（6）诊断与排除汽车电器设备故障。诊断并排除汽车电器设备故障。

技师（1）汽车修理。发动机修理；汽车底盘及车身的修理；电器设备的修理；汽车维修作业组织与质量监控。（2）诊断与排除汽车疑难故障。诊断与排除发动机故障；诊断与排除汽车底盘与车身故障。（3）培训与管理。培训；生产管理；技术管理。

高级技师（1）汽车修理。编制汽车维修工艺规程；发动机修理；汽车底盘维修；电器设备的修理。（2）诊断与排除汽车疑难故障。诊断并排除发动机故障；诊断并排除汽车底盘及车身故障。（3）培训与管理。维修质量管理；组织管理；培训。（4）技术改造与试验。设备、车辆、工艺的改进；试验和研究。

对汽车修理工工作要求的分析结论

根据以上概述分析可知，对于不同技术等级，工作要求有不同的侧重点，为建立相应的培养目标和课程体系指出了方向：（1）对初级工的工作要求主要侧重于汽车维护、简单的故障诊断与排除。（2）对中级工的工作要求主要侧重于汽车发动机修理、汽车底盘修理和汽车电器设备的检修。（3）对高级工的工作要求主要侧重于发动机大修、汽车底盘大修和汽车电器设备修理。（4）对于技师、高级技师的工作要求主要侧重于汽车修理、诊断与排除汽车疑难故障、培训与管理、技术改造与试验（高级技师）等方面。

面向汽车维修技师的人才培养目标

通过对汽车修理工职业标准的分析、行业背景分析、企业调研等，提出汽车修理技师的人才培养目标：培养具有良好职业道德与素质，具备敬业和开拓精神，面向汽车维修企业、汽车运输企业、汽车销售公司、汽车检测站等单位，在生产、服务一线主要从事汽车机电维修工作，能够完成汽车维护、汽车修理、汽车故障诊断、汽车维修培训与管理、汽车维修技术改造与实验等方面的工作，具有一定创新能力的德、智、体全面发展的高素质技能型专门人才，并为今后能够胜任技术骨干、技术总监、部门主管等岗位做好技术人才和管理人才的储备。

培养汽车维修技师的专业课程体系

课程体系构建以人才培养目标为核心，在培养目标的指引下，突出综合性、职业性和先进性等特点，建立培养汽车维修技师的专业课程体系。培养汽车维修技师的专业课程体系主要包括基础课程、专业课程和集中实践三大部分，如图1所示。（1）基础课程主要包括《职业道德》、《机械识图》、《汽车机械基础》、《电工与电子技术》、《法律法规》、《汽车节能、环保与安全》等。（2）专业课程主要包括《汽车发动机检修》、《汽车底盘检修》、《汽车电器设备检修》、《汽车性能与检测技术》、《汽车维护》、《汽车专业英语》、《汽车维修业务接待》、《汽车维修质量检验》、《现代汽车企业管理》等。（3）集中实践主要包括《汽车拆装实训》、《汽车维修工考证实训》、《汽车维修与检验生产实训》、《毕业综合实践》等。

课程标准构建在课程体系构架下，根据汽车维修技师职业能力分析，编制各门课程的课程标准，课程标准是维修技师培养的落脚点和关键点，所以要体现培养的目的性、系统性、科学性和先进性。课程标准的主要内容应包括课程性质与作用、课程设计思路、课程目标（专业能力目标、社会能力目标、方法能力目标）、课程情境设计（学习情境划分、学习情境描述）、学习材料选用、教学组织与设计、考核与评价、教学资源建设等。

技师培养的教学模式与方法

在技师培养的过程中，因其注重实践能力的培养和提高，可以采用项目教学、任务驱动的教学模式和方法，在教师指导下，通过完成规定的项目任务，既能获得汽车维修专业知识，又能提高实践操作能力，也可采用校企合作“订单班”、工学交替等模式进行培养，这些均为比较适合培养实用型、技能型人才的现代化职业教育模式。

篇四 : 汽车维修培训计划(技师)

汽车维修培训计划（技师）

一、 说 明

本培训计划是根据上海市劳动和社会保障局颁布的汽车维修技师职业标准（试行）编制，适用于已具备高级汽车维修技术理论知识和实际操作技能的汽车维修技师培训。本培训计划的编制是以可行性、技术性、通用性为原则，无地域和行业限制。

二、 培训目标

通过培训使学员掌握本工种技师职业标准的基本要求和工作要求中所规定的技术理论知识和实际操作技能。并能胜任基层单位（汽车修理厂或汽车维修车间）的技术主管工作，协助部门领导进行基层单位（汽车修理厂或汽车维修车间）的全面生产管理，具有对中、高级汽车维修工进行较全面的技术指导能力。

三、 课程设置和培训要求

根据培训目标开设下列课程：

1. 汽车使用性能

2. 电控发动机的结构原理与故障排除

3. 自动变速器的结构原理与故障排除

4. ABS防抱死制动装置的结构原理与故障排除

5. 汽车空调的结构原理与故障排除

6. 电子控制悬架和动力转向装置的结构原理与故障排除

7. 汽车新型电器装置的结构原理与故障排除

8. 维修资料光盘检索

9. 企业管理

10. 汽车运用与维修技术管理

11. 创新创造及四新技术

1

12. 汽车维修专业英文

四 、课程与课时分配

五、 使用教材

待定

2

汽车使用性能培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

了解汽车动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性的分析方法及影响因素；熟悉主要检测设备的结构、使用方法及相关标准，并能对数据结果进行必要分析。

二、培训要求与内容：

第一章 汽车动力性能与检测

培训要求：

1.了解汽车动力性评价指标、影响因素等内容

2.熟悉动力性有关标准及检测方法

培训内容：

1.汽车的驱动力与行驶阻力；汽车动力性评价指标；汽车行驶的驱动与附着条件；驱动力平衡；动力平衡

2.影响动力性的主要因素；汽车动力性检测项目；有关标准及检测方法。

第二章 汽车燃油经济性与检测

培训要求：

1.了解汽车燃料经济性检测的必要性

2.熟悉燃料经济性评价指标、有关标准及影响因素

3.了解燃料经济性路试及台试检测方法

培训内容：

1.汽车燃料经济性检测的必要性

2.燃料经济性评价指标、有关标准及影响因素

3.燃料经济性路试及台试检测方法

第三章 汽车制动性能与检测

培训要求：

1.了解汽车制动性能的评价指标；制动过程分析及影响因素；检测项目

2.熟悉汽车路试制动性能检测及有关标准；制动检测专用设备的使用方法 培训内容：

1.汽车制动性能的评价指标；制动过程分析及影响因素

2.汽车路试制动性能检测及有关标准；制动检测专用设备的使用方法

第四章 汽车操纵稳定性与检测

培训要求：

1.了解汽车的纵向和横向稳定性；轮胎的侧偏特性；汽车稳态转向特性；影响操纵稳定性因素

2.熟悉汽车最大测倾稳定角的检测；方向盘转动阻力和自由转动量的检测； 3

车轮侧滑检测；车轮定位参数的检测；车轮平衡检测；汽车悬挂装置检测以及各检测仪器、设备的结构、工作原理、使用方法、维护及有关标准

培训内容：

1.汽车的纵向和横向稳定性；轮胎的侧偏特性；汽车稳态转向特性；影响操纵稳定性因素

2.汽车最大侧倾稳定角的检测；方向盘转动阻力和自由转动量的检测；车轮侧滑检测；车轮定位参数的检测；车轮平衡检测；汽车悬挂装置检测以及各检测仪器、设备的结构、工作原理、使用方法、维护及有关标准

第五章 汽车车速表检测

培训要求：

1.了解汽车车速表误差形成原因及危害

2.熟悉车速表校验方法及有关标准

3.了解车速表试验台测试原理、使用及维护

培训内容：

1.汽车车速表误差形成原因及危害

2.车速表校验方法及有关标准

3.车速表试验台测试原理、使用及维护方法

第六章 汽车前照灯检测

培训要求：

1.熟悉汽车前照灯检测的目的、要求及检测标准

2.了解前照灯的光学特性；检测元件

3.了解前照灯检测仪的类型、工作原理、使用及维护

培训内容：

1.汽车前照灯检测的目的、要求及检测标准

2.前照灯的光学特性；检测元件原理

3.前照灯检测仪的类型、工作原理、使用及维护方法

第七章 汽车噪声及排气污染物的检测

培训要求：

1.了解汽车噪声、排气污染物的产生及危害

2.了解噪声、排气污染物检测仪器结构、工作原理、使用及维护

3.熟悉噪声、排气污染物检测方法及有关标准

培训内容：

1.汽车噪声、排气污染物的产生及危害

2.噪声、排气污染物检测仪器结构、原理、使用及维护

3.噪声、排气污染物检测方法及有关标准

4

电控燃油喷射发动机的结构原理与故障排除

培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

掌握电喷发动机的基本结构，熟悉电喷发动机工作原理，掌握常见故障的分析和诊断方法，熟悉较复杂的综合故障分析和诊断方法。 二、培训要求与内容：

第一章 电喷发动机概述

培训要求：

1.掌握电喷发动机系统作用、组成

2.掌握电喷发动机各部件的位置、作用及其工作原理 培训内容：

1.电喷发动机系统作用及主要组成系统

2.电喷发动机各主要部件的位置、作用及工作原理

第二章 传感器与执行元件

培训要求：

1.掌握各传感器与执行元件的作用、安装位置

2.掌握传感器与执行元件的工作原理、故障现象与检修 培训内容：

1.各传感器与执行元件的作用、安装位置 2.传感器与执行元件的工作原理

3.传感器与执行元件的故障现象与检修方法

第三章 燃油供给系统

5

培训要求：

1.掌握燃油供给系统的组成与控制电路

2.掌握各部件的作用、结构与工作原理

3.能对系统油压过高、过低等故障现象进行判断 培训内容：

1.燃油供给系统的组成与控制电路

2.各部件的作用、结构与工作原理

3.系统油压过高、过低、不稳、残压低等现象的判断方法

第四章 点火系统

培训要求：

1.掌握点火系统的组成、工作原理

2.掌握点火电路及点火系统各部件的检修方法

3.能判断点火系统的故障

培训内容：

1.点火系统的组成、工作原理

2.点火系统各部件的检修方法

3.点火系统故障的判断方法

第五章 怠速控制系统

培训要求：

1.掌握怠速控制系统的作用、控制原理

2.掌握怠速阀的结构与检修方法

3.了解怠速控制系统的常见故障及检修方法

培训内容：

1.怠速控制系的作用、控制原理

2.怠速阀的结构与检修方法

3.怠速控制系统的常见故障及检修方法

第六章 废气排放控制

培训要求：

1.掌握废气排放控制系统的废气再循环作用、原理

2.掌握油蒸汽控制与回收的作用、原理与故障分析方法 培训内容：

1.废气再循环系统的作用、原理及故障分析方法

2.油蒸汽控制与回收系统的作用、原理与故障分析方法

第七章 常见故障分析与诊断

培训要求：

1.能分析与诊断一般故障

2.能使用解码器等检测诊断仪器

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培训内容：

1.一般故障的分析与诊断方法

2.用解码器检测和诊断故障的方法

第八章 较复杂故障的分析与诊断

培训要求：

1.能分析与判断较复杂的综合故障

2.能使用示波器等仪器设备判断故障

培训内容：

1.较复杂综合故障的分析与判断方法

2.用示波器判断故障的操作方法

第九章 数值分析

培训要求：

1.能利用解码器检测发动机控制系统的数据流

2.能运用检测数值分析、判断故障

培训内容：

1.运用解码器检测发动机控制系统数据流的方法

2.运用检测数值分析和判断故障的方法

第十章 波形分析

培训要求：

1.能运用示波器检测发动机传感器与执行机构的波形

2.能根据波形判断故障

培训内容：

1.运用示波器检测发动机传感器与执行机构的波形的方法

2.根据波形判断故障的方法

自动变速器的结构原理与故障排除培训大纲

一、 本课程培训的基本要求：

掌握自动变速器的基本结构，熟悉自动变速器的控制原理，并能进行保养与检修，对常见故障能进行分析和诊断。

二、培训要求与内容：

第一章 自动变速器的组成与工作原理

培训要求：

1.掌握自动变速器的组成与工作原理

2.了解各部件的作用、结构与检修方法

培训内容：

1.自动变速器的组成与工作原理

2.自动变速器各部件的作用、结构与检修方法

第二章 自动变速器控制原理

培训要求：

1.掌握自动变速器阀体的工作原理

2.熟悉换档阀控制电路及换档条件

培训内容：

1.自动变速器阀体的工作原理

2.自动变速器换档阀控制电路及换档条件

第三章 自动变速器的拆装与检修

培训要求：

1.能正确拆装自动变速器

2.能对自动变速器部件进行检修

培训内容：

1.自动变速器的拆卸与装配步骤、方法

2.自动变速器各部件的检修方法

第四章 自动变速器的保养与故障分析

培训要求：

1.掌握自动变速器保养的基本常识

2.能分析和判断自动变速器故障

培训内容：