《汽修证书网》：2018年深圳市第一期汽车维修技师汽车维修高级技师证考试复习题_最新信息

2018年汽车维修技师，高级技师证考试复习题

汽修学校汽修技师考证培训针对汽车维修技师考试的大纲考点总结出来的考试题目，考生在复习备考时把重点放在复习试题上，因此汽修学校特此整理了汽车维修技师考试的复习试题，请考生认真查看，希望对考生复习备考有所帮助。具体内容如下：

一.填空题：

1.用压力表测得的数值为气体的(表压力)。

2、为保证柴油在发动机中能迅速自行发火，燃烧完全，不产生工作粗暴现象，柴油必须具有适当的(十六烷值)。

3、混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力开高比增加，则热效率(变高)。

4、进气迟闭的目的是(充分利用进气气流的流动惯性)。

5、当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为(在某一中间转速最大)。

6.下面那一种浓度的混合气体燃烧速率最快(α<0.85～0.95)。

7、与汽油机相比柴油机的混合气形成在(压缩形成末期)。

8、评价发动机经济性的有效指标是有效燃料率和(有效热效率)。

9、汽油机的扭距储备系数(大于)柴油机的扭距储备系数，所以它在不需换用低档的情况下，克服阻力的潜力大。

10、发动机的负荷通常是指发动机的(阻力距大小)。

11、根据点火提前角调整特性，下面那种说法是正确的(最佳点火提前角随负荷增大而减少)。

12、汽车的加速性能与上坡能力决定于(发动机扭距Me、变速器速比ik、主减速器的传动比i0)。

13、影响汽车空气阻力的主要因素是(对抗汽车前进的正压力)。

14、变速器档数越多，发动机便越有可能接近于(最大功率)时的转速工作，则功率利用平均值越大。

15、汽车制动时的地面制动力首先取决于(制动器制动力)。

16、子午线花纹和越野花纹轮胎有较好的驱动性，是因为其轮胎(附着力)有明显提高所致。

17、制动距离是指紧急制动时，从(驾驶员踩到制动踏板时)起到完全停车为止，汽车所行驶过的距离。

18、制动效能的恒定性主要指的是(制动器的抗热衰退性)。

19、制动时，汽车左右轮转向轮制动器制动力不相等，会引起(跑偏)。

20、在冰雪路面上汽车制动时经常发生(汽车滑移)。

21、当制动时制动器制动力的分配为(前、后轮制动器制动力比为常数)。

22、在下列指标中，(百公里耗油量)可以做为汽车燃料经济性能评价指标。

23、汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷率增加，有效燃油消耗率(下降)。

24、汽车不发生纵向翻车，并能维持正常行驶的条件为(< )。

25、当( )时，称不足转向。

26、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角(越大)，汽车的通过性越好。

27、客车大修送修标志，以(车厢)为主。

28、挂车大修送修标志是(车架和车厢符合大修条件)。

29、气缸磨损，当圆度达到什么数值时发动机进行大修(0.050～0.063)。

30、对于车架总成大修送修标志，以下那种说法不正确(传动轴有不正常响声)。

31、以下那个不是变速器总成大修标志(变速器轴有不正常响声)。

32、对于驱动桥总成的大修送修标志，以下那种说法不正确(差速器支承轴承响)。

33、以下那个不是前桥总成的大修送修标志(主销轴承响)。

34、以下那个不是客车车身总成的大修送修标志(车身有轻微锈蚀)。

35、对于车辆送修的规定，以下那种说法不正确(车辆送修时，装备可任意拆换)。

36、对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是(不必检查钢板弹簧的拱度)。

37、活塞在上下止点处不偏缸，而在行程中部偏缸最大，其原因是(连杆扭曲)。

38、传动轴两端的万向节叉在同一平面内，其目的是(保证传动轴等角速传动)。

39、对于汽车大修竣工验收中的整车检查，以下那种说法不正确(为了夜间安全行车，大灯应采用单丝灯泡)。

40、对于方向盘自由行程的调整，以下那种说法正确(通过改变转向器啮合间隙来调整自由行程)。

41、汽油机大修后，各缸压力差不应超过平均值的(5%)。

42、在用车辆的制动力应不低于原厂设计制动力的(90%)。

43、对于前照灯检验仪，以下那种说法不正确(前照灯检验仪只能检测前照灯光轴的偏斜量)。

44、在使用废气分析仪检测废气时，测量头插入排气管的深度应该(不少于300毫米)。

45、对于油耗计，以下那种说法不正确(桥式电路的一只可调电阻臂装在车速表中)。

46、对于汽车制动试验台，以下那种说法正确(反作用力试验台可测出汽车车轮的制动力)。

47、汽车前进通过侧滑试验台的侧滑板时，若车轮向内滑说明(前束值过大)。

48、对于轮鼓试验台，以下那种说法不正确(轮鼓试验台中的转鼓表面不能是光滑的)。

49、关于第五轮仪，以下那种说法正确(第五轮仪有机械式和电子等形式)。

50、汽车示波器的那种波形可同时显示出多缸发动机各缸的次级点火电压(直列波)。

51、以下那个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统(节气门位置传感器)。

52、对于气门体以下那种说法不正确(有的节气门体上装有冷却水温度传感器)。

53、对于电控发动机的汽油泵，以下那种说法不正确(汽油泵可以在油箱无油的情况下长时间的运转)。

54、以下那个装置不属于ABS的组成部分(卸荷阀)。

55、以下那个部件不属于液力变矩器的组成(行星齿轮)。

56、以下那个符号表示自动变速器的空挡(N)。

57、当把行星齿轮变速装置中的行星架固定，中心轮作为输入，内齿圈作为输出所对应的档位是(倒档)。

58、汽车空调系统中的哪个装置能够讲液态制冷剂变为气态(蒸发器)。

59、关于汽车空调压缩机，以下那种说法正确(压缩机通过电磁离合器由发动机驱动)。

60、关于汽车空调的控制，以下那种说法正确(若系统缺少制冷剂，过热开关打开，切断接地电路)。

61、以下哪种材料是在汽车上应用的新材料(夹层钢板)。

62、以下那种热处理方式用于处理汽车半轴的常用材料(正火)。

63、变速器齿轮用下面那种材料制造(45钢)。

64、关于汽车地盘零部件之间的装备关系，以下那种说法不正确(传动轴与主减速器之间是键连接)。

65、关于CA1091型汽车电路，以下哪种说法不正确(该车型的工作插座受直流接触器控制)。

66、关于EQ1090型汽车电路，以下哪种说法不正确(起动瞬间，初级电流不经过电流表)。

67、关于车辆改装，以下那种说法不正确(将原车型改制成其他用途的车辆称为车辆改装)。

68、关于化油器上的节气门缓冲器，下面那种说法不正确(节气门缓冲器可防止混合气过稀)。

69、以下哪个措施可以降低燃油消耗(尽量采用大吨位汽车)。

70、以下哪个不是地盘节油的措施(使用较少档位的变速器)。

71、关于气缸盖的改造，以下那种说法不正确(减薄气缸盖会引起压缩比减少)。

72、关于改造车辆的参数，一般货车宽度应不大于(3米)。

73、车辆技术管理应坚持的原则是(预防为主，技术与经济相结合)。

74、关于车辆选配和使用的前期管理，下面那种说法不正确(进口的新车，在索赔期内可事情进行改装)。

75、关于车辆装备应符合的要求，下面那种说法不正确(车辆的经常性设备应符合JT3115-95《货运半挂车通用技术条件》的规定)。

76、以下哪个条件是三级需修车的条件(送大修前最后一次二级维护后的车辆)。

77、关于技术、经济定额，下面那种说法不正确(技术经济定额必须一年修订一次)。

78、关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面那种说法不正确(车辆大修间隔里程定额，专指新车到大修所行驶的里程限额)。

79、关于车辆的检测诊断，下面那种说法不正确(检测诊断技术是实现修理的重要保证)。

80、对车辆进行清洁、补给、和安全检视是哪级维护的中心内容(日常维护)。

81、十六烷值决定了柴油的(自燃性)。

82、进气门(迟闭角减少)充气系数最大值对应转速减少。

83、为了提高充气系数，应减少进气系统的阻力，而整个进气系统中，(进气门处)的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。

84、下面那种混合气使燃烧比较完全，燃料消耗率最低(α=1.05～1.15)。

85、汽油机点火时间越早，发生爆燃的可能将(越大)。

86、柴油机在燃烧过程中，最高温形成点是在(缓燃期)。

87、柴油机排气冒黑烟的主要原因之一是(喷油时间过迟)。

88、汽车发动机应保持在(中速)下工作，其扭距、功率均较大，油耗低。

89、汽车的最大上坡能力是指(汽车满载时头档的最大爬坡度)。

90、汽车行驶的滚动阻力，主要是(地面与轮胎的变形)引起的。

91、如果能满足(具有足够的发动机功率和良好的附着性能)的条件，汽车才能正常行驶。

92、采用无级变速的主要优点是(加速时可利用后备功率大)。

93、汽车才松软路上行驶，降低轮胎气压可以使(滚动阻力减少)，从而提高其通过性能。

94、下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因的是(汽车左右车轮制动力相差太少，在5%左右)。

95、为了提高汽车的经济性，变速器采用(适当增加档位数)。

96、汽车在具有一定纵向坡度的道路上，不发生翻车的最大坡度角为()。

97、当汽车满足条件时，则汽车高速转向时(先产生侧滑)。

98、当( )时，称过渡转向。

99、由以下列原因形成的力矩中，(主销后倾和主销内倾)所形成的力矩是转向轮的稳定力矩。

100、ISO 2631标准中，汽车行驶平顺性的主要指标是(1/3倍频率振动加速度均分值)。

101、气缸磨损，当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修(0.175～0.250)。

102以下哪个不是前桥总成的对修送修标志(转向节与前轴之间的轴承损坏)。

103、以下哪个不是货车车身总成的大修送修标志(驾驶室轻微锈蚀)。

104、对于车辆进修的规定，以下那种说法正确(车辆送修时，其装备不得拆换)。

105、对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是(不必察听正时齿轮有无异响)。

106、对于配气相位的检查，以下那种说法正确(应该在气门间隙调整后检查)。

107、传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是(保持传动轴原有的动平衡)。

108、对于汽车大修竣工验收中的整车检查，以下那种说法不正确(货箱、驾驶室离地面高度，左、右相差不大于30毫米)。

109、对于数字式转速表，以下那种说法不正确(数字式转速表中所有用测速传感器，一般为霍尔效应式)。

110、以下哪个因素对车轮侧滑影响较大(车轮前束值的大小)。

111、关于第五轮仪，以下哪种说法不正确(第五轮仪仅只能检测汽车的加速性能)。

112、汽车示波器中的那种波形可诊断分电器凸轮的磨损情况(重叠波)。

113、以下哪个装置不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系统(发动机转速传感器)。

114、对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确(油压调节器的作用是保持喷油起内、外的压差不变)。

115、关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下那种说法不正确(氧传感器用来检测排气中的氧含量)。

116、对车轮抱死的后果，以下那种说法正确(车轮抱死后制动的方向稳定性变差)。

117、关于ABS中轮速传感器的功能，以下哪种说法正确(轮速传感器检测车轮的减速度)。

118、液力变矩器中的泵轮与哪个部件刚性连接(飞轮)。

119、以下哪个装置不属于汽车空调系统的组成(卸荷阀)。

120、汽车空调系统中的哪个装置能够将气态剂变为液态(冷凝器)。

121、对于汽车空调控制电路，以下那种说法不正确(过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感开关)。

122、关于气缸套与气缸体孔的装配关系，下面那种说法正确(干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合)。

123、关于汽车地盘零部件之间的装配关系，以下那种说法正确(变速器上的换档叉与换档叉轴之间用螺固定)。

124、关于CA1091型汽车电路，以下那种说法正确(该车型中的直流接触器，用来控制主要负载电路)。

125、关于EQ1090型汽车电路，以下哪种说法正确(起动瞬间，初级电流流经电流表)。

126、关于化油器上的节气门缓冲器，下面哪种说法正确(节气门缓冲器可减缓节气门的关闭速度)。

127、以下哪个是发动机节油措施(采用可变压缩比的发动机)。

128、以下哪种装置节油效果明显(化油器上的怠速截止电磁阀)。

129、关于车辆的参数，一般货车长度应不大于(12米)。

130、关于车辆装备应符合的要求，下面哪种说法不正确(车辆的经常性设备应符合JT3115-85《货运半挂车通用技术条件》的规定)。

131、关于大修前最后一次二级维护后的车辆属于哪级车(M级基本完好车)。

132、关于技术经济定额的制定与修订，以下哪种说法不正确(技术经济定额由运输单位自行制定与修订)。

133、关于车辆的检测诊断，下面哪种说法不正确(检测诊断技术是实现定期修理的重要保证)。

134、柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为(柴油机压缩比高)。

135、进气门迟闭的目的是(充分利用进气气流的流动惯性)。

136、提高(进气终了压力)可以提高充气系数。

137、当汽车满载爬坡时，发动机往往发出"得，得"的爆燃声，为了消除或减轻爆燃，司机可以采取(降低档位)措施。

138、柴油机燃烧过程的喷油提前角是指(从喷油始点到上止点)对应的曲轴转角。

139、汽油机最大扭距时的转速越低，汽车在不换档的情况下，克服阻力的潜力(越大)。

140、汽车行驶的必要与充分条件是()。

141、变速器档数越多，发动机便越有可能接近于(最大功率)时的转速工作，则功率利用平均值越大。

142、汽车制动时的方向稳定性是指(汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力)。

143、汽车加速能力常用(原地起步加速时间和超车加速时间)表示。

144、汽车在不平路面上直线行驶时，能不断自动恢复到直线行驶位置的能力，是由(前轮定位)来保证的。

145、对于双轴驱动的车辆，在驱动力和附着力足够时，所能通过垂直障碍物的最大高度为(H=r)。

146、总成送修时，以下哪种说法正确(总成送修时，应在接合状态)。

147、传动轴在装配时，应使其两端的万向节相差(0)度。

148、对于前束值的测量，以下哪种说法正确(测量部位为沿轮胎水平中心现处)。

149、对于前照灯检验仪，以下哪种说法正确(前照灯检验仪可检测前照灯的发光强度和光轴偏斜量)。

150、前束值在车轮前进与后退时对地面产生的侧向力是(大小相等方向相反)。

151、对于转鼓试验台，以下哪种说法正确(转鼓试验台可检测汽车的动力性，制动性，振动特性)。

152、以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的供给系统(节气门体)。

153、关于电控燃油喷射系统中的空气流量计，以下哪种说法正确(只有L-EFI系统中才有空气流量计)。

154、关于ABS中得制动压力调节器，以下哪种说法正确(制动压力调节器只有液压式和气压式两种形式)。

155、关于ABS中得制动压力调节器，以下哪种说法正确(制动压力调节器只有液压式和气压式两种形式)。

156、以下哪个装置不属于自动变速器的组成(联轴器)。

157、液力变矩器中的涡轮与哪个部件连接(行星齿轮变速装置输入轴)。

158、关于空调系统中膨胀阀的安装位置，以下哪种说法正确(装在蒸发器的入口处)。

159、关于汽车空调的控制，以下哪种说法不正确(当环境温度较高时，环境温度开关切断电磁离合器的电流)。

160、关于汽车的采暖通风装置，以下哪种说法不正确(汽车采暖通风装置只有独立式一种类型)。

161、变速器用下面哪种材料制造(灰铸铁)。

162、关于装配图上的尺寸和技术要求的标注，下面哪种说法不正确(配合尺寸只需标出尺寸数字)。

163、关于车辆改造，以下哪种说法不正确(车辆改造指改变原车辆的零部件或总成)。

164、以下哪个不是发动机节油措施(减少充气系数)。

165、关于发动机的改造，以下哪种说法不正确(凸轮轴改造的主要内容是改变凸轮的尺寸大小)。

166、关于车辆技术档案，下面哪种说法不正确(技术档案的格式有运输单位自行制定)。

167、关于技术、经济定额的制定与修订，以下哪种说法不正确(技术经济定额至少一年修订一次)。

168、关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法不正确(技术经济定额至少一年修订一次)。

169、下面哪个不是汽车综合性能检测站的职责(建立车辆技术档案)。

170、发动机工作时，若切断点火开关后，发动机仍然能够着火运转，这可能是(表面点火)。

171、评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和(有效热效率)。

172、汽车最大驱动力或最大制动力应(小于或等于)附着力。

173、汽车在行驶过程中，本身的固有频率低于(60次/分)时，人们会有晕车的感觉。

174、以下哪个因素队车轮侧滑影响较大(前轮前束值的大小)。

175、以下哪个措施不会降低燃油消耗(尽量采用小吨位汽车)。

176、以下哪个是底盘节油的措施(使用较多档位的变速器)。

177、关于技术经济定额的制定与修订，以下哪种说法不正确(技术经济定额由运输单位自行制定与修订)。

178、关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法正确(大修费用定额按车辆类别和形式等分别制定)。

179、可作为气体状态参数的量为(内能)。

180、发动机压缩比增大，则充气系数(不变)。

181、汽油机爆震燃烧容易发生在(高速大负荷工况)。

182、在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角，称为(着火落后期)。

183、改变节气门的开度，可以分别测得汽油机下列不同负荷得ge=f(n)曲线，其中(75%负荷)时的ge=f(n)曲线上的ge值最小。

184、汽车的驱动力必须大于或等于行驶(阻力)总和。

185、汽车的地面制动力不可以超过(地面附着力)。

186、下面哪种情况是制动的较佳状态(前、后轮同时抱死滑拖)。

187、所谓制动侧滑，是指汽车制动时(某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象)。

188、汽车在良好水平路面上，只有按(直接档经济车速)行驶才能保证经济性最好。

二：选择题

1.电控燃油喷射系统按其功用来分，主要由进气系统、（ C ）和电子控制系统三部分组成。

(A)喷油器 (B)电子点火装置 (C)燃油供给系统 (D)排放控制系统

2.在（ A ）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

(A)翼片 (B)卡门涡旋 (C)热线 (D)热膜

3.旁通空气式怠速控制是通过调节（ B ）来控制空气流量的方法来实现的。

（A）主气道的空气通路面积（B）旁通气道的空气通路面积（C）主气道或旁通气道的空气通路面积（D）节气门开度

4.当冷却水温度达到（B ）℃时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。（A）60 （B）70 （C）80 （D）90

5.当发动机工作稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ）。

（A）喷油脉宽（B）点火提前角（C）工作温度（D）进气量

6.在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（ B ）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。（(A)）节气门位置传感器（B）发动机转速（C）曲轴角度传感器（D）凸轮轴位置传感器

7.在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会（ C ）。

（A）提前点火时刻（B）断油控制（C）推迟点火时刻（D）三者均可

8.无分电器的点火控制系统的高压配电方式有（ D ）和点火线圈分配式两大类。

（A）霍尔分配式（B）三极管分配式（C）磁感应分配式（D）二极管分配式

9.在废气涡轮增压控制系统中，控制排气流动路线的切换阀受（ B ）的控制。

（A）进气压力（B）驱动气室（C）排气压力（D）ECU

10.一般汽车正常行驶时（）排放量最多，（ A ）排放量最少。

（A）NOx?HC （B）NOx?CO （C）HC?CO （D）CO?HC

11.电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障，这故障可能是由于（ A ），压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的。

（A）燃油滤清器堵（B）回油管到油箱的管路有阻塞（C）脉动阻尼器故障（D）以上三者均有可能 12.正面防撞时，安全气囊系统的有效作用范围为正前方和斜前方（ C ）角内。

（A）±15° （B）±25° （C）±30° （D）±45°

13.制动压力调节器是ABS中的主要执行器，根据调压方式的不同，制动压力调节器可分为（ C ）和变容式两种。（A）液压式（B）气压式（C）循环式（D）电子式

14.丰田A43DE型自动变速器，以“D”档高速行驶时，如把加速踏板急踩到底，会从（ D ）。（A）一档到二档（B）二档到三档（C）三档到四档（D）三档到二档

15.自动变速器液压泵齿轮与泵盖间的间隙不超过（ A ）mm。

（A）0.1 （B）0.2 （C）0.5 （D）0.8

16.电子控制自动变速器的控制功能主要有（ D ），为了改善换档质量电控系统还有其他控制功能，如发动机转矩控制等。

（A）换档正时控制（B）锁止正时控制（C）转速控制（D）换档正时和锁止正时控制

17.检测电控自动变速器时，为确定故障存在的部位，区分故障是机械系统、液压控制系统还是电子控制系统引起的，应当进行（ B ）。

（A）道路试验（B）手动换档试验（C）机械试验（D）基础检查

18.在产品成本的核算时，常把产品成本分为三部分进行核算：即（ C ），然后把其累加起来即为产品成本。（A）材料费、杂费、运输费（B）材料费、运输费、基本工资（C）材料费、杂费、基本工资（D）杂费、基本工资、运输费

19.制定汽车修理工时的原则时，一定要遵守以下几项原则（ D ）。

（A）现实性、合理性（C）现实性、合理性、群众性（B）发展性、群众性（D）现实性、合理性、发展性、群众性

20.技师专业论文所反映的必须是技师所在的本职业（工种）范围内的各种技术或业务问题。就技师专业论文的表达方式而言，一般采用（ A ）。

（A）论证、说理、叙述和解说的表达方式（B）抒情散文的表达方式（C）对话讨论的表达方式（D）介绍窍门，支招的形式

21.技师专业论文，关键在于创新。这里强调的创新，是（ D ）。

（A）必须是重大的发明创造（B）可以提出假设.并构思实现途径（C）容许重复、模仿全盘照搬他人的工作（D）提出的见解是革命性的，在本职业（工种）范围内有真知灼见和独到的看法

22.一篇技师专业论文的价值（ D ），通过实践证明，撰写专业论文是保证人才质量的基本措施。

（A）能换来优厚的稿费（B）能全面地展现个人的才华（C）能直接产生社会和经济效益并对本专业产生重大的影响（D）能在一定程度上反映一个人的能力与学识，向社会证明自身的价值

23. 在拟定技师专业论文的题目时，（ C ）。

（A）越专业越深奥才越能体现作者水平（B）可以采用非规范的专业术语、特殊专业术语和缩略语（C）必须注意尽量避免使用不通用的特殊符号和特殊术语（D）最好用本专业性的术语。符号、代号和特殊的表达方式

24.技师专业论文的引言的撰写，力求突出重点，言简意赅。主要将背景情况、论述思路等说清楚即可，（ D ）。（A）引言可采用论文的内容提要部分（B）论文读者应该对专业的有关背景了解，不明白自己去查资料（C）论文面对的都是同一专业方面的读者，引言可以省略部分内容（D）引言应考虑到读者在阅读专业论文正文时可能会遇到的困难和疑问，做出适当解释和交代

25.把十进制数7转换为二进制数为( D )。

(A) 100 (B) 101 (C) 110 (D) 111

26.把二进制数1001转换为十进制数为( D )。

(A) 6 (B) 7 (C) 8 (D) 9

27.决定一件事情的条件具备，事情反而不发生，而当条件不具备时，事情才会发生。这种因果关系被称为( C )。 (A) “与” (B) “或” (C) “非” (D) “否”

28.“与”门电路的逻辑表达式为：( A )。

(A) Y=A2B (B) Y=A+B (C) Y=A-B (D) Y=A÷B

29.门电路按构成方式不同，分为分立元件门电路和( B )门电路两类。

(A)连续 (B)集成 (C)断开 (D)直接

30.“非”逻辑运算时， 0 =( A )。

(A) 1 (B) 0 (C) -1 (D) 0或1

31. 进厂修理的汽车，通过查阅汽车技术档案，听取驾驶员反映，确定其汽车( D )检视和路试内容。

(A)底盘 (B)发动机 (C)车身 (D)外部

32.汽车在修理过程中，对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等，需进行( A )。

(A)静平衡或动平衡 (B)热处理 (C)磨削 (D)车削

33. 发动机气缸体气缸盖在修理中，在( C )Mpa的水压下做5分钟水压试验，不得渗漏。

(A) 0.1～0.2 (B) 0.2～0.3 (C) 0.3～0.4 (D) 0.4～0.5

34.气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( B )mm。

(A) 0.05 (B) 0.15 (C) 0.20 (D) 0.25

35.底盘主要部件在大修检验时，主减速器壳体、侧盖应无裂损，壳体上各部螺纹损伤不得超过( B )牙。

(A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4

36.汽车大修竣工后，发动机启动时间< ( C )秒。

(A) 3 (B)4 (C) 5 (D)6

37.汽车大修竣工后，检测气缸压力时，必须发动机水温正常，化油器阻风门、节气门( B )，拆下全部火花塞。

(A)全闭 (B)全开 (C)半开 (D)半闭

38.汽车大修竣工道路验收时，应在干燥路面上进行，车速不超过( A )km/h。

(A) 30 (B) 50 (C) 25 km (D) 80

39.汽车大修竣工后，前轮测试仪测得的侧滑率以不大于( B )m/km为合格。

(A) 6 (B) 5 (C) 8 (D) 10

40.汽车大修竣工后，前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的( B )%。

(A) 10 (B) 5 (C) 6 (D) 7

41.I/M制度基本型包括( C )实验，油箱盖/压力检查和目测检查三部分。

(A)加速 (B)减速 (C)怠速 (D)中速

42.底盘测功试验台可以完成汽车性能试验和各系统( A )。

(A)故障诊断 (B)排放污染 (C)振动频率 (D)噪声级别

43.声级计由( C )及收藏部分，听觉修正网络、放大部分音量指示部分和校准装置等组成。

(A)响度器 (B)放大器 (C)传声器 (D)噪声器

44.用示波器检测点火系时，某缸火花塞跳火波形振荡波减少、振幅减小、波形变宽，波形平直且不上下跳动，说明( B )。

(A)混合气过稀 (B)火花塞淹死 (C)混合气过浓 (D)蓄电池电压不足

45.滑板式侧滑台侧滑量检测装置由滑动板、杠杆机构和( D )等组成。

(A)凸轮装置 (B)棘轮装置 (C)滚轮装置 (D)回位装置

46.经济混合气的过量空气系数λ=（ C ）

(A) 0.85-0.95 (B) 0.95-1.05 (C) 1.05-1.15 (D) 1.0—1.5

47.发动机的负荷特性是指当( C )不变时，发动机性能指标随负荷而变化的关系。

(A)功率 (B)转矩 (C)转速 (D)节气门开度

48.汽油燃烧的理论空燃比约为（ B ）。

(A) 1：15 (B) 15：1 (C) 1：10 (D) 10：1

49.汽车在良好平直的路面上低速行驶所受的阻力主要是( C )。

(A)空气阻力 (B)坡度阻力 (C)滚动阻力 (D)加速阻力

50.汽车的平顺性就是保持在汽车行驶的过程中，乘员所处的( C )具有一定的舒适度的性能。

(A)座椅 (B)驾驶室 (C)振动环境 (D)减振系统

51.当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径( B )。

(A)减小 (B)增大 (C)与车速无关 (D)不变

52.以下哪一个不是汽车通过性的几何参数( B )。

(A)接近角 (B)侧偏角 (C)离去角 (D)最小转弯直径

53.孔的尺寸为φ300+0.033 ，轴的尺寸为φ30-0.098-0.065此轴与孔的配合是( B ) 。

(A)过盈配合 (B)间隙配合 (C)过度配合 (D)无法判断

54.孔的尺寸为φ750+0.03 ，轴的尺寸为φ75+0.041+0.060此轴与孔的配合是( A ) 。

(A)过盈配合 (B)间隙配合 (C)过度配合 (D)无法判断

55.什么是道德？正确的解释是（ C ）。

（A）人的技术水平（B）人的工作能力（C）人的行为规范（D）人的交往能力

56.维护社会道德的手段是（ C ）。

（A）法律手段（B）强制手段（C）舆论与教育手段（D）组织手段

57.我国古代将“道德”二字连用始于（ A ）。

（A）春秋战国（B）秦朝（C）唐朝（D）宋朝

58.依法治国与以德治国的关系是（ D ）。

（A）有先有后的关系（B）有轻有重的关系（C）互相替代的关系（D）相辅相成、相互促进的关系

59.《公民道德建设实施纲要》提出“在全社会大力倡导（ D ）的基本道德规范”。

（A）遵纪守法、诚实守信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献（B）爱国守法、诚实守信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献（C）遵纪守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献（D）爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献

60.关于自由选择职业，你认为正确的是（ D ）

（A）自由选择职业与“干一行、爱一行、专一行”相矛盾（B）倡导自由选择职业，容易激化社会矛盾（C）自由选择职业与现实生活不适应，做不到（D）人人有选择职业的自由，但并不能人人都找到自己喜欢的职业

61.D型系统是通过检测（ D ）和发动机转速来确定发动机的进气量。

（A）发动机水温（B）燃油喷射量（C）点火正时（D）进气歧管的真空度

62.对喷油量起绝对性作用的是（ A ）的信号。

（A）空气流量计（B）水温传感器（C）氧传感器（D）节气门位置传感器

63.旋转电磁阀式怠速控制怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（ C ）内。

（A）30° （B）60° （C）90° （D）120°

64.节气门总成包括控制进气量的（ B ）和怠速运行的空气旁通道。

（A）步进电动机（B）节气门通道（C）节气门（D）节气门位置传感器

65.多点喷射系统，电磁喷油器安装在（ D ）上。*

（A）汽缸体（B）进气总管（C）汽缸盖（D）进气歧管

66.燃油供给系统通常由电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和（ C ）组成。

（A）进气压力传感器（B）燃油分配管（C）冷起动喷油器（D）燃油泵继电器

67.无分电器的同时点火系统，点火模块可控制（ D ）个缸的火花塞。

（A）1或2 （B）2或3 （C）3或4 （D）2或4

68. 减速时（ A ）排放量最少，（）排放量最多。

（A）NOx?HC （B）NOx?CO （C）HC?CO （D）CO?HC

69.在具有废气再循环系统的汽车上，进入进气歧管的废气量一般控制在（ D ）范围内。

（A）1%～2% （B）2%～5% （C）5%～10% （D）6%～15%

70.当前故障码内容为空气流量计信号电压过高，则（ D ）。

（A）空滤堵（B）空气流量计滤网堵（C）进气歧管漏气（D）空气流量计本身故障

71.SRS备用电源只可以维持（ C ）之内的断电需要，但其能量足以维持气囊展开。

（A）4S （B）5S （C）6S （D）7S

72.有故障的或使用过的安全气囊组件必须作为一个整体更换。在更换气囊后检查工作的最后一项应是查看传感器，确保它牢靠地装配在安装位置上，箭头方向要指向（ A ）。

（A）正前方（B）正后方（C）正左方（D）正右方

73.在ABS工作时，对于三位三通电磁阀，当不通电（0A）时，制动油路为（ B ）状态。

（A）减压（B）增压（C）保压（D）三者都有可能，交替变化

74.液力耦合器上装有（ D ）。

（A）导向轮（B）泵轮（C）涡轮（D）泵轮和涡轮

75.空档开关调整到（ B ）档位，发动机可以起动。

（A）L （B）P或N （C）D （D）R

76.在单排行星齿轮机构中，设太阳轮、齿圈和行星齿轮的半径分别为R1、R2和r，相应的齿数为z1、z2、z3,转速为n1、n2、n3。结构参数为，若齿圈为主动件，行星架为从动件，太阳轮制动、则传动比为（ A ）。

（A）3 （B）2 （C）0 （D）1

77. 三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、（ B ）制动器和2个单向离合器。

（A）2个（B）3个（C）4个（D）5个

78.幅度控制法是制定汽车修理工时定额的一种方法，它是由（ D ）参照国内外典型的先进企业的同类车型、同类作业的修理工时定额，结合自己本区域企业的发展情况，充分估计现有的潜力和提高生产率的可能性，把修理工时定额控制在一个幅度之内的制定工时定额的方法。

（A）国家或维修企业（B）行业主管部门（C）国家或行业主管部门（D）维修或企业行业主管部门

79.经常承担拖挂运输任务的汽车的维护周期比单车运输的汽车的维护周期（ A ）。

（A）缩短10%～15% （B）缩短15%～20% （C）延长10%～15% （D）延长15%～20%

80.技师专业论文要求探求技术科学领域里，对（ D ），提供新的技术科学信息，应争取专业论文能够在认识客观世界和改造客观世界中有所进步。

（A）顾客批评多的事物 (B)自己感兴趣的人和事 (C)在未来可能出现的事物（D）生产与业务实践有关的重要课题和新课题

81.技师专业论文在形式和表达方式上所要注意的一个重要方面是（ A ）。

（A）必须做到通俗易懂，深人浅出 (B)深奥以显示论文水平的高深 (C)尽可能多地引用新名词术语，展示自己的学问（D）完全是为那些懂专业的人看的,越深越能说明才华

82.技师专业论文作者在观察、分析问题进行写作时（ C ）。

（A）可以夹杂个人的偏见 (B)最好听从大多数人意见 (C)必须从实际分析出发，如实反映事物的本来面目（D）应该多设想可能会出现的情况

83.技师专业论文的关键词是指从技师专业论文的题目、正文和内容提要中精选出来，关键词能够表示论文主题内容特征、具有实质意义，选用（ B ）。

（A）越多越能说明问题 (B)可以从中国?汉语主题词表?中查出 (C)关键词可以一句话（D）主题词或本专业公认而未经规范处理的自然语言词汇

84.技师专业论文的正文部分的任务是（ D ），是作者技术水平、理论水平和创造性工作的具体表现。

（A）多描述一些经历的疑难杂症 (B)介绍不常见车型的维修案例 (C)讲述作者多年工作经历所取得的成绩（D）提出问题、分析问题和在某种程度上解决问题

85. 把二进制数1000转换为十进制数为（ D ）。

(A) 5 (B) 6 (C) 7 (D) 8

86.把十进制数4转换为二进制数为（ A ）。

(A) 100 (B) 101 (C) 110 (D) 111

87. 当决定一件事情的所有条件中有一个或一个以上具备时，这件事情就会发生，这种因果关系被称为（ C ）逻辑。

(A) “与” (B) “非” (C) “或” (D) “否”

88.“或”门电路的逻辑表达式为（ B ）。

(A) Y=A2B (B) Y=A+B (C )Y=A-B (D) Y=A÷B 8

9.把基本逻辑门适当组合起来，构成（ A ）逻辑门。

(A)复合 (B) “与非” (C) “或非” (D) “与或非”

90.“或”逻辑运算时，1+1=（ B ）。

(A) 0 (B) 1 (C) -1 (D) 2

91.进厂修理的汽车，通过查阅汽车技术档案，听取驾驶员反映，确定其外部检视和（ C ）内容。

(A)内部检视 (B)全部检视 (C)路试 (D)发动

92.非增压发动机的充气系数总是（ B ）？

(A)大于1 (B)小于1 (C)等于1 (D)随机

93.气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（ C ）mm。

(A) 0.15 (B) 0.015 (C)0.025 (D) 0.25

94.气缸体上平面的平面度，每任意50350mm的范围内均应不大于（ B ）mm。

(A) 0.03 (B) 0.05 (C) 0.06 (D) 0.1

95.国产汽油机气缸盖燃烧室容积一般应不小于原厂规定的（ A ）%。

(A) 95 (B) 96 (C) 97 (D) 98

96.变速器各前进档之间按（ D ）排列。

(A)随机排列 (B)等差级数 (C)交错级数 (D)等比级数

97.用轮胎花纹深度尺测量及检视：轿车轮胎胎冠上的花纹深度不得小于（ C ）。

(A) 1.4 mm (B) 1.5 mm (C) 1.6 mm (D) 1.7 mm

98.制动力分配系数是（B ）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。

(A)后 (B)前 (C)驱动桥 (D) 前桥

99.连杆轴颈的最大磨损通常发生在（ A ）。

(A)靠近主轴颈一侧 (B)没有规律 (C)远离主轴颈一侧 (D)与轴道孔相垂直的方向

100.为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑，磨缸时气缸表面的网纹交角最好为（ D ）度。

(A) 30 (B) 40 (C) 45 (D) 60

101.I/M制度加强型项目包括：目测检查、（ B ）实验、挥发吹清气流实验、挥发完整性实验和1996年以后车型车载诊断系统。

(A)台架功率 (B)台架排放 (C)台架扭矩 (D)台架制动

102.底盘测功试验台是以（ B ）表面代替路面。

(A)飞轮 (B)滚筒 (C)转子 (D)定子

103.声级计的传声器是将声波的（ C ）转换成电信号。

(A)频率 (B)倍频 (C)压力 (D)波长

104.示波器示波管由电子枪、（ A ）和荧光屏组成。

(A)偏转板 (B)电容器 (C)高压板 (D)低压板

105.滑板式侧滑试验台由测滑量检测、定量指示、（ D ）装置等三大部分组成。

(A)传感显示 (B)磨擦显示 (C)振动显示 (D)定性显示

106.过量空气系数λ>1称为（ B ）。

(A)浓混合气 (B)稀混合气 (C)功率混合气 (D)无明确定义

107.非增压发动机的充气系数总是（ C ）。

(A)大于1 (B)等于1 (C)小于1 (D)无规律

108.在汽油机发生爆燃时，以下哪种说法不正确：（ C ）。

(A)冷却系统过热 (B)有金属的敲击声 (C)排气冒蓝烟 (D)功率下降油耗上升

109.以下哪个是汽车通过性的几何参数（A C D）。

(A)接近角（B）侧偏角（C）离去角（D）最小转弯直径

110.如果前轴的左，右制动轮制动力之差超过（ A ），将引起制动跑偏。

(A) ５％ (B) 3％ (C) 4％ (D) 2％

111.表征汽车动力性指标之一的是（ D ）。

(A)驱动力 (B)最大功率 (C)最大转矩 (D)动力因素

112.影响制动距离因素的是（ D ）。

(A)地面制动力 (B)制动器制动力 (C)附着力 (D)三者都有

113.职业道德建设与企业发展的关系是 ( C )。

（A）没有关系 (B)可有可无（C）至关重要（D）作用不大

114.党的十六大报告指出，认真贯彻公民道德建设实施纲要，弘扬爱国主义精神，要以集体主义为原

则，以为人民服务为核心，以（ A ）为重点。

（A）诚实守信（B）爱岗敬业（C）无私奉献（D）遵纪守法

115.尊师爱徒是传统师徒关系的准则，在现实条件下，正确的选择是（ B ）

（A）徒弟尊重师傅，师傅不必尊重徒弟（B）徒弟尊重师傅，师傅也尊重徒弟（C）徒弟不必尊重师傅，师傅也不必尊重徒弟 (D)用“哥们”关系取代师徒关系

116.你对职业道德修养的理解是（ C ）

（A）个人性格的修养（B）个人文化的修养（C）思想品德的修养（D）专业技能的提高

117.社会主义道德建设的基本要求是（ B ）

（A）心灵美、语言美、行为美、环境美（B）爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义（C）仁、义、礼、智、信 (D)树立正确的世界观、人生观、价值观

118.职业道德是指（ A ） (A)人们在履行本职工作中所应遵守的行为规范和准则 (B)人们在履行本职工作中所确立的奋斗目标 (C)人们在履行本职工作中所确立的价值观 (D)人们在履行本职工作中所遵守的规章制度

119.孔的尺寸为φ300+0.033 ，轴的尺寸为φ30-0.098-0.065此轴与孔的配合是( B ) 。

(A)过盈配合 (B)间隙配合 (C)过度配合 (D)无法判断

120.孔的尺寸为φ750+0.03 ，轴的尺寸为φ75+0.041+0.060此轴与孔的配合是( A ) 。

(A)过盈配合 (B)间隙配合 (C)过度配合 (D)无法判断

121. 以下是燃油喷射发动机执行器的是（ D ）。

（A）曲轴位置传感器（B）节气门位置传感器（C）空气流量传感器（D）活性炭罐电磁阀

122.L型系统是通过（ A ）来检测进气量。

（A）空气流量传感器（B）进气压力传感器（C）节气门位置传感器（D）氧传感器

123.半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（ C ），其变形与压力大小成（）。

（A）小?正比（B）小?反比（C）大?正比（D）大?反比

124缸内喷射方式的喷油器安装在（ C ）上。

（A）发动机缸体（B）节气门体（C）发动机缸盖（D）进气歧管

125.燃油蒸发控制系统由ECU根据发动机的（ B ）等运转参数，通过燃油蒸发控制电磁阀来控制该系统的工作。（A）进气量、转速和节气门开度（B）水温、转速和节气门开度（C）进气压力、转速和节气门开度（D）转速和节气门开度

126.无分电器的点火控制系统的高压配电方式有（ C ）和点火线圈分配式两大类。

（A）三极管分配式（B）霍尔分配式（C）二极管分配式（D）磁感应分配式

127.怠速时（）排放量最多，（ D ）排放量最少。

（A）NOx?HC （B）NOx?CO （C）HC?CO （D）CO?NOx

128.（ C ）可以消除喷油时产生的微小波动，进一步稳定油压。

（A）燃油滤清器（B）燃油压力调节器（C）脉动阻尼器（D）喷油器

129.在喷油器特性检查时，拔下喷油器导线连接器，用万用表欧姆档测量喷油器电磁线圈的电阻值，低阻线圈阻值为2～3Ω，高阻线圈阻值为（ B ）Ω。

（A）12～16 （B）13～16 （C）12～17 （D）13～17

130当前故障码内容为氧传感器信号电压过低，则（ D ）。

（A）节气门位置传感器故障（B）燃油压力过高（C）高压火弱（D）燃油压力过低

131.安全气囊传感器控制的减速度最小临界值为（ A ）m/s2。

（A）9.8 （B）7.5 （C）4.9 （D）1

132.制动压力调节器中的储液器用来接纳ABS（ D ）过程中从轮缸流回的制动液，同时还对回流制动液的压力波动具有一定的衰减作用。

（A）减压（B）增压（C）保压（D）三者都有可能

133.ABS制动系统就是将滑移率控制在（ D ）左右（最佳制动点），使制动效果最好，以确保行车安全。

（A）40% （B）5% （C）50% （D）20%

134.自动变速器中多片离合器的片间间隙为（ A ）mm。

（A）0.3～0.5 （B）0.6～0.8 （C）0.05～0.08 （D）0.8～1

135单向离合器的作用是单向固定，其另一个作用是使（ B ）柔和。

（A）加速过程（B）换档过程（C）调节过程（D）制动过程

136.自动变速器在超速档工作时应满足的条件是（ D ）

（A）电磁阀必须接通（B）选档杆置于D档（C）车速高到一定程度（D）同时具备以上三项

137.在具有电子控制自动变速器丰田汽车上，将万用表（直流电压档）的正表笔接在故障检测插座的TT插孔，负表笔接E1插孔，检查节气门位置传感器。将点火开关置于ON位置，但不要起动发动机。观测万用表的指针的指示情况，若万用表指示的电压能随着加速踏板的逐渐踩下而（ A ），这说明节气门位置传感器工作正常。

（A）阶跃性增大（B）连续性增大（C）阶跃性减小（D）连续性减小

138.在产品成本的核算时，常把产品成本分为三部分进行核算：即（ D ），然后把其累加起来即为产品成本。（A）材料费、杂费、运输费（B）材料费、运输费、基本工资（C）杂费、基本工资、运输费（D）材料费、杂费、基本工资

139.经常承担拖挂运输任务的汽车的维护周期比单车运输的汽车的维护周期（ A ）。

（A）缩短10%～15% （B）缩短15%～20% （C）延长10%～15% （D）延长15%～20%

140.技师专业论文是一种学术性的议论文,（D ），围绕技术内容表述，并从中引出自己的学术观点作为文章的核心内容。

（A）用以推介个人能力和作用（B）根据自己感兴趣的各种现象（C）必要时允许进行艺术渲染和夸张（D）只能以本职业（工种）技术问题作为论题

141.技师专业论文简明，就是要（ D ），撰写技师专业论文应当力求精练简明，无多余的字句。

（A）简单列出论点论据即可（B）重要论点必须反复强调（C）日常生活中口头表达语言写作（D）行文通俗易懂，言简意赅。用规范的书面语言写作

142.技师专业论文中引用的材料和数据，（B ）。

（A）引用的材料和数据越多越好（B）必须经过反复核实，保证准确可靠（C）可以引用他人材料作为篇章的点缀（D）选择与自己的论点相一致的材料和数据

143.技师专业论文选题应选择( C )

（A）从有关杂志上摘抄的论题（B）已经有结论,不会出错误的论题（C）能发挥本人特长, 本专业具有突破性,具有普遍性的论题（D）选其他专业,比较好论述的论题

144.结论部分是技师专业论文的总结、回顾和提高。结论中的内容（ B ）。结论中还可包括作者的建议，如改进的方向、尚需解决的问题等。

（A）也可写入需要商榷的观点（B）必须是经过充分论证，肯定的正确观点（C）拿不准的结论应该使用“可能”“也许”等词句（D）应该表示尊重评审人员，写上敬请高级考评员指正等话

145.把十进制数5转换为二进制数为（ B ）。

(A) 100 (B) 101 (C) 110 (D) 111

146.把二进制数1000转换为十进制数为（C ）。

(A) 6 (B) 7 (C) 8 (D) 9

147．当决定一件事情的所有条件都具备后，这件事情才能发生，这种因果关系被称为（ A ）逻辑。

(A)“与” (B)“或” (C)“非” (D)“否”

148．“非”门电路的逻辑表达式为（ D ）。

(A) Y=A2B （B ）Y=A-B (C) Y=A+B (D) Y=A

149．“与”逻辑运算时，121=（ A ）。

(A) 1 (B) 0 (C) -1 (D) 2

150．常见的复合逻辑有“与非”、“或非”、（ B ）、“异或”和“同或” 。

(A)“否非” (B)“与或非” (C)“否与” (D)“否或非”

151．I/M制度基本项目包括怠速实验、（ C ）/压力检查和目测检查三部分。

(A)、气缸 (B)、曲轴 (C)、油箱盖 (D)、气缸盖

152．底盘测功试验台一般由滚筒装置、（ B ）、测量装置、控制与指示装置、辅助装置等组成。

(A)减载装置 (B)加载装置 (C)测力装置 (D)加速装置

153．声级计传声器得到的声压大，产生的电流强度（ D ）。

(A)小 (B)不变 (C)为零 (D)大

154．汽车示波器一般由示波管、（ A ）和电子电路组成。

(A)传感器 (B)电容器 (C)电阻器 (D)电感器

155．滑板式侧滑台定性显示装置在检测侧滑量时，当侧滑量（ A ）规定值时，定性显示装置会发出定性报警。 (A)超过 (B)达到 (C)将到 (D)接近

156．（ B ）比前轮先抱死的危险性较大

(A)前轮先 (B)后轮

(C)前、后轮同时抱死 (D)前轮先与后轮抱死

157．车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限、大部分铆钉孔磨损，必须拆卸其他总成后才能进行校正、修理或重铆者是（ B ）送修标志。

(A)挂车车身 (B)车架总成 (C)货车车身 (D)客车车身

158．壳体变形、破裂、支承座孔磨损逾限，变速器齿轮及轴恶性磨损、损坏，是(D )总成的送修标志。

(A)车架 (B)后桥 (C)前桥 (D)变速器

159．最大功率或气缸压力较标准降低25%以上，是（ D ）送修标识之一。

(A)汽车大修 (B)空气压缩机大修 (C)涡轮增压机大修 (D)发动机大修

160．汽车大修时，送修车辆或总成的有关技术资料（ A ）车辆或总成进厂。

(A)应随同 (B)不应随同 (C)可不随同 (D)没必要随同

161．汽车大修时，送修车辆应保持（ D ）状态。

(A)停驶 (B)抛锚 (C)不能行驶 (D)行驶

162．汽车大修竣工后，汽车的整备质量可能增加，但不应超过原厂规定的（ A ）。

(A) 3% (B) 4% (C) 5% (D) 6%

163．汽车大修竣工后，汽车制动力不应低于原设计的最大制动力的90%，前轴两轮制动力差不得大于5%，后轴不得大于（ C ）。

(A) 20% (B) 12% (C) 10% (D) 15%

164．汽车大修竣工后，客车车内最大噪声级不大于（ B ）dB。

(A) 62 (B) 82 (C) 72 (D) 92

165．发动机的P-V示功图是以气缸内（ C ）为独立变量。

(A)温度 (B)时间 (C)工作容积 (D)转速

166．汽油机的理论循环为（ A ）。

(A)定容加热循环 (B)定压加热循环 (C)混合加热循环（D）都有可能

167．由于可燃混合气有（ B ）所以必须使点火提早到上止点以前进行，使气缸内的压力在上止点附近达到最大。 (A)补燃期 (B)着火延迟期 (C)火焰传播期 (D)点火提前角

168．表征汽车动力性指标之一是（ D ）。

（A）、驱动力（B）、最大功率（C）、最大转矩（D）、动力因素

169．主减速器的传动比变大，后备功率（A ）。

（A）提高（B）降低（C）不变（D）不确定

170．制动力分配系数是（ A ）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。

（A）前（B）后（C）驱动桥（D）转向桥

171．公路转弯处的路面外侧高于内侧是因为（ C ）。

（A）制动性（B）加速性（C）横向稳定性（D）转向特性

172.正确的义利观，在现实条件下的选择是（ B ）。

（A）见利思己（B）见利思义（C）嘴上讲义，行动上讲利（D）行小义，得大利

173.诚实守信是做人的行为准则，在现实生活中正确的观点是（ B ）。

（A）诚实守信与市场经济相冲突（B）诚实守信是市场经济必须遵守的法则（C）是否诚实守信要视具体情况而定（D）诚实守信是“呆”、“傻”、“憨”

“乘机安全小贴士”安全出行要重视

174.关于创新正确的理解是（ B ）。

（A）创新与继承相对立（B）在继承与借鉴的基础上的创新（C）创新不需要引进外国的技术（D）创新就是要独立自主、自力更生

175.要做到办事公道就应（ A ）。

（A）坚持原则，不循私情，举贤任能，不避亲疏（B）奉献社会，襟怀坦荡，待人热情，勤俭持家（C）坚持真理，公私分明，公平公正，光明磊落（D）牺牲自我，助人为乐，邻里和睦，正大光明

176.在现实条件下，你对“个人修养”的积极选择是（ D ）。

（A）竞争激烈，弱肉强食，个人修养难以对待（

一、汽车维修类技工证培训班报考条件

1：年满16岁以上均可报考；
2、报名资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。

3、职业级别：初级五级、中级四级、高级三级、技师二级、一级高级技师

4、课程开设: 汽车维修工汽车维修电工汽车维修漆工汽车维修钣金工汽车维修检验工 二手车鉴定评估师

电工焊工汽车估损师 (电工焊工 IC卡操作证低压高压)

工种等级	报考费用
汽车维修中级技工证
汽修高级技工证
汽车维修技师资格证
汽车维修高级技师证

二、考试通过率

考试内容：理论+实践，在我处报考中心报名考试，通过率达99.9%，国家正规部门发证，可通过网上查验证件，开心报名，放心考试，顺心取证。

三、什么是汽车维修中级技工证

　　职业汽车维修中级技工证是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。

汽车维修中级证

　　汽车维修中级技工证是汽车维修就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是按照国家制定的职业汽车维修中级技能标准或任职资格条件，通过政府认定的考核鉴定机构，对汽车维修中级技工持证者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的汽车维修中级技工证。

高级汽车维修证书.jpg