2018我还能继续开修理厂吗？

汽车保有量上升，门店利润却持续下降，街上车满为患，人人好似都能看到车的商机。汽车服务门店关了又开，开了又关；今天你倒下了，明天他补上来，疯狂涌入，资本煽风点火，不同路数，纷纷进驻；面对严峻形势，在这个行业从业20多年，10多年的老兵感觉都摸不着头脑，钱包缩水，却无计可，而望洋兴叹！

那到底该怎么办呢？汽车服务这个行业的修理厂数量逐年增加，且供大于求。据有关部门统计，某省会城市仅一二类维修企业达500多家，加上难以准确统计的三类企业和夫妻店，数量早已突破万家。去年新登记注册一二类企业50多家，其中20%为4s店，今年预计新登记注册企业进一步攀升。由于盲目轻信数据，不加分析，没搞清楚行业问题，以为开家修理厂就能赚钱，进驻者趋之若鹜，不计其数。

曾经结识过一位奔驰4s店的经理，他告诉我：“2009年的时候，投资近7000万建店，不到两年就收回了成本。之后几年，形势却慢慢逆转，现在销售仅有微利，售后利润也大幅减少；整个4s店从前年开始亏损，今年形势更不容乐观。究其原因，他说主要是生产厂家盲目扩张经销商，近几年周边又新增加了3家奔驰4s店，造成市场份额被分割；另外也受国家经济下行大环境影响，具有购买能力的土豪减少”。据了解，其他品牌4s店都有类似的遭遇，往往开始赚钱，后来因生产厂家出于抢先市场目的而急剧扩张，造成大家都吃不饱的现状。

10年，20年，我们在这个行业一路走过，而今，市场变幻，这份基业能否基业长青？一切还得从长计议。过去我们主要服务对象是企事业单位的车辆，近几年随着公车改革，机关公务车辆数量减少，用车制度规范和健全，公车私用现象被明显遏制。有一家专门从事公务车维修的综合修理厂老板对我说，仅此公务车维修业务，今年比去年同期少300多万收入，明年估计会减少得更多。其次店面成本越来越高，利润越来越少。一位修理厂老板诉苦：现在经营场地租金、人员工资、水电等费用每年上涨，而修车利润却越来越小，现在面对的私家车主精明得很，既要质量又要优惠，配件价格也越来越透明价差减小，而修车，工时费用，却不见水涨船高。

种种问题，总之一句话：‘修理厂赚钱难了’！但是从另外一个方面说明，汽车服务市场经过几十年发展，和其他行业相比，我们只是数量增加，本身的服务能力却未能发生质的变化！所以我们的企业经营思路，发展方式，也要进行急切需要调整。

所以标准化，综合化，一站式的品牌连锁服务将会在未来这个行业占有举足轻重的地位，为客户提供更方便快捷优质的服务。

一、汽车维修类技工证培训班报考条件

1：年满16岁以上均可报考； 
2、报名资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。

3、职业级别：初级五级、中级四级、高级三级、技师二级、一级 高级技师

4、课程开设: 汽车维修工 汽车维修电工 汽车维修漆工 汽车维修钣金工 汽车维修检验工 二手车鉴定评估师     汽车碰撞估损师证

电工 焊工 汽车估损师  (电工 焊工 IC卡操作证低压 高压)

二、考试通过率

考试内容：理论+实践，在我处报考中心报名考试，通过率达99.9%，国家正规部门发证，可通过网上查验证件，开心报名，放心考试，顺心取证。

三、什么是汽车维修中级技工证

　　职业汽车维修中级技工证是表明持证者具有从事汽车维修 职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。

　　汽车维修中级技工证是汽车维修就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是按照国家制定的职业汽车维修中级技能标准或任职资格条件，通过政府认定的考核鉴定机构，对汽车维修中级技工持证者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的汽车维修中级技工证。

职业技能鉴定中心联系人及联系方式请参见已公布的“全国职业技能鉴定中心”： http://zscx.osta.org.cn/

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还会因为工作忙没法抽时间提升自我价值吗？还会因为要学习没时间参与别的考试吗？还在担心考题太难无法通过考试吗？今天不管你因何种原因没能考取证书，这些都已不重要！重要的是现在汽修证网给您最快捷便利的汽车维修职业资格证考试服务，只要参与就能达到99.9%的通过率