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《汽车维修证书网》:广东二手车交易去年增长33.66% 深圳重当老大- 二手车评估师高级证汽车碰撞估师高级


作者:吕老师来源:日期:2018-03-16 22:09:22人气:34

广东二手车交易去年增长33.66% 深圳重当老大
南方都市报 2018-03-16
2017年广东二手车交易同比增长33.66% 深圳重当龙头老大
日前,南都记者从广东省汽车流通协会获悉,在全国取消二手车限迁的利好背景下,广东省去年二手车交易反弹明显。2017年,广东省的二手车总交易量为158万辆,同比增长33.66%,交易金额为914亿元,同比增长38.5%,交易量、交易金额均领跑全国,增速超过全国平均水平。其中,去年二手乘用车交易量为134万辆,同比增长为37.97%;二手商用车的交易量为18万辆,同比增长15.36%。值得一提的是,昔日的“龙头老大”深圳终于重返全省交易量榜首位置。
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深交所
广东省全年交易量增速跑赢全国
根据广东省汽车流通协会对全省两百余家二手车流通企业上报数据统计,2017年广东省的二手车总交易量为158万辆,同比增长33.66%,交易金额为914亿元,同比增长38.5%,交易量、交易金额均领跑全国,增速超过全国平均水平。其中,二手乘用车的交易量为134万辆,同比增长为37.97%;二手商用车的交易量为18万辆,同比增长15.36%。
近年来,非珠三角地区二手车交易量都呈现较快增长的态势,虽然交易量占全省总交易量比例仅不到20%,但由于基盘数较小,增长率都保持在30%左右,梅州、清远、潮州、云浮、汕尾等地,平均增幅都在50%以上。广东省二手车商联谊会主席何启明告诉南都记者,自从今年两会期间国家重申各地严格执行二手车限迁松绑规定后,也在一定程度上刺激了非珠三角地区的二手车交易。不过,如果能够对真正在全省二手车交易量中扮演重要角色的珠三角地区来说,采取更加人性化的“互迁”,才能对促进全省二手车流通起到重要作用。
深圳重回交易量榜首位置
深圳、东莞、广州、佛山、惠州分别位列广东省二手车交易前五名,得益于这几个地区的强劲增长,带动了全省二手车行业的整体情况趋向良好发展。值得一提的是,从去年上半年及前三季度的交易数据来看,广东省二手车交易前五位排名一直维持不变,依次分别为东莞、佛山、深圳、广州、中山,但是累计全年交易量,深圳在第四季度奋起直追,终于重返阔别多年的全省冠军宝座。对此,广东省汽车流通协会会长严斐指出,虽然受到限购政策影响,但深圳市在旧车报废及以旧换新补贴方面,制订了比较人性化的规定。因此,交易量出现了大幅反弹也是情理之中。
据统计,2017年深圳市的二手车累计交易量为32万辆,同比增长22.5%;东莞的交易量为24万辆,同比增长42%;广州、佛山的交易量比较接近,分别为22万辆和21万辆,同比增长40.3%及37.5%。排名第五的惠州市,虽然远远达不到以上四个地区的交易规模,但是增长幅度也比较突出,全年交易量为7万辆,同比增长41%。中山、江门分列第6、7名,年交易量都是6万多辆,但同比增长都在15%左右,相比全省平均增幅较低。
二手车电商平台呈现年轻化消费趋势  90后占比接近三成
至于2017年二手车电商平台方面,呈现出新的消费特征。其中,最为明显的是消费年轻化及消费主要区域进一步下沉。
根据全国大型二手车电商平台的统计报告显示,2017年80后仍为二手车消费主力人群,占比达到49.9%,但相较于2016年占比下降5.2%;70后二手车消费人群也呈下降趋势。90后消费人群则呈现截然相反的态势,2017年二手车消费占比增长6.2%,占比已接近三成。这一数据表明,二手车消费人群年龄结构日益年轻化,90后购车需求逐渐得到释放。
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不同于70后、80后,90后消费人群的超前消费意识和越级享受的意识更加强烈,这也直接体现在高端和经济型二手车消费端。从交易数据可以看出,2017年90后群体对中高端车型和经济车型购车占比相较于2016年均有小幅上涨,80后消费群体则显著下降。优信研究院一名分析师解释,一方面,90后成长于互联网快速发展的时代,追逐高效、享受当下是他们的主要消费观;另外一方面,电商平台“一成购”这类金融服务产品也大大降低消费门槛。因此,90后中高端二手车占比增速呈现上涨态势。
在消费升级大趋势下,三四线及以下城市对二手车需求更为旺盛,二手车电商服务下沉效果显著,西部及西南地区需求有所上升。其中,2017年三线及以下城市用户占比明显上涨。在全国销量TOP 50城市中,三线以及下城市占比大涨12%至34%。可以预见,随着人均可支配收入持续增长,未来三线及以下城市二手车市场将进一步爆发。然而,二手车市场供需分布不平衡仍旧制约着三线及以下城市二手车消费需求。2017年一二线城市集中了全国78%的车源,从车源量上仍然占据绝对优势,三线及以下城市车源拥有量仅占22%。相比三线及以下城市二手车消费群体占比将近三分之一,实际车源量和需求矛盾严重倒挂。
附:2017年全省重点地区交易量
排名 地区    交易量(单位:辆)   同比变化幅度
1    深圳    32万                  增长22.5%
2    东莞    24万                  增长42%
3    广州    22万                  增长40.3%
4    佛山    21万                  增长37.5%
5    惠州     7万                  增长41%
采写:南都记者 梁罗喆
编辑:张泽彤 实习生:贡芊芊
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