《东莞汽修证书网》：别再小看烧机油，好多师傅不会修_最新信息

别再小看烧机油，好多师傅不会修

今天修理厂来了一辆新捷达，车主反映说，上次回老家保养后，现在才2000公里，机油灯就报警了，过来要补加机油。

车主说之前也有烧机油现象，但没这么严重，问是不是车有毛病了，于是和车主一顿长聊。聊天的时候，无意中发现该车主上次回老家保养，用的是朋友给的0W-20型机油，还说问了别人，这机油比之前的要好。

我直接和他说，你这机油是没问题，可是选择上有一定的问题。于是对其一番指导，这里也和大家聊一聊烧机油的那些事。

烧机油有一些什么危害，你知道的有几个？

1、加剧积碳的产生，造成发动机抖动

2、动力下降，燃油消耗加剧

3、加剧氧传感器、三元催化器的损坏

4、尾气排放超标

有的朋友就会问了，我怎么知道一辆车烧不烧机油？如果具备以下几个条件中的某一个的话，就说明该车存在“烧机油”现象：

1、冷启动时排气管冒蓝烟

2、加速时排气管冒蓝烟

3、烧机油严重时，机油加注口也会有异常烟雾。

4、在无泄漏的情况下，机油消耗严重

我们判断出一辆车烧机油了，也要知道有哪些方面会影响到烧机油。

1、气门油封密封不严漏油

2、活塞环间隙过大或开口位置有问题

3、活塞环卡死（积碳）

4、活塞环装反（锥面环）

5、缸套或活塞环磨损

5、涡轮增压器油封损坏（从进气口吸入机油）

6、机油粘度选择错误

7、机油添加过多

到这里，我们知道如何判断一辆车是否烧机油，也知道哪些方面会影响到一辆车烧机油，那我们应该具体怎样去维修？

1、查看尾气颜色（或车主告知冷起动冒蓝烟）

2、查看机油是否添加过多或缺失严重；

3、外观检查是否有漏机油现象；

PS：上面三步，是为了进一步验证车辆是否真的存在烧机油现象。

4、查看车型以及总行驶里程数；（此处判断烧机油是否为通病或是机器老旧，）

5、查看（或询问）上次保养时间、保养时公里数以及使用机油；（根据第一步排除正常机油消耗与机油选择错误，文末也会给大家讲解如何选择机油）

6、询问近期有无维修过发动机（排除因活塞环装反导致漏机油以及看是否有维修过某些项目）

7、检查进气管道（或涡轮增压器）是否有机油（或漏机油）

PS：冷启动时排气管冒蓝烟，重点检查气门油封；加速时冒蓝烟则还应重点检查是否机油添加过多，活塞环卡死或装反，活塞环间隙过大或开口不对等。

文章开头的案例以及文中也给大家说过，机油选择不对，也会引起“烧机油”，这里就给大家说一下，我们应该如何通过选择机油来避免烧机油现象的产生。

1、根据机器的新旧程度，适当调整选择机油粘度；

如机器行驶里程过多，多少会存在一点磨损老化，会出现轻微烧机油，这时我们可适当选择粘度高一点的机油来改善烧机油的现状。

2、根据使用手册选择适当粘度的机油；

有的车主，会认为低粘度的机油对车更好或是完全不懂，追风式的去买机油。小编我曾经就遇到一车主，家里的BYD F3，过来加0W的机油。

PS：机油的粘度越低，流动性确实更好，但相应的对发动机密封性要求也越高。此时有一定车型，因为本身密封性不是很高，如选择低粘度机油，则会相应的增加机油的消耗（“烧机油”）。

一、汽车维修类技工证培训班报考条件

1：年满16岁以上均可报考；
2、报名资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。

3、职业级别：初级五级、中级四级、高级三级、技师二级、一级高级技师

4、课程开设: 汽车维修工汽车维修电工汽车维修漆工汽车维修钣金工汽车维修检验工 二手车鉴定评估师 汽车碰撞估损师证

电工焊工汽车估损师 (电工焊工 IC卡操作证低压高压)

工种等级	报考费用
汽车维修中级技工证
汽修高级技工证
汽车维修技师资格证
汽车维修高级技师证

二、考试通过率

考试内容：理论+实践，在我处报考中心报名考试，通过率达99.9%，国家正规部门发证，可通过网上查验证件，开心报名，放心考试，顺心取证。

三、什么是汽车维修中级技工证

　　职业汽车维修中级技工证是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。

汽车维修中级证

　　汽车维修中级技工证是汽车维修就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是按照国家制定的职业汽车维修中级技能标准或任职资格条件，通过政府认定的考核鉴定机构，对汽车维修中级技工持证者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的汽车维修中级技工证。

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