汽车修理工高级理论知识试卷1
汽车修理工高级理论知识试卷 注意事项
1、 考试时间:90 分钟 2、
2、请首先按要求在试卷的标封处填写你的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写你的答案。
4、 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
一 得分 得分 评分人 一、填空题（每空 2 分，共 40 分）
1、检验喷油器密封锥面不得有
2、主减速器的调整通常包括 调整。
3、标准空调客车不具备
4、汽车车架的变形检验，用
5、发动机汽缸套进行修理，采用的方法是
6、汽车 ABS 在紧急制动时有
7、电控发动机运转时， 种工作状态。 将燃油喷人进气歧管。 、 、 功能。 即可进行。 。 、 、及 。 和 的 二 总分的调整，主从动圆锥齿轮
8、目前车辆的排放控制装置按控制方式的不同分为 三类。
9、影响汽车排放污染的主要因素有： 和 。 。 、
10、空调储液干燥剂应直立安装，倾斜度不要大于
二、名词解释（每题 3 分，共 6 分）
1、解释轮胎 185/60R14 H85 的含义？
2、曲轴箱强制通风
三、简答题 （每题 10 分，共 30 分）
1、简述桑塔纳 LX 型轿车前轮制动器的装配与调整顺序。
2、车轮和轮胎维护作业的主要内容有哪些？
3、霍尔式分电器的组成及工作原理是什么？
四、问答题（每题 12 分，共 24 分）
1、试述发动机大修后产生“敲缸”的原因。
2、怎么释放电控燃油系统的压力？
答案
一、填空题
1、烧蚀 、 变形 、积碳
2、轴承预紧度、啮合印痕、 啮合间隙
3、湿度调节
4、拉线和直尺
5、修理尺寸法
6、三
7、喷油器
8、机内净化 、机外净化 、污染源封闭循环净化。
9、发动机结构、空燃比、点火时刻、发动机转速、车速
10、15°
二、名词解释 1、185 代表轮胎断面宽度为 185mm。 60：轮胎扁平率 R:子午线轮胎 14：轮辋直径 14 英寸 H85：负载系数为 85 2、将曲轴箱内的气体导入到发动机进气管内，将它吸入到气缸内再燃烧，这种曲轴箱的通 风方式叫曲轴箱强制通风。 三、简答题 1、答：○、装上制动盘并放好制动摩擦片； 1 ○、安装好制动钳体，并按规定力矩拧紧其定位螺栓； 2 ○、安放好上、下定位弹簧； 3 ○、安装车轮等机件； 4 ○、用力踩动制动踏板数次，使制动器恢复正确的间隙。
5 2、答：
1、检查轮辋及压条挡圈应无裂损、变形。
2、检查车轮螺栓连接是否可靠。
3、3、检查气门嘴帽是否齐全。
4、4、检查轮毂轴承间隙有无明显松旷。
5、5、检查及调整轮胎气压。
3、答：组成：主要由霍尔信号传感器、配电器、点火提前装置 工作原理：发动机运转时，触发叶轮随分电器轴转动，触发叶轮的叶片转离永久磁铁与霍尔 元件之间的气隙时， 永久磁铁的磁通便通过导磁板穿过气隙作用于霍尔元件上， 于是通电的 霍尔元件便产生霍尔电压。
四、问答题
1、答：活塞敲缸是一个比较多见的故障，产生的原因比较多，主要有:
（1）活塞与气缸壁配合间隙过大，致使活塞敲缸，且冷车气缸明显，热车减弱或消失。
（2）气缸失圆，也会产生敲缸现象。此时活塞在气缸内与气缸壁接触不正常，造成活塞发 响。
（3）活塞变形也会产生敲缸现象。活塞变形的原因有二：一是活塞的材料成分不符合要求；
二是在活塞与连杆装配时产生变形。因活塞变形产生响声，可在机油加注口听到。
（4）活塞热膨胀量过大，会使气缸内产生金属的干摩擦声，且随着发动机负荷的增加使发 动机有显著的发抖现象，严重时会使活塞“卡死”在气缸里。拆下检查时，能发现活塞裙部
四周有拉痕。
（5）活塞几何形状不正确或连杆弯扭，会影响活塞连杆组的正常工作，也会造成活塞响声。 该响声与活塞和气缸壁间隙过大产生的响声相似，但响声的声音较轻，并且无冷热车之分。
2、答：
（1）起动发动机，并在发动机运转中取下电动汽油泵继电器或拔下电动汽油泵电源 插头。
（2）发动机熄火后，接通起动机开关，起动发动机运转 2~3 次，将燃油压力全部释 放完。
（3）断开点火开关，装回电动汽油泵继电器或电动汽油泵电源插头。
一、汽车维修类技工证培训班报考条件
1：年满16岁以上均可报考；
2、报名资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。
3、职业级别：初级五级、中级四级、高级三级、技师二级、一级 高级技师
4、课程开设: 汽车维修工 汽车维修电工 汽车维修漆工 汽车维修钣金工 汽车维修检验工 二手车鉴定评估师
电工 焊工 汽车估损师 (电工 焊工 IC卡操作证低压 高压)
二、考试通过率
考试内容：理论+实践，在我处报考中心报名考试，通过率达99.9%，国家正规部门发证，可通过网上查验证件，开心报名，放心考试，顺心取证。
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