2019年(最新)中级汽车维修工考试试题六
一、汽车维修中级技工证报考条件
可考工种:汽车维修 ,汽车电工,汽车喷漆工,汽车检验工,汽车钣金工
初级,中级,高级,技师,高级技师
电工 焊工 特种作业IC报考(国网查询,全国通用)
报考请联系老师:((150--- - 0209-- --4053 ))
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2019年(最新)中级汽车维修工考试试题六
. ()不是车身倾斜的原因
、车架轻微变形
、单侧悬架弹簧力不足
、减振器损坏
、轮胎气压不平衡
. 用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应( )。
、关闭
、打开
、位于启动档
、位于锁止档
. 以下属于预防性维护作业的是:()。
、日常维护
、一级维护
、二级维护
、三级维护
. 动力转向液压助力系统缺少液压油会导致()
、行驶跑偏
、转向沉重
、制动过热
、不能转向
. 发动机气缸沿颈向的磨损呈不规则的()
、圆形
、圆柱形
、圆锥形
、椭圆形
. 膜片弹簧离合器的膜片弹力可兼起()的作用
、压紧机构
、分离机构
、分离杆杠
、分离套
. 汽车蓄电池与发动机并联,同属于汽车的()
、高压电源
、低压电源
、用电设备
、高压电源、低压电源、用电设备都不对
. 以下几种材料中,用于制做发动机曲轴的是( )。
、 20
、 45
、 65Mn
、 T10A
. 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主、从动齿轮接触痕迹的()不小于齿长的50%。
、长
、宽
、高
、厚
. 根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802-83)的技术要求,曲轴各中间各主轴颈的径向圆跳动公差为( )mm。
、0.025
、0.05
、0.075
、0.10
. 游标卡尺是( )的测量器具之一。
、 标准
、 专用
、 通用
、 长度
. 当汽车油箱内燃油量少时,负温度系统的热敏电阻元件电阻值( ),电流( )。
、大 大
、小 大
、大 小
、小 小
. 电控发动机可用( )检查油压调节器是否有故障。
、模拟式万用表
、万用表
、油压表
、油压表或万用表
. 汽车上坡没劲,换挡加速时,易灭火的可能原因是( )。
、 辛烷值低
、 90馏出温度高
、 50馏出温度高
、 10馏出温度高
. 图样是技术性文件,它能表达( )意图。
、生产者
、设计者
、使用者
、参观者.
. 以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是( )。
、车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
、发动机过热时,突然添加冷水
、汽缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足
、汽缸盖螺栓拧紧力矩过大
. 点火模块用于控制点火线圈初级绕组的( )。
、搭铁
、电源
、电阻
、电感
. 当主、挂车因故脱挂时,挂车( )。
、不制动
、自行制动
、停车
、制动力减小
. 汽车的前轮前束值一般都小于( )mm.
、5
、6
、7
、10
. 变速器( )由于刚度不大,经常受到外载荷的作用易变形。
、前壁
、后壁
、侧面
、前后壁
. 下列选项不属于汽油供给装置组成的是( )。
、汽油滤清器
、空气滤器器
、汽油泵
、输油管
. 制动系可使汽车在( )的距离内停车。
、 最短
、 较短
、 最长
、 较长
. 前悬魁汽车最前端至( )中心线的距离。
、前轴
、后轴
、前轮
、后轮
. 差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是( )。
、行星齿轮
、半轴齿轮
、从动圆锥齿轮
、行星齿轮轴
. 电控汽油喷油发动机怠速不稳是指发动机怠速运转时( )。
、转速过高
、转速过低
、忽高忽低
、突然熄火
. 下列事项中属于办事公道的是( )。
、顾全大局,一切听从上级
、大公无私,拒绝亲戚求助
、知人善任,努力培养知己
、原则至上,不计个人得失
. 汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车( )。
、不能转向
、左右转向力不一致
、转向沉重
、转向发飘
. 攻螺纹时每转1~2转后要轻轻倒转( )转,以便切屑和排屑。
、1/4
、1/2
、1
、2
. 下列因素造成变速器乱档原因之一是( )。
、轮齿磨成锥形
、自锁装置失效
、互锁装置失效
、倒挡锁失效
. 进行桑塔纳发动机曲轴轴向间隙检查时,应先将曲轴用撬棒撬至一端,再用塞尺测量第
( )道曲柄与止推轴承之间的间隙。
、1
、2
、3
、4
. ( )的作用是减小起动后点火线圈电流。
、分火头
、断电器
、点火线圈
、附加电阻
. ( )能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。
、车门锁拉杆卡住
、车窗天线故障
、遥控器故障
、搭铁线故障
. 关于燃油表指示,甲说如燃油表指示“F”,表明油箱内的燃油为满箱;乙说说如燃 油表指针位于红色区域,表明油箱内的燃油为空箱。你认为以上观点( )。
、甲正确
、乙正确
、甲乙都正确://doc.guandang.net/、甲乙都不正确
. 下列因素造成变速器乱档原因之一是( )。
、轮齿磨成锥形
、自锁装置失效
、互锁装置失效
、倒档锁失效
. 电控发动机燃油泵工作电压检测时,( )燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。
、蓄电池电压
、点火线圈电压
、发电机电压
、燃油泵
. 汽车行驶时,充电指示灯由亮转灭,说明( )。
、发动机处于它励状态
、发动机处于自励状态
、充电系统有故障
、发电机有故障
. 下列( )不是行驶中有撞击声或异响的原因。
、弹簧折断
、单侧悬挂弹力不足
、连接销松动
、减震器损坏
. 以下属于凸轮轴轴承螺纹损伤的原因的是( )。
、装配时螺栓没有拧正
、异物碰撞
、工具使用不当
、螺栓重复使用
. 关于膨胀阀,甲说膨胀阀安装于驾驶室内。乙说膨胀阀安装于蒸发器旁。你认为以上观点( )。
、甲正确
、乙正确
、甲乙都正确
、甲乙都不正确
. 高碳钢的含碳量是( )。
、<0.25%
、0.25%~0.6%
、>0.6%
、>0.7%
. 当线圈中磁场减弱时,产生感应电流的磁通( )。
、与原磁通的方向相反
、与原磁通的方向相同
、与原磁通的方向无关
、方向不能确定
. 有关錾削叙述正确的是( )。
、不需戴任何眼镜
、不得錾削淬火的工件
、錾子头部需要淬火
、一般情况使用高速钢材做錾子
. 发动机凸轮轴轴颈磨损后,主要产生( )误差。
、圆度
、圆柱度
、圆跳动
、圆度和圆柱度
. 齿长磨损不得超过原齿长的( )。
、20
、25
、30
、35
. 自动变速器斌验后,应让发动机( )运转60s左右,以使自动变速器油温正常。
、怠速
、低速
、中速
、高速
. 发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门( )略偏向排气门一侧。
、侧面
、后面
、对面
、下面
. 铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀,轻者可( )修复。
、堆焊
、镶补
、环氧树脂粘补
、堆焊、镶补、环氧树脂粘补均可
. 东风EQ1092型汽车变速器共有( )个档位。
、3
、4
、5
、6
. 根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥( )齿轮与突缘键
槽的侧隙不大于0.20mm。
、从动
、主动
、锥
、双曲线
. 前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于( )N。
、20
、15
、10
、5
. 在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是( )状态。
、高温高压液体
、低温低压液体
、低温高压气体
、高温低压液体
. ( )只能导致右侧电动后视镜不能动。
、熔断器故障
、右侧电动机电路断路
、左侧后视镜电动机故障
、左侧后视镜电动机故障
. 东风EQ l 092型汽车的制动气压为( )KPa。
、700~740
、700
、750
、800
. 关于低速断火故障,甲说低速断火故障的原因可能是可燃混合气过浓;乙说低速断火 故障的原因可能是电容器断路。你认为以上观点()
、甲正确
、乙正确
、甲乙都正确
、甲乙都不正确
. ( )的作用是建立足够的机油压力。
、机油泵
、机油滤清器
、限压阀
、机油压力感应塞
. 长度和宽度为210×297的图纸为()纸。
、A2
、A3
、A4
、A5
. 一般来说,高能点火系统采用的火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为( )。
、0.35~0.45
、0.45~0.55
、0.70~0.90
://doc.guandang.net/parD、1.10~1.30
. 下列( )是行驶中有异响的原因。
、减振器性能减弱
、前悬挂移位
、单侧悬挂弹簧弹力不足
、弹簧折断
. ( )是将一定数量的机油从油低壳吸入泵腔,加压后送到零件的摩擦表面。
、机油集滤器
、机油泵
、柴油泵
、机油滤淸器
. 多缸发动机曲柄连杆结构的形式取决于()。
、冲程数
、燃料
、气缸与气缸的布置形式
、着火方式
. ( )的作用是使储气筒的气压保持在规定范围内,以减小发动机的功率消耗。
、泄压阀
、单向阀
、限压阀
、高压器
. 桑塔纳2000新轿车采用的是( )伺服制动装置。
、真空增压式
、气压助力式
、真空助力式
、涡流增压式
. 液压制动泵的安装程序是,安装真空助力器、制动主缸、( )和制动踏板。
、制动传动装置
、拉杆
、制动分泵
、制动软管
. 通常汽车传动系动力最后经过( )传递给驱动轮。
、离合器
、变速器
、主减速器
、半轴
. ( )不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。
A、分配阀反作用弹簧过软或损坏
、缺液压油或滤油器堵塞
、流量控制阀被卡住
、阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置
://doc.guandang.net/par
. 低阻抗喷油器的电阻值为( )Ω。
、2~3
、5~10
、12~15
、50~100
. ( )不是正时齿轮异响的特征。
、间隙小,发出嗡嗡声,间隙大,发出散乱撞击声
、发动机转速升高,声音随之加大
、声音与发动机温度无关
、发动机转速升高,声音随之变小
. 两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车( )。
、制动失效
、制动跑偏
、制动过热
、轮胎异常磨损
. 活塞环漏光处的缝隙应不大于( )mm。
、0.01
、0.03
、0.05
、0.07
. ( )不是电控燃油系统的电子控制系统组成部分。
、节气门位置传感器
、曲轴位置传感器
、怠速旁通阀
、进气压力传感器
. 一般来说,电动燃油泵的工作电压是( )V。
、5
、12
、24
、42
. ( )是无气压引起气压制动系制动失效的原因。
、车轮制动器失效
、制动阀进气阀打不开
、制动器室膜片破裂
、空气压缩机传动带打滑
. 六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在( )。
、第二缸
、相邻缸
、中央高压线
、化油器
. 检测排放时,取样探头插入排气管的深度不小于( )mm,否则排气管应加接。
、200
、250
、300
、350
. 不是”自行放电“而蓄电池没电的原因是()
. 电解液不纯
. 蓄电池长期存放
. 正负极柱导通
、电解液不足
. 下列( )不是引起低速打摆现象的原因。
A、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
、车架变形或铆钉松动
、转向器啮合间隙过大
、转向节主销与衬套间隙过大
. 中型以上越野汽车和自卸汽车多用()转向器。
、可逆式
、不可逆式
、极限可逆式
、齿轮条式
. ( )是活塞销松旷造成异响特征。
、单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声
、温度升高,声音减弱或消失
、较沉闷连续的当当金属敲击声
、随发动机转速增加,声音加大
. 为保证车辆顺利起动,启动电流稳定值应该为100~150A,蓄电池内阻不大于20mΩ;稳定电压不小于( )V。
、3
、6
、9
、12
. 柴油机喷油器()实验,以每秒3次的速度均可第掀动手油泵柄,直到开始喷油。
、倾斜性
、压力
、密封性
、防漏
. 空气液压制动传动装置分为( )两种。
、助压式或增力式
、增压式或助力式
、增压式或增力式
D、助压式或助力式
. 发动机润滑系中用来储存润滑油的装置是()
、集滤器
、滤清器
、油底壳
、机油泵
. 中心引线为负极,管壳为正极的二极管是( )。
、负极二极管
、励磁二极管
、正极二极管
、稳压二极管
. 下列零件中不属于单级主减速器的零件是()
、调整垫片
、主动圆锥齿轮
、调整螺母
、半轴齿轮
. 爆振传感器的拧紧力矩为( )N?m。
、5
、10
、15
、20
. 气门弹簧自由长度用( )测量。
、外径千分尺
、内径千分尺
、直尺
、刀尺
. 下列()是制动跑偏的原因。
、前悬挂弹簧力不足
、轮胎异常磨损
、减振器性能减弱
、单侧悬挂弹簧弹力不足
. 分电器壳松动,会导致发动机点火系( )。
、 高压火花弱
、 点火时间过早
、 点火时间过迟
、 高速不良
. 汽车高速行驶发生摆振的故障原因之一是( )。
、 减振器失效
、 后轮胎气压不足
、 前束过大
、 钢板弹簧弹性不足
. ( )导致所有车门锁都不能工作。
、电源导线断路
、左侧电动车门锁电路断路
、右侧电动车门锁故障
、左侧后电动车门锁故障
. 当膜片弹簧离合器的从动盘磨损,压盘前移,膜片弹簧对压盘的压力将(
、减小
、增大
、不变
、消失
. ( )能导致左后侧电动车门锁不能锁定。
、车门锁拉杆卡住
、车窗天线故障
、遥控器故障 。 )
D、搭铁线故障
. EQ6100-1型发动机气缸有()级修理尺寸。
、2
、4
、5
、6
.用数字式万用表的()档检查点火线圈的电阻。
、欧姆
、电压
、千欧
、兆欧
. 柴油车废气检测时,发动机首先应( ),以保证检测的准确性。
、调整怠速
、调整点火正时
、预热
、加热
. 下列选项中属于企业文化功能的是( )。
、体育锻炼
、整合功能
、歌舞娱乐
、社会交际
. ()是指金属材料抵抗冲击而不致断裂的能力。
、硬度
、强度
、塑性
、韧性
. 蓄电池的正极板为( )。
、海绵状铅
、二氧化铅
、青灰色
、红色
. 对于具有6个气缸的发动机,()缸磨损最大。
、1
、2
、3
、5
. 使用砂轮机时,砂轮机启动后( )进行磨削。
、可马上
、可随时
、待转速达到正常时
、待达到最高转速时
. 汽车大修基本检验技术文件是三单一证,“一证”是指(
、行驶证
、汽车产品合格证
、大修合格证
、检验合格证
. 汽车车架变形会导致汽车( )。
、制动跑偏
、行驶跑偏
、制动甩尾
、轮胎变形
. ()的作用是减小起动后点火线圈电流。
、分火头
、断电器
、点火线圈 )。
D、附加电阻
. 制动钳体缸筒与活塞的极限配合间隙应小于( )mm。
、0.05
、0.10
、0.15
、0.30
. 活塞环漏光处的缝隙不大于( )mm。
、0.01
、0.03
、0.05
、0.07
. 电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是(
、供气
、供油
、控制
、空调
. ( )导致左后侧电动车窗都不能升降。
、熔断器故障
、前乘客侧开关故障
、左后乘客侧开关故障
://doc.guandang.net/rD、右后乘客侧开关故障
. 轿车的轮辋一般是( )。
、深式
、平式
、可拆式
、圆形式
. 汽车( )的行驶里程为2000~3000km。 )系统组成部分。
、日常维护
、一级维护
、二级维护
、三级维护
. 有关錾削叙述正确的是( )。
、不需戴任何眼镜
、不得錾削淬火的工件
、錾子头部需要淬火
、一般情况使用高速钢材做錾子
. 下列事项中属于办事公道的是( )。
、顾全大局,一切听从上级
、大公无私,拒绝亲戚求助
、知人善任,努力培养知己
、原则至上,不计个人得失
. 东风EQ1092型汽车采用制动控制阀是(
、单腔式
、串联双腔活塞式
、并联双腔活塞式
、往复式
. ( )是企业诚实守信的内在要求。
、注重环境效益
、增加职工福利
、注重经济效益
、开展员工培训
. ( )是导致发动机缺火的原因。
、火花塞损坏
、点火器失效
、点火线圈失效 )。
D、点火开关失效
. 调整喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的( ) ..。
、喷油顺序
、间隔角
、喷油顺序和间隔角
、点火顺序和间隔角
. 东风EQ1092型汽车的前束值为( )mm。
、3~5
、1~5
、5~6
、4~6
. 驾驶员可以通过操纵离合器( )使离合器分离,
、分离弹簧
、分离轴承
、操纵机构
、变速器
. 水泵的动力源自( )。
、曲轴
、凸轮轴
、平衡轴
、传动轴
. 增压器故障会导致柴油发动机功率不足,其主要原因之一是( )。
、燃烧室内有空气
、转子转速不符合要求
、喷油孔堵塞
、喷油提前角不准
. 验收发电机时,检查其有无机械和电路故障,可采取( )试验。
、负载
、启动
、空转
、手动
. 喷油器滴漏会导致发动机( )。
、不能起动
、不易起动
、怠速不稳
、加速不良
. ( )可导致发电机异响。
、发电机轴承润滑不良
、碳刷过短
、定子短路
、转子短路
. 在汽车液压制动系统中,( )能兼起活塞回位弹簧和自动调整间隙装置的作用。
、 活塞
、 调整垫片
、 活塞密封圈
、 导向支承销
. 起动机不转的原因之一是( )。
、 起动开关或电磁开关行程调整不当
、 整流子脏污或烧蚀
、 单向啮合器打滑
、 固定螺栓松动
. 东风EQ1092型汽车变速器共有( )个档位。
、3
、4
、5
D、6
. 进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为800r/min时,点火提前角应为( )°。
、3
、5
、7
、9
. 桑塔纳2000型轿车的前束值为( )mm。
、-1~3
、2~4
、5~8
、-1~1
. ()不是车身倾斜的原因
、车架轻微变形
、单侧悬架弹簧力不足
、减振器损坏
、轮胎气压不平衡
. 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是()配合。
、前独立式
、后独立式
、交叉式
、非交叉式
. 用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应( )。
、关闭
、打开
、位于启动档
、位于锁止档
. 柴油机废气排放检测的是()
、CO
、HC
、CO和HC
、烟度值
. 下列选项不属于汽车普通变速器组成的是()。
、液力变矩器
、拨叉
、拨叉轴
、变速器盖
. 下列选项中属于不能磁化的反物质的是()
、钴
、镍
、铁
、铜
. 放大电路中放大器有()个端子。
、2
、3
、4
、5
. 汽车转向传动机构将转向器输出的动力传给( )。
、 车轮
、 驱动轮
、 转向轮
、 后轮
. 三相同步交流发动机的组成中()又称为电枢。
、定子组成
、转子组成
、电刷
D、电刷架
. 中型以上越野汽车和自卸汽车多用()转向器。
、可逆式
、不可逆式
、极限可逆式
、齿轮条式
. 制动踏板自由行程过大,会导致气压制动系( )。
、 制动失效
、 制动不灵
、 制动跑偏
、 制动拖滞
. 装有扭转减振器的从动盘,具有减振功能,能吸收一部分( )中产生的扭转振动。
、 发动机
、 行驶系
、 传动系
、 悬挂系统
. 关于更换点火模块前应采取的措施,说法错误的是( )。
、注意观察点火模块的连接方式
、拆下蓄电池正极导线
、注意观察点火模块的型号
、关闭点火开关
. 汽车拖带挂车时,解除挂车制动时,要( )主车制动。
、同时或早于
、同时
、晚于
、晚于或同时
. 汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为( )的高压电。
、220V
、380
、15~30kV
、60kV
. ( )导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。
、熔断器故障
、驾驶员侧开关故障
、乘客侧开关故障
、搭铁不良
. 以下属于凸轮轴变形的主要原因的是( )。
、机油压力过高
、按规定力矩拧紧螺栓力矩
、未按规定力矩拧紧螺栓
、凸轮轴轴承磨损
. 检查制动鼓时,用( )测量,制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。
、直尺
、角尺
、弓形内径规
、深度尺
. ()是无气压引起气压制动系统失效的原因。
、车轮制动器失效
、制动阀进气阀打不开
、制动器室膜片破裂
、空气压缩机传动打滑
. 二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°KP啊,后轮190KPa,车轮动不平衡量为()
、0
、2
C、3
、4
. 汽车半轴套管折断的原因之一是( )。
、高速行驶
、传动系过载
、严重超载
、轮毂轴承润滑不良
. 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸套上端面应不低于
汽缸体上平面,亦不高出( )mm。
、0.10
、0.075
、0.05
、0.25
. 下列选项中,不需做动平衡的机件是( )。
、离合器
、 轿车转向轮
、 曲轴
、 凸轮轴
. 塑性是指金属材料在外力作用下,发生( )变形而不断裂的能力。
、暂时性
、永久性
、弹性
、稳定性
. ( )的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。
、分火头
、断电器
、点火线圈
、点火器
.()用于控制点火线圈初级绕组搭铁。
、点火模块
、高压线
、分电器
、火花塞
. 安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要( )。
、加厚
、减小
、适当
、加厚、减小、适当均可
. 在装配化油器浮子室时,阀杆端面距上体下平面的距离为( )。
、8mm~10mm
、10mm~12mm
、12mm~13.9mm
、13.9mm~14.2m
. ( )能导致左后侧电动车门锁不能锁定。
、车门锁拉杆卡住
、车窗天线故障
、遥控器故障
、搭铁线故障
. 汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过( )mm。
、1
、2
、3
、5
. 中型以上越野汽车和自卸汽车多用( )转向器。
A、可逆式
、不可逆式
、极限可逆式
、齿轮条式
. 电控燃油喷射系统保持压力下降较快,应检查燃油泵上的( )和燃油系统的密封性。
、燃油滤清器
、止回阀
、喷油器
、真空管
. 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时( )所对应的缸壁。
、活塞顶
、第一道活塞环
、活塞销
、第二道活塞环
.若初相位时正弦值为正值,则正弦波形的零点必在坐标原点的左侧
.检查发动机曲轴轴向间隙时应先将曲轴用撬棒撬至一端,再用塞尺测量第4道曲柄与止推轴承之间的间隙
.通过导体的电流方向与自由电子移动方向相同。
.喇叭不响故障的原因可能是喇叭衔铁气隙过大。
.可焊性主要指金属溶化后的流动性和冷凝性。
.汽车传动轴的旋转轴线与惯性轴线相重合,即可达到动平衡。
.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
168.办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐,有求必应。
.牵引汽车自身不装载货物。
.基本偏差一般是指远离零线的那个偏差。
.空调调节器故障会导致空调压缩机不运转故障。
.节气门位置传感器就是一个滑变电阻。
.发动机液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙.
.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。
.在测量中,长度是一个使用比较频繁的辅助单位
.发动机正常工作时,水冷却系中的冷却水温应保持在60- 800C的范围内。
.发动机大修竣工后,不得有漏水、漏油、漏气、漏电现象。
.汽车修理过程中,除车架和车身外,其他总成、组合件和零件都可互换,这种。修理方法称为
新车修理法。
.美国车用安全气囊容积一般为60L。
.因压缩比越高,功率越大,故压缩比越高越好。
.当蓄电池为塑料外壳时,呈半透明状,电解液液面应在厂方标明的上刻线之上。
182.电枢绕组或磁场绕组短路导致启动机运转无力
.按磁路的结构形式不同,点火线圈分为开磁路式和闭磁路式两种。
.统一式燃烧室具有发动机转动平稳,噪声小的特点。
.ECU是汽车上一种电子综合控制装置。
.空气助力器与真空助力器的助力作用都是直接增大制动主缸的推力。
.汽车气压制动系的空气压缩机组装后,可直接装车。
.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/rain时,单缸发动
机断火转速下降应不小于90r/min。
. 车轮平衡有静平衡和动平衡之分。
. 用游标卡尺也可校正量缸表的尺寸。
. 对零件草图进行审核,内容只有尺寸标准、技术要求.
. 空气助力器与真空助力器的助力作用都是直接增大制动主缸的推力。
. 车长大于6m的客车必须设置电源开关.
. 燃烧室积炭会导致发动机产生爆震现象。
. 对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800R/min、气门间隙为0.25mm时,排气门提前角为18.5°。
196. 干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触。
. 在汽车空调装置中,蒸发箱位于驾驶室内。
. 汽车转向盘的自由行程一般为10°~25°。
. 发动机的点火提前角一般在11°~13°之间。
. 在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里,由发电机向各用电设备供电。
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