【汽修证 新闻】大众速腾断轴事件在近期急速升温，而就在315前夕，大众汽车（中国）在北京针对一汽-大众速腾召回事件召开媒体沟通会，对目前速腾的召回进展和车主售后服务等措施进行解答。大众汽车集团(中国)、大中华区及东盟地区首席营销官胡波表示：自2月2日启动速腾召回以来，大众速腾车型召回已完成29.3万辆以上，占总量的52%，在召回过程中，车主满意度为97分。详情见： 《大众：52%速腾已完成召回 满意度97分》
在这个数据发布之后，可以说再度掀起波澜，众多网友对此数据表示质疑，也有网友对此表示不足为奇，而今天一位刚刚参与了召回的速腾车主与我们联系，经过和他的沟通之后，我们大概了解到了这97分的满意度是怎么来的。
1、为耦合杆式后轴提供自召回之日起的“10年保障”
在我们的请求下，网友向汽修证提供了相关照片（出于保护这位车主的原因，一些信息我们进行了涂抹处理），接下来我们一起来看一看。
车主发来的《新速腾耦合杆式后轴10年保障函》照片
《新速腾耦合杆式后轴10年保障函》
尊敬的客户,
您好！
为感谢您的信任，我们郑重承诺：
此次召回范围内所有新速腾车辆所装备的耦合杆式后轴焊接总成，自完成后轴纵臂安装金属衬板维修之日起，可享受一汽-大众汽车有限公司为耦合杆式后轴焊接总成所提供的10年保障（此10年保障仅适用于在正常使用情况下耦合杆式后轴出现的损伤，不包括因车辆事故导致的损伤）。
您可以选择在任意一家一汽-大众汽车有限公司大众品牌授权经销商处享受上述免费维修服务，在正常使用情况下发生的耦合杆式后轴焊接总成损伤后所产生的维修费用，将由一汽-大众汽车有限公司为您支付。
若您的权利未得到保障，可致电一汽-大众汽车有限公司客户关怀热线：4008-171-888
通过《新速腾耦合杆式后轴10年保障函》我们可以看到，享受10年保障的条件仅是在正常使用情况下，那么什么是非正常使用情况，仅仅只提到了车辆事故导致的损伤，那么这里还是留下了一些会导致争议的缺口，那就一旦出现损伤，如何判定以及谁来判定这个损伤是在正常使用情况下出现的？还是除了事故受损之外，其他的损伤都算作正常使用情况下呢？这里面我们认为说明还是不够清晰。
但本着“有总比没有好”的原则，车主确实也没什么理由不接受。
2、参与召回就送500元现金券（可供维修或保养时适用）
那么回过来我们再看看与我们互动的这位车主发过来的另外一张照片，这是一张参与召回的4S店发给他的一张维修抵用券，价值500元。
券的背面写的很清楚，这张券可以用于维修或保养的材料费及工时费抵扣，但是仅限于参与召回的这辆车所使用。
看过上面的内容之后，我们还是有疑问，因为我们不认为这两项“关怀”就能足以支撑97分这一高分，但是当看过第3点之后，立刻就有了一种拨云见日且恍然大悟的感觉。
3、电话回访时回复“满意”就能获得现金奖励
此前我们在网络上还了解到，参与完召回服务后，4S店还会提示车主，如果接到一个0431开头的电话做客户回访，一定要表示对此次召回服务满意，并用手机屏幕截图功能截下通话时的截图，并可通过这个截图获得200元现金或400元工时卡抵用券。那么这个说法是否是对的呢？我们得到的答案是确有其事，但又并非完全是这样。
来自汽修证网微博的评论
我们也就此事向这位车主进行了询问，这位车主表示，实际上这个情况并非是针对此次召回，在做完保养或维修等服务之后，一汽-大众都会做随机的电话回访，也就是我们平常说的抽查，只有"有幸"接到这个电话的人才能获得现金或抵用券。
不过，即便回复“满意”就能得到现金或工时卡奖励这一方式并非只是针对召回，但是却包含召回，就此判断来分析，97分高分有极大的可能就是拜这200元现金或400元工时券所赐，因为这种明显带有利益性的引导会令受访者做出对调查者有利的回复。
综上所述，首先是为参与召回的车辆耦合杆式后轴提供了"10年保障"，随后500元的抵用券跟进，从国人看待事情的厂里上来说，事呢你也干了，保证呢你也做了，"钱"呢我也拿了，所以差不多就这样吧，再配上仅仅只需要回复“满意”两个字就能换来200元现金或400元抵用券的刺激，那么一汽-大众针对此事所公布的满意度97分也就不足为奇了。
不过我们不禁想问，一汽-大众在对待和处理速腾断轴这件事情上，是否就真的做到了97分呢？
最新消息：
在写本文的同时，我们从经济日报的微博获悉，原本作为此次央视315晚会一号投诉热点的速腾断轴事件突然从晚会节目中出局，目前消息尚未得到官方确认。
来自经济日报微博发布的消息
