[汽修证 新闻] 3月12日大众汽车（中国）在北京针对一汽-大众速腾召回事件召开媒体沟通会，对目前速腾的召回进展和车主售后服务等措施进行解答。大众汽车集团(中国)、大中华区及东盟地区首席营销官胡波表示：自2月2日启动速腾召回以来，大众速腾车型召回已完成29.3万辆以上，占总量的52%，在召回过程中，车主满意度为97分。

从去年开始围绕速腾断轴的报道不绝入耳，面对速腾车主集体维权、投诉问题，大众汽车(中国)于2014年10月17日发布召回公告：按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，一汽-大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司已经向国家质检总局递交了召回报告，将在中国召回装配了耦合杆式后悬架的563605辆一汽-大众速腾和17485辆大众进口汽车甲壳虫。

2014年10月17日，一汽大众向国家有关部门备案将在中国召回装配了耦合杆式后悬架的563605辆速腾车。至此历时近一年的速腾“断轴门”事件理应告一段落。然而，却因为公告中“打补丁”的处理方式（在后悬架纵臂加装金属衬板）引发了消费者新一轮的维权行为。而此次在“3.15”前三天，主动就召回进展举行沟通会，且坦陈疏漏，纷纷致歉。不难看出，大众意欲在“消费者权益日”来临前争取个好的态度，最大程度地降低消费者对于断轴及召回的不满。

一汽-大众销售公司副总经理刘涌涛表示，在刚刚过去的春节期间，一汽-大众面向包括速腾车主在内的所有一汽-大众客户推出7×24小时道路救援服务。同时针对所有速腾车主和甲壳虫车主，4月2日将开通专属通道(热线)，用户可与厂商直接进行沟通，问题反馈更快速、更直接，帮助少数还有顾虑的车主解决售后疑问。

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