按汽车维修工艺过程分类.汽车维修质量按汽车维修工艺过程可分为以下五类:

(1)进厂检验.进厂检验是对运行车辆进行外部测试和交接.必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性.进厂送修车辆交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单,办理交接手续,承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查,制订修理计划.送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进行.汽车或总成送修车辆应先进行技术鉴定,根据鉴定结果,适时安排维修,以避免超前维修或失修.

(2)零件分类检验.大修车辆或总成解体、清洗后,应按技术标准进行检验分类,将原件分为可用的、需修的和报废的三大类.分类的主要依据是:是否超过修理规范中规定的“大修允许”和“使用极限”.凡零件磨损尺寸和形位误差在大修允许范围内的为可用件;凡零件的磨损或形位误差超过允许值,但仍可修复使用的为需修件;凡严重损坏,无法修复或修理成本太高的,为报废件.零件分类检验一定要认真细致,严格按照技术规范进行,杜绝不能使用的零部件继续使用,确保汽车维修质量.

(3)汽车维修过程检验.汽车维修过程检验又称工序检验,其目的在于防止不合格的零件装配到总成或部件中;防止不合格的总成或部件装到整车上.汽车维修过程检验是汽车维修质量管理工作中的重要一环,必须认真落实.汽车维修过程检验一般由承修人员负责自检,专职检验员抽检,但关键零部件、重要工序以及总成的性能试验均属于专职过程检验员的专检范畴.汽车维修业户应根据自身的实际情况确定必要的维修质量控制点.由专职维修过程检验员进行强制性的检验.

(4)汽车维修竣工出厂检验.汽车维修竣工出厂检验必须由专职汽车维修质量总检验员承担.一般在汽车维修竣工后,交车前或送汽车维修质量监督检验站检测前进行.汽车维修质量总检验员对照技术标准全面检查车辆,测试有关性能参数.车辆检验合格后签发相应的·汽车维修竣工出厂合格证,并向用户交付有关技术资料.汽车维修竣工出厂后在质量保证期内,汽车维修业户必须执行车辆出厂质量保证期制度.质量保证期内车辆发生故障或损坏,承修方和托修方按有关规定划分责任.

(5)车辆的返修鉴定.返修对于汽车维修来说是对维修不合格车辆的补救和纠正措施J车辆返修的检测、判断工作应由质量总检验员负责,并通过检验和鉴定分清责任,进行组织、协调,登记,填写汽车返修记录表.

职业资格证： 初级|中级|高级|技师|高级技师

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