奔驰CLA260仪表报警SOS不能用且自动大灯照明失效
内容摘要： 车型：配置M270发动机。VIN：WDD1173461N××××××。行驶里程：32003km。故障现象：仪表报警，SOS停止运作，自动大灯照明失效，天窗打不开，车内照明灯不亮。故障诊断：技师接车后和客户一起检查故障，仪表有报警SOS停止运作，自动大灯照明失效；检查还发现整个天窗操作面板没有反应。客户说之前检查过几次...
车型：配置M270发动机。
VIN：WDD1173461N××××××。
行驶里程：32003km。
故障现象：仪表报警，SOS停止运作，自动大灯照明失效，天窗打不开，车内照明灯不亮。
故障诊断：技师接车后和客户一起检查故障，仪表有报警SOS停止运作，自动大灯照明失效；检查还发现整个天窗操作面板没有反应。客户说之前检查过几次，此故障时好时坏，没有检查出根本原因。只要一断电故障就消失。然后技师连上奔驰诊断仪，读取故障码（如图1所示）：
奔驰CLA260仪表报警SOS不能用且自动大灯照明失效
图1 故障码
U023187，与雨量及光线传感器的通信存在故障，信息缺失；U016987，与车顶控制板的通信存在故障，信息缺失；U11BF87，与湿度/温度传感器的通信存在功能故障，信息缺失。
接着技师根据故障码引导再结合功能原理图分析可能的原因：①车顶控制面板（N70）供电回路故障；②车顶控制面板（N70）LIN线故障；③车顶控制面板（N70）控制模块内部故障；④信号采集及促动控制模块（N10）控制故障。技师拆下车顶控制面板（N70）控制模块（未断开线束插头），使用万用表在A插头的后部测量4号针脚和5号针脚，电压12.5V正常。使用万用表在A插头的后部测量4号针脚和6号针脚，电压12.4V，正常。使用万用表在A插头的后部测量4号针脚和3号针脚，LIN线电压，电压8.7V正常。然后断开A插头重新装配好，发现故障消失了。接着技师检查车顶控制面板（N70）控制模块的A插头插针，无松旷，正常。供电、搭铁、信号都正常，难道说是车顶控制面板（N70）控制模块的问题。但是回头分析一下，故障时有时无，断插头再次接上故障就消失，会不会有其他的插针松动。检查信号采集及促动控制模块（N10）的B2的43号插针，发现插针松旷（电路如图2所示）。
奔驰CLA260仪表报警SOS不能用且自动大灯照明失效
图2 车顶控制面板控制模块电路
故障排除：处理松旷的插针，重新装配好拆下的部件（如图3 所示），删除故障码。进行车辆功能检查，仪表无任何报警；天窗开启、关闭正常；车内照明操作正常。客户提车两周后回访，告知没有再出现故障。至此故障彻底排除。
一、汽车维修类技工证培训班报考条件
1：年满16岁以上均可报考；
2、报名资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。
3、职业级别：初级五级、中级四级、高级三级、技师二级、一级 高级技师
4、课程开设: 汽车维修工 汽车维修电工 汽车维修漆工 汽车维修钣金工 汽车维修检验工 二手车鉴定评估师
工种等级 | 报考费用 |
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| 汽车维修技师资格证 | |
二、考试通过率
考试内容：理论+实践，在我处报考中心报名考试，通过率达99.9%，国家正规部门发证，可通过网上查验证件，开心报名，放心考试，顺心取证。
三、什么是汽车维修中级技工证
职业汽车维修中级技工证是表明持证者具有从事汽车维修 职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
汽车维修中级技工证是汽车维修就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是按照国家制定的职业汽车维修中级技能标准或任职资格条件，通过政府认定的考核鉴定机构，对汽车维修中级技工持证者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的汽车维修中级技工证。
