斯巴鲁汽车森林人车型冷却液温度高案例（一）

内容摘要： 一、检修过程：确认故障：低速行驶散热器电子扇高速运转温度没有明显下降。（散热器风扇共有两个转速档位，低速档，高速档，温度在95℃低速运转，温度大约在103℃高速运转。）接下来进行路试车，和客户所说的一样在正常行驶可以保持在90----105摄氏度，可是在停车等红灯时水温上升较快。初步检查：冷却液液位正常，电子扇启...

 一、检修过程：

确认故障：低速行驶散热器电子扇高速运转温度没有明显下降。（散热器风扇共有两个转速档位，低速档，高速档，温度在95℃低速运转，温度大约在103℃高速运转。）接下来进行路试车，和客户所说的一样在正常行驶可以保持在90----105摄氏度，可是在停车等红灯时水温上升较快。

初步检查：冷却液液位正常，电子扇启动温度正常，冷却液大循环正常，点火正时正常。目测冷凝器和水箱前后没有发现堵塞。

故障分析：一般冷却液温度高主要有一下几点：发动机工作不良（点火 正时延迟）、水循环不畅、电子扇启动故障、冷却液不足等，经过检查未见问题所在。这个故障现象上看，中高速行驶水温正常，低速偏高，经验上指向问题偏向风冷散热，因为行驶速度高风速就高，风冷散热效果就好。

深入了解：仔细询问客户，故障之前车辆的状况得知一个细节：在一次下雨过后，曾经在深水里行驶过，之后故障就出现了。

针对分析：由于当地客户的那个地区路况比较差，下完雨路上都是泥沙，可能涉水时泥沙存留在散热器上影响散热。所以重点检查水箱，拆解水箱发现下边30%被泥沙堵塞。

结果：清洗干净散热器跟冷凝器之间的泥沙以及散热器散热片里的泥沙，试车正常，故障排除。

二、总结分析：

　　下雨泥沙比较多，客户发现泥沙堵塞在冷凝器上，在洗车的时候就把冷凝器清洗干净了，但是水箱的下部没有清洗干净。所以就导致怠速停车时单靠风扇散热不良，出现发动机水温高；正常行驶迎风加快了散热，水温正常的现象。从这个案例看到细节的作用非常大，检查要仔细，跟客户沟通要仔细，不要盲目去找其他车作横向对比。

一、汽车维修类技工证培训班报考条件

1：年满16岁以上均可报考； 
2、报名资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。

3、职业级别：初级五级、中级四级、高级三级、技师二级、一级 高级技师

4、课程开设: 汽车维修工 汽车维修电工 汽车维修漆工 汽车维修钣金工 汽车维修检验工 二手车鉴定评估师

二、考试通过率

考试内容：理论+实践，在我处报考中心报名考试，通过率达99.9%，国家正规部门发证，可通过网上查验证件，开心报名，放心考试，顺心取证。

三、什么是汽车维修中级技工证

　　职业汽车维修中级技工证是表明持证者具有从事汽车维修 职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。

　　汽车维修中级技工证是汽车维修就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是按照国家制定的职业汽车维修中级技能标准或任职资格条件，通过政府认定的考核鉴定机构，对汽车维修中级技工持证者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的汽车维修中级技工证。