汽车的舒适性和操控性两者不可兼得，一般来说减震性能好意味着乘车舒适性好，而减震性能弱则表现出驾驶操控性佳，车也更省油一些，缺点是凸凹路面通过性差，当然舒适性也偏差。王先生是一位已婚男士，热爱驾车体验，前几年孩子出生时买了辆大众Polo，作为一家人出行的代步工具，虽然王先生偏向于驾驶操控，但新生儿体质较弱，所以一直保留了大众Polo偏软的减震器，这两年随着孩子年龄的增大，王先生觉得是时候更换一副偏硬的减震器，体验一把驾驶的乐趣。

更换减震器需要专业的设备工具，动手能力还不错的王先生也无能为力，只得到维修厂找师傅更换。以下是王先生的大众Polo更换减震器过程。

1.首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

2.然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。

3.接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。

4.依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。

5.使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

6.取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。

7.拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。

8.重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。

9.将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了。

10.使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。

11.更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

12.至此减震器更换完毕，但是别忘记了做四轮定位。

小结

从上面的步骤来看，减震器的更换比常规的保养以及小配件更换复杂的多，而且需要专门的设备来执行，用户最好找一家维修厂来完成，而更换完成后也不要忘记了四轮定位。