本人刚刚拿到此车，仪表上显示续航里程仅剩30公里。所以，我所需要办的第一件大事，就是找个离我最近的国家电网营业厅办理公共充电桩电卡。

办理电动汽车充电卡的手续还是比较简单的，办理个人充电卡只需要携带办理人的身份证、驾驶证、行驶证的原件和复印件即可。办卡不需要押金，是免费办理，但是卡内余额目前是不能退。工作人员态度还算热情，而且特意告知，此卡只能在公共充电桩上使用，私人充电桩无法使用。

办完卡后续航里程还有26公里，真是提心吊胆。最近的充电站就在北京理工大学院内，我们下一站就是那里。

进入理工大学时发现，车辆进入大学是要收费的，6元一小时，如果要是充8个小时就得小50块的停车费。于是我下车去询问车辆管理人员得知，电动汽车进入此校园是免费的，这我才把心放下。

此处一共有2个快速充电桩，28个慢速充电桩，通过北京市电动汽车充换电管理服务平台网站，可以查阅充电网点及剩余充电桩的信息。本人健步如飞，直奔快速充电桩，却没能注意上边那一排小字“故障中”，直接就把卡插进去了，结果杯具了，卡取不出来，真是急出一身汗。

此处的快充桩目前只有两个可以用，但其中一个故障，另外一个被别人的车霸占了位置。只好找了个慢充桩，通过原车自带的电缆，将车连接到充电桩上。

预计的充满电的时间在8个小时左右，实在是伤不起啊，我看我还是坐公交回家算了。（文/图 汽修证 郑鑫洁）