2018年深圳中高级汽车维修工考试题库 (全) 

1. 在汽车制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂是( A、低压液体 B、高压液体 C、低压气体 D、固体 )状态。 2. 关于电压表检修，甲说车拼死拼活背题，不如百度一下 中级汽车维修工考试系统 练习， 高效快速载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压； 乙说车载电压表显示的数值为点 火系的高 压电压。你认为以上观点( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 3. 当冷却水温高于( )℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器 进行水的大循环，使发动机保持 正常工作温度。 A、36 B、56 C、66 D、86 4.容积式液压传动属于( )液压传动。 A、动力式 B、静力式 C、组合式 D、动力式、静力式、组合式都不对 5.轴针式电磁喷油器所用的密封圈是( A、Y B、V C、O )形密封圈。 D、唇形 6.气门杆磨损用( A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺 )测量。 7. 一般来说，电动燃油泵的工作电压是( A、5 B、12 C、24 D、42 )V。 8. ( )导致活塞销产生异响。 A、活塞销松旷 B、活塞磨损过大 C、气缸磨损过大 D、发动机压缩比过大 9. 膜片弹簧离合器的压盘( A、较大 B、较小 C、较薄 D、较厚 )，热容量大，不易产生过热。 10.东风 EQ1092 型汽车的车架类型属于( A、边梁式 B、中梁式 C、综合式 D、无梁式 )。 11. 汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为( )。 A、行驶跑偏 B、制动跑偏 C、制动甩尾 D、车轮回正 12.下列( )是液压制动系制动不良的原因。 A、总泵旁通孔或回油孔堵塞 B、制动蹄回位弹簧过软、折断 C、液压制动系统中有空气 D、制动管路凹瘪堵塞 13. HCFC 类制冷剂包括 R22、R123、( A、R133 B、R143 C、R153 D、R163 )等。 14. 液晶显示器件的英文缩写是( A、LBD B、LCD C、LDD D、LED )。 15.下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是( A、CO B、HC C、NO D、NO2 )。 16. 在测量发动机汽缸磨损程度时，为准确起见，应在不同的位置和方向共测出至少( 个值。 A、2 ) B、4 C、6 D、8 17.喷油器滴漏会导致发动机( A、不能起动 B、不易起动 C、怠速不稳 D、加速不良 )。 18. 传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为( A、0.15～0.25μ F B、0.15～0.25μ F C、0.15～0.25F D、0.15～0.25mF )。 19. 采用气压制动系统的机动车，发动机在 75 的标定功率转速下，( 示气压应从零开始升至起步气压。 A、1 B、2 C、3 D、4 )min 内气压表的指 20.汽车转弯时，差速器中的行星齿轮( A、只公转 B、只自转 C、既公转又自转 D、既不公转又不自转 )。 21.( )是导致转向沉重的主要原因。 A、转向轮轮胎气压过高 B、转向轮轮胎气压过低 C、汽车空气阻力过大 D、汽车坡道阻力过大 22. ( )不是气压制动系统制动不良的原因。 A、制动总泵、制动踏板行程调整不当 B、空气压缩机传动带打滑 C、制动阀调整不当 D、制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大 23. 启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为( A、1～4 B、1～2 C、0.5～1 D、0.5～0.9 )mm。 24. 关于喇叭长鸣故障，甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱；乙说喇叭 长鸣故障的原因可能是喇叭按钮短 路。你认为以上观点( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 25. 当汽车直线行驶时差速器( A、起减速作用 B、起加速作用 C、起差速作用 D、不起差速作用 )。 26.当汽缸拉缸后，确定了某级修理尺寸，以下相应的零件可不报废的是( A、活塞 B、连杆 C、活塞销 D、活塞环 )。 27. 以下不属于凸轮轴变形的主要原因的是( A、曲轴受到冲击 B、按规定力矩拧紧螺栓力矩 C、未按规定力矩拧紧螺栓 D、材料缺陷 )。 28. 安装汽油泵时，泵壳体与缸体间衬垫厚度要( A、加厚 B、减小 C、适当 D、加厚、减小、适当均可 )。 29. 用汽车万用表测量空调出风口湿度时，温度传感器应放在( A、驾驶室内 B、驾驶室外 C、高压管路内 D、风道内 )。 30. 液压行车制动系在达到规定的制动效能时， 对于座位数小于 9 的载客汽车踏板行程应不 得超过( )mm。 A、80 B、100 C、120 D、140 31. 汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过( A、1 B、2 C、3 D、5 )mm。 32. ( )不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。 A、分配阀反作用弹簧过软或损坏 B、缺液压油或滤油器堵塞 C、流量控制阀被卡住 D、阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置 33. 点火模块用于控制点火线圈初级绕组的( A、搭铁 B、电源 C、电阻 D、电感 )。 34. 检查汽车空调压缩机性能时，应使发动机转速达到( A、1000 B、1500 C、1600 D、2000 )r/min。 35.当汽车油箱内燃油量多时,负温度系统的热敏电阻元件温度( A、低 B、低 C、高 D、高 大 小 大 小 ),电阻值( )。 36.划线时放置工件的工具称为( A、划线工具 B、基准工具 C、辅助工具 D、测量工具 )。 37. 汽车一级维护的行驶里程为 ( A、500～1000 B、1000～2000 C、2000～3000 D、3000～4000 )Km。 38. 以下属于汽缸盖腐蚀的主要原因的是( A、冷却液加注过多 B、使用了不符合要求的冷却液 C、汽车工作条件恶劣 D、汽车长时间超时间超负荷工作 )。 39. ( )的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。 A、分火头 B、断电器 C、点火线圈 D、点火器 40. 电控发动机控制系统中，( A、电控单元 B、执行器 C、温度传感器 D、压力调节器 )存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。 41. 根据《汽车变速器修理技术条件》 （GB5372－85）技术要求，各齿轮的啮合印痕应在轮 齿啮合面中部，且不小于啮合面 的( )。 A、55％ B、60％ C、70％ D、75％ 42. 转向节各部位螺纹的损伤不得超过( A、一牙 B、二牙 C、三牙 D、四牙 )。 43.( )不会导致气压制动系统制动不良。 A、空气压缩机损坏 B、制动软管破裂 C、制动器室膜片破裂 D、制动踏板行程过小 44.点火模块用于控制点火线圈初级绕组的( A、搭铁 B、电源 C、电阻 D、电感 )。 45. HCFC 类制冷剂包括 R22、R123、( A、R133 B、R143 C、R153 D、R163 )等。 46.( )能导致左后侧电动车门锁不能锁定。 A、车门锁拉杆卡住 B、车窗天线故障 C、遥控器故障 D、搭铁线故障 47. 下列排放物中危害眼、呼吸道和肺的是( A、CO B、HC C、NO D、NO2 )。 48.用手工刮削的轴承要求接触面积不小于轴承内部面积的 ( A、45 B、60 C、75 )。 D、90 49. ( )用于减小燃油压力波动。 A、油泵 B、喷油器 C、油压调节器 D、油压缓冲器 50. 关于发动机功率不足的原因,甲说：气门配气相位失准；乙说：气门密封不严。对于以上 说法( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 51. EQ1092F 车的前轮外倾角为( A、1 B、2 C、3 D、4 )°，主销内倾角为 6°。 52. 膜片弹簧式离合器的分离杠杆的平面度误差不得大于( A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7 )mm。 53.关于转向沉重的原因。甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原 因。乙认为：转向器摇臂与衬套间 隙过小是其中原因之一。丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。 看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 54. 为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为 100～150A，蓄电池内阻不大于 20mΩ ； 稳定电压不小于( )V。 A、3 B、6 C、9 D、12 55.关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是 100 的液体。乙说：少量制冷剂可能 以气态离开冷凝器( ) A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 56. 关于火花塞间歇性跳火故障的原因，甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断 路；乙说火花塞间歇性跳火的原因 是点火电压不足。你认为以上观点( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 57. ( )用于测试发电机端电压。 A、万用表 B、气压表 C、真空表 D、油压表 58. 维修质量指标一般用( A、生产率 B、合格率 C、返修率 )表示。 D、效率 59. 气门高度用( A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺 )测量。 60. 关于硅油风扇离合器检测,甲说：启动发动机，使其在冷状态下以中速运转 l～2min，以 便使工作腔内硅油返回储油室。 乙说：在发动机停转之后，用手应能较轻松地拨动风扇叶片。对于以上说法( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 61. 关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是( A、空气滤清器滤芯堵塞，进气管道堵塞 B、发动机气门间隙过大 C、汽油滤芯堵塞，油管堵塞 D、点火提前角过大或过小 )。 62. 从动盘摩擦片上的铆钉头至其外平面距离不得小于( A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4 )mm。 63.东风 EQ1092 型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和( A、轮毂 B、车轮 C、转向轴 D、横拉杆 )等四部分组成。 64. 汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车( A、不能转向 B、左右转向力不一致 C、转向沉重 D、转向发飘 )。 65.点火模块用于控制点火线圈初级绕组的( A、搭铁 B、电源 C、电阻 D、电感 )。 66.关于喇叭不响故障，甲说喇叭不响故障的原因可能是喇叭线圈烧坏；乙说喇叭不响故障 的原因可能是喇叭电源线路短路。 你认为以上观点( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 67.( )导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。 A、熔断器故障 B、驾驶员侧开关故障 C、乘客侧开关故障 D、搭铁不良 68.主要对汽车进行局部举升的装置是( A、举升器 B、千斤顶 C、木块 D、金属块 )。 69. 对于 EQ1092F 型汽车,发动机处于( )时，机油压力应不小于 0.3 MPa。 A、怠速 B、中速 C、加速 D、减速 70. 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》 （GB3801－83）的技术要求，气门导管 与承孔的配合过盈量一般为( )mm。 A、0.01～0.04 B、0.01～0.06 C、0.02～0.04 D、0.2～0.06 71.一般来说，高能点火系统采用的火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为( A、0.35～0.45 B、0.45～0.55 C、0.70～0.90 D、1.10～1.30 )。 72. 用汽车万用表测量空调出风口湿度时，温度传感器应放在( A、驾驶室内 B、驾驶室外 C、高压管路内 D、风道内 )。 73. 解放 CA1092 型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度小于( A、0.05 B、0.08 C、0.5 D、0.8 ) mm。 74.东风 EQ1092 型汽车双回路气压制动传动装置由( A、气泵 B、制动踏板 )和控制装置两部分组成。 C、制动杆 D、制动气室 75.( )不是汽车行驶跑偏的原因。 A、减振器性能减弱 B、前悬挂移位 C、单侧悬挂弹簧弹力不足 D、车架变形 76.汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气，会引起( A、离合器打滑 B、离合器分离不彻底 C、离合器异响 D、离合器结合不柔合 )。 77.关于启动机运转无力故障的原因，甲说启动机运转无力的原因可能是启动机电枢轴弯曲 与磁极碰擦；乙说启动机运转无力的 原因可能是电枢绕组或磁场绕组短路。你认为以上观点( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 78.( )导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启两扇车门。 A、熔断器故障 B、驾驶员侧开关故障 C、乘客侧开关故障 D、搭铁不良 79. 用于高寒地区冬季使用的清洗机是( A、门式清洗机 B、盘式清洗机 C、常温高压清洗机 D、热水清洗机 )。 80.以下不属于曲轴变形的主要原因的是( A、曲轴受到冲击 B、按规定力矩拧紧螺栓力矩 C、未按规定力矩拧紧螺栓 D、材料缺陷 )。 81.传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为( A、0.15～0.25μ F B、0.15～0.25μ F C、0.15～0.25F D、0.15～0.25mF )。 82. 以下属于混合气过浓引发的故障的是( A、发动机不能起动 B、发动机怠速不稳 C、发动机加速不良 D、发动机减速不良 )。 83. 膜片弹簧式离合器的分离杠杆的平面度误差不得大于( A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.7 )mm。 84.装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装配 位置旋转( )°装复。 A、30 B、60 C、80 D、90 85. 汽车车架变形会导致汽车( )。 A、制动跑偏 B、行驶跑偏 C、制动甩尾 D、轮胎变形 86. 进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为 800r/min 时，点火提前角应为( A、3 B、5 C、7 D、9 )°。 87. 按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置( 后，再将液面高度调整到高出极 板(或防护片）顶部 10～15mm。 A、6～8 B、5～10 C、15～20 D、20～25 )h 88.关于空调压缩机不停转故障，甲说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调继电器故障； 乙说空调压缩机不停转故障的原 因可能是空调开关故障。你认为以上观点( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 89. ROM 表示( A、随机存储器 B、只读存储器 C、中央处理器 D、转换器 )。 90. 汽油泵盖和泵体接合面不平度不应大于( )mm。 A、0.10 B、0.15 C、0.12 D、0.20 91. 关于引起高速打摆现象的主要原因。 甲认为： 车架变形是打摆现象的主要原因。 乙认为： 前减振器失效是其中原因之一。 丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 92. ( )用于测试发电机端电压。 A、万用表 B、气压表 C、真空表 D、油压表 93.( )用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。 A、汽缸漏气量检测仪 B、真空表 C、发动机分析仪 D、尾气分析仪 94. 发动机气门座圈与座圈孔应为( )。 A、过渡配合 B、过盈配合 C、间隙配合 D、过渡配合、过盈配合、间隙配合均可 95. 解放 CA1092 型汽车主销内倾角为( A、6° )。 B、10° C、8° D、4° 96. 在充电完成 2h 后测量电解液相对密度，若不符合要求，可用蒸馏水(过高时）或相对密 度为 1.4 的( ) (过低时）调整。 A、稀硝酸 B、浓硝酸 C、稀硫酸 D、浓硫酸 97. 以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是( A、装配时螺栓没有拧正 B、异物碰撞 C、工具使用不当 D、汽缸盖过小 )。 98. 启动发动机时，无着火征兆，油路故障是( A、混合气浓 B、混合气稀 C、不来油 D、来油不畅 )。 99.装备手动变速器的汽车，可安装( A、同步器 B、差速器 C、离合器 D、制动器 )来减小换挡所引起的齿轮冲击。 100.全面质量管理的基本工作方法中( A、A B、C C、D D、P )阶段指的是总结阶段。 101. 真空助力式液压制动传动装置，加力气室和控制阀组成一个整体，叫做( A、真空助力器 B、真空增压器 C、空气增压器 D、空气助力器 )。 102. 汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的主要原因是离合器( A、打滑 B、分离不彻底 C、动平衡破坏 D、踏板自由行程过大 )。 103. 下列( )不是引起低速打摆现象的原因。 A、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小 B、车架变形或铆钉松动 C、转向器啮合间隙过大 D、转向节主销与衬套间隙过大 104. 中心引线为负极，管壳为正极的二极管是( A、负极二极管 B、励磁二极管 C、正极二极管 D、稳压二极管 )。 105. 气门高度用( A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺 )测量。 106. 转向节各部位螺纹的损伤不得超过( )。 A、一牙 B、二牙 C、三牙 D、四牙 107.当发动机机油压力正常时,机油压力过低报警灯报警开关触点( A、分开 B、分开 C、闭合 D、闭合 不亮 亮 不亮 亮 ),报警灯( )。 108.喷油器每循环喷出的燃油量基本上决定于( A、开启持续 B、开启开始 C、关闭持续 D、关闭开始 )时间。 109. 用汽车万用表测量空调出风口湿度时，温度传感器应放在( A、驾驶室内 B、驾驶室外 C、高压管路内 D、风道内 )。 110. ( )能导致左后侧电动车门锁不能锁定。 A、车门锁拉杆卡住 B、车窗天线故障 C、遥控器故障 D、搭铁线故障 111. ( )用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。 A、汽缸漏气量检测仪 B、真空表 C、发动机分析仪 D、尾气分析仪 112. 用诊断仪读取故障码时，应选择( A、故障诊断 B、数据流 C、执行元件测试 D、基本设定 )。 113. 当汽车气压制动系统贮气筒内的气压高于( 关触点分开,报警灯不亮。 A、0.05 B、0.15 C、0.30 D、0.45 )Mpa 以上时, 气压不足报警灯报警开 114. GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQC 水分含量大于( A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4 )。 115. 柴油机喷油器( A、倾斜性 B、压力 C、密封性 D、防漏 )实验，以每秒 3 次的速度均匀地掀动手油泵柄，直到开始喷油。 116.运动型轿车和方程式赛车多采用的布置形式是( A、发动机后置后轮驱动 B、发动机中置后轮驱动 C、发动机前置前轮驱动 D、发动机前置后轮驱动 )。 117. 电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和( )之间。 A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、分配油管 D、喷油器 118. 根据《汽车变速器修理技术条件》 （GB5372－85）技术要求，变速叉端面对变速叉轴 孔轴线的垂直度公差为( )mm。 A、0.20 B、0.15 C、0.10 D、0.08 119. 关于高压无火故障，甲说高压无火故障的原因可能是分电气盖中心碳极脱落；乙说高 压无火故障的原因可能是火花塞工 作不良。你认为以上观点( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 120. 桑塔纳 2000GLS 型轿车 JV 型发动机怠速转速在（800±50）r/min 时，点火提前角应 为( )。 A、11°～13° B、11°～12° C、10°～11° D、9°～10° 121.关于汽车电流表，甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发 电机向蓄电池充电。你认为以上观 点( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 122. 对于 EQ1092F 型汽车,发动机处于怠速运转转速为( KPa。 A、300～400 B、400～500 C、500～600 D、600～700 )r/min 时，真空度应为 50～70 123.对于非独立悬架，( A、钢板弹簧 B、轴 C、车轮 D、轮胎 )是影响乘员舒适性的主要因素。 124. 以下属于预防性维护作业的是： ( A、日常维护 B、一级维护 C、二级维护 D、三级维护 )。 125. 检查制动器弹簧时,用( A、弹簧称 B、地磅 C、角尺 D、张紧计 )测量，其弹力不得小于规定值。 126. ( )是车用电子控制系统的输出装置。 A、输入回路 B、A/D 转换器 C、执行器 D、微型计算机 127. 开关式怠速控制阀控制线路断路会导致( )。 A、不能起动 B、怠速过高 C、怠速不稳 D、减速不良 128. 进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为 800r/min 时，点火提前角应为( A、3 B、5 C、7 D、9 )°。 129. 关于空调压缩机不停转故障，甲说空调压缩机不停转故障的原因可能是空调控制线路 短路故障；乙说空调压缩机不停转故障 的原因可能是空调开关故障。你认为以上观点( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 130. 柴油车废气排放检测的是( A、CO B、HC C、CO 和 HC D、烟度值 )。 131. ( )用于控制点火线圈初级绕组的搭铁。 A、点火模块 B、高压线 C、分电器 D、火花塞 132. 汽车二级维护的行驶里程为 ( A、5000～10000 B、10000～15000 )Km。 C、20000～30000 D、30000～40000 133. 柴油车废气排放检测的是( A、CO B、HC C、CO 和 HC D、烟度值 )。 134. 为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过( A、2° B、4° C、5° D、3° )。 135. 在汽车空调系统中，( A、空调压缩机 B、干燥罐 C、蒸发器 D、冷凝器 )将系统的低压侧与高压侧分隔开。 136.桑塔纳 DQ171 型点火线圈二次绕组的电阻为( A、1400～2500 B、2400～3500 C、3400～4500 D、4400～5500 )Ω 。 137. ( )不是制动拖滞的原因。 A、制动踏板轴卡滞 B、两轮制动间隙不一致 C、制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口 D、制动蹄回位弹簧折断或弹力不够 138. 因磁脉冲式转速传感器的转子有 24 个凸齿， 故分电器轴转一圈产生( A、12 B、24 C、36 D、48 )个脉冲信号。 139. 如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致( A、不易起动 B、加速不良 C、怠速不稳 D、飞车 )。 140. 桑塔纳 2000 型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为( A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30 )mm。 141. 关于喇叭触点经常烧坏故障，甲说喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭触点间隙 调整过小；乙说喇叭触点经常烧坏故 障的原因可能是喇叭线圈匝间短路。你认为以上观点( )。 A、甲正确 B、乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确 142. 轴针式电磁喷油器所用的密封圈是( A、Y B、V C、O D、唇形 )形密封圈。 143. 汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和( )组成。 A、套筒 B、滚针 C、套筒和滚针 D、双联叉 144. 柴油机燃烧室按结构形式可分为( A、球形式 B、分开式 C、U 形式 D、W 形式 )燃烧室和统一式燃烧室。 145.用诊断仪对发动机进行检测，点火开关应( A、关闭 B、打开 C、位于启动档 D、位于锁止档 )。 146. 冷却水温升高到 ( 报警灯亮。 A、25～35 B、45～55 C、65～75 D、95～105 )℃以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形 ,触点闭合, 147. 用诊断仪读取故障码时，应选择( A、故障诊断 B、数据流 C、执行元件测试 D、基本设定 )。 148.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管，在一个周期内的导通时间为( A、1/2 B、1/3 C、1/4 )周期。 D、1/6 149.在实际工作中，常采用模拟信号发生器的( A、电流 B、电压 C、电阻 D、动作 )来断定模拟信号发生器的好坏。 150. 电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和( 均应正常。 A、燃油滤清器 B、点火线圈电压 C、燃油泵 D、发电机电压 ) 151. 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是( A、材料缺陷 B、应力集中 C、制造缺陷 D、螺栓拧紧力矩过大 )。 152. EQ1092F 车的转向盘( A、最小 B、自由 C、最大 D、极限 )转动量应为 15°～30°。 153. 当蓄电池液面高度低于极限值时，传感器的铅棒( A、无 B、有 C、无 D、有 亮 不亮 不亮 亮 )正电位，报警灯( )。 154. 调整喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准，根据喷油泵的( A、喷油顺序 B、间隔角 C、喷油顺序和间隔角 D、点火顺序和间隔角 )调整其余各缸。 155. 关于转向沉重的原因。甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重 原因。乙认为：转向器摇臂与衬套间 隙过小是其中原因之一。丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。 看法正确的是( )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均错 156. 对于 EQ1092F 型汽车,发动机转速为 800r/min、气门间隙为 0.25mm 时，排气门提前角 为( )。 A、18.5° B、28.5° C、38.5° D、48.5° 157. 装传动轴时，十字轴轴颈如有压痕，压痕不严重且不在传力面时，可将十字轴由原装 配位置旋转( )°装复。 A、30 B、60 C、80 D、90 158. 四冲程汽油机和柴油机具有相同的( A、混合气形成方式 B、压缩比 C、着火方式 D、工作行程 )。 159. 关于发动机缺火。甲说：发动机点火线圈失效可导致发动机缺火。乙说：发动机点火 器损坏可导致发动机缺火。二人中正 确的是( )。 A、甲 B、乙 C、二者都正确 D、二者都不正确 160. 对于 EQ1092F 型汽车,发动机转速为 800r/min、气门间隙为 0.25mm 时，排气门提前角 为( )。 A、18.5° B、28.5° C、38.5° D、48.5° 161.液压传动系统中的回油路节流调速回路的节流阀放在分支油路上。 162.客车在 30km/h 的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤40m。 163.蓄电池一般由 3 个或 6 个单体电池串联而成。 164.按点火方式不同发动机可分为点燃式和压燃式两种。 165.燃油压力的大小与发动机负荷没有任何关系。 166.劳动安全卫生制度包括：安全技术规程、工业技术卫生规程÷职工安全卫生行政管理制 度、劳动保护监督制度等。 167.在液压传动过程中其工作容积必须密封但不能变化。 168.对于 EQ1092F 型汽车,发动机转速为 800r/min、气门间隙为 0.25mm 时，排气门提前角 为 18.5°。 169.市场经济条件下，应该树立多转行、多学知识、多长本领的择业观念。 170.检测发电机整流器的性能应选用万用表“二极管”挡。 171.单侧悬挂弹簧弹力不足是车身倾斜的原因之一。 172.发电机在发动机各种运转状态下都不能向蓄电池充电。 173.分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的原因之一。 174.运动速度高、单位压力大的摩擦表面应比运动速度低、单位压力小的摩擦表面的粗糙度 参数值小。 175.检查发动机曲轴轴向间隙时应先将曲轴用撬棒撬至一端，再用塞尺测量第 4 道曲柄与止 推轴承之间的间隙。 176.半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定 0.30mm。 177.职业道德在形式上都比较具体、简明扼要、通俗易懂具有具体性的特点。 178.发生 D 级火灾时，首先切断电源。 179.为确保安装牢固，在安装爆振传感器时，应在爆振传感器与气缸体之间垫上衬垫。 180.维修质量分析应该是定期的、有限的。 181.检测发电机整流器的性能应选用万用表“二极管”挡。 182.对于新锉刀在使用时应两面同时交替使用。 183.汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡 式制动器和自动增力式制动器。 184.车轮平衡有静平衡和动平衡之分。 185. EQ1092F 车前轮外倾角为 1°。 186.对于任何一台发动机不能缺少点火系、起动系等部分。 189. 企业活动中，师徒之间要平等和互相尊重。 190. 在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为 20、轮胎与路面间的附着系数 不小于 0.7 的 坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于 5min。 191. 合同的形式是合同内容的载体。 192. 发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路导致充电电流不稳。 193. 对于 EQ1092F 型汽车,发动机处于怠速运转转速为 500～600r/min 时，真空度波动值应 不大于 5KPa。 194. 电枢绕组或磁场绕组短路导致启动机运转无力。 195. 液压传动系统中的减压回路主要减主油路的压力。 196.制冷系统如果制冷剂泄漏速度很慢，对冷冻机油泄漏影响不大。 197. 符号 RAM 表示只读存储器。 198. 通电导体与磁场平行时，导体电磁力最大。 199.发动机纵向传出的转矩经驱动桥后，使其改变 60°后横向传出。 200.使用活塞环拆装钳拆装活塞环时用力必须均匀。